Lenkgetriebetausch - was alles neu machen?

Die Manschette am Lenkgetriebe zu wechseln macht eventuell sinn, weil du da halt niemals besser ran kommen wirst als bei ausgebautem Lenkgetriebe. Spurstangenköpfe zu tauschen macht eigentlich keinen Sinn, da das Lenkgetriebe beim Audi 80 komplett ausgebaut werden kann ohne die Spurstangeneinstellung zu verändern. Die Achse muss also nicht neu vermessen werden.

so mit dem ersten Gedanken, das Öl. Wer weiß wie lange die olle Suppe schon im Kreis läuft. Also den Vorratsbehälter sauber machen und neues Öl auffüllen wäre sinnvoll.

Zitat von mario712m

weis jemand das Maß vom Simmering?
Meiner macht auch lulu.

kann ich dir morgen sagen hab nen dicht satz gekauft fuer servolenkung der kommt morgen

Zitat

kann mir jemand noch bitte sagen wie ich die Teilenummer vom Lenkgetriebe herausfinden kann? Oder gab es für den ABK nur ein Lenkgetriebe?

mein die hatten 2 ein servotronik ound ein servo ohne tronik
8A1 422 065 AX 4 5 zyl.
8G1 422 065 B 6 zyl
8A1 422 065 DX 8C - P - 000 001 >> 6 zyl
8A1 422 065 EX mit servotronik

ich weis jetzt nicht wer was wo hat also mal zur info
das lenkgetirebe kostet bei atu 700 euro das servotronik getriebe 800
da kommt dann noch der einbau von atu dazu dann simmer bei 1100-1200 insgesammt

so
an mario welchen simmer ring brahcst du? sag nicht denn der in der unter der haube ist
nummer 2
denn dann hast nen problem

dann hast du nen problem das ist kein simmerring das ist ne hochdruck dichtung und die gibts nur im repsatz

Im Prinzip ist das nichts anderes. Die wechseln die Dichtungen, machen neue Manschetten drauf. Fertig. Für diejenigen, die sich die Arbeit mit dem Wechseln nicht zutrauen, die beste Alternative.

ebent das ist eine schweine