Leerlaufdrehzahl sinkt schlagartig ab am ABK

Hallo Leute

Habe an meinem 94er 2.0 115ps folgende Symptome:

Starte morgens, springt normal an und läuft etwa 20-30s dann singt die Drehzahl einmal komplett in Keller, berappelt sich aber sofort. Motor läuft dauernd mit 1200 Umdrehungen im Leerlauf und die ersten Paar Millimeter die ich das Gaspdal trete sind leicht ruckelig.
Auch wenn ich Gas wegnehme ist ein leichtes bocken da.
Werde mal dem Motortemperatursensor prüfen, falls die Werte ok sind, was empfehlt ihr danach zu prüfen, bzw. welche Bauteile sind bekannt?

MfG
Dirk

Ok, werd den Motor mal absprühen.
LLR prüfen kann ich nur soweit als das ich merke ob er vibriert, oder? Wobei ich den ehr weniger verdächtige da er das bocken wohl nicht verursachen sollte...

Das ist auf jeden Fall einen Versuch wert! Ist bestellt...

...bin bei 9€ + Mwst für das Relais zu faul zum suchen

Werde Samstag Zeit dafür haben, mal schauen ob es hilft.

Blauer Temp. Sensor und Relais 30 sind neu, Auto läuft wieder mit 950 U/min...

Allerdings stürzt die Drehzahl einige Sekunden nach dem starten einmal kurz komplett ab und fängt sich wieder.

Hat Jemand sowas schonmal erlebt?!?

Werde mal den Leerlaufregler über Nacht in Reiniger einlegen, aber mache mir da nicht die grössten Hoffnungen...

Der Wagen hat 105.000km runter. Eh. Renterfahrzeug.

Hab gestern mit Bosch- und Gutmann Motortester versucht auszulesen, bekomm aber keine
Verbindung zum Steuergerät, will
jetzt erstmal einen neuen 2x2 Adapter besorgen, bin neulich damit auch nicht in einen Polo reingekommen...

... Das ist Richtig, hab den auch nur abgesprüht!

Bei Falschluft hätt ich ehr eine schwankende Drehzahl erwartet, der Motor läuft aber absolut ruhig im Leerlauf, nur dieser eine Absacker nach den Starten...

Neue Entwicklung:

Stehe an der Kreutzung, Fuss auf dem Bremspedal, Drehzahl sinkt kurz ab und das Pedal sinkt auch etwas ab ohne das ich stärker trete...
Sollte mich dann doch mal ersthafter dem Thema Falschluft widmen...
Mal schauen ob der Schlauch zum Bremskraftverstärker was auffälliges hat...

...hab alle Schläuche bei laufendem Motor bewegt und dabei noch abgesprücht, ohne Ergebniss.
Motor läuft ohne Veränderung, egal was ich bewege.
Hab mal den unterdruckschlauch zur Ansaugluftvorwärmung abgezogen um zu sehen wie er reagiert.
Passiert ist nix, Drehzahl hat sich nicht verändert.

Hab dann den Leerlaufdrehzahlsteller ausgebaut und gereinigt, war aber nicht sonderlich schmutzig und brachte auch keine Besserung...

Aktueller Stand:
Leerlaudrehzahl wechselt unregelmässig von 850 auf 1000

Werde wohl erstmal einen Adapter zum auslesen besorgen müssen um weiterzukommen...

komme hier nicht recht weiter...

hat jemand ein DK Poti von dem er weiss das iO ist abzugeben?
da es nicht im Fehlerspeicher steht möchte ich noch kein Neues kaufen...

037 907 385 H