• Bei der Überschrift habe ich gehofft daß es darum geht ob man besser auf der Autobahn A1 oder A3 unterwegs ist aber meine schlimmsten Befürchtungen haben sich bestätigt - es geht um Fahrzeuge welche Audi besser nicht ins Programm aufgenommen hätte. ;(
    Mein Rat daher: Am besten eine neue Freundin mit besserem Autogeschmack zulegen :phat:

  • Ich hab als Firmenwagen neben BMW auch VAG-Autos.


    Meine Audi-Erfahrungen waren zum Schluß Katastrophal (Audi A4 B8 / 8K), der Wagen stand die letzten 1 1/2 Jahre mehr in der Werkstatt als dass er lief.
    ich würde generell auf die Nähmaschinen-Motoren verzichten (1.2 TFSI, 1.4 TFSI / COD). Also auf jeden Fall mind. den 1.8 TFSI (180 PS) oder den S3.


    Ich bin von Audi auf den Golf GTI umgestiegen (VI), der läuft seit Herbst 2011 mustergültig und hatte bis jetzt nicht einen Defekt oder Garantiefall. Nächstes Jahr wird er dann von einem VII GTI ersetzt.


    Ich würde allerdings diese Art Autos nicht über die Garantie/Leasingzeit hinaus fahren wollen - die sollte man alle drei Jahre auswechseln gegen was neues. Die werden schnell unrentabel ... jeder der sie gehalten hat -egal welches Fabrikat- bereute es schnell. Egal ob Benziner oder Diesel.

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    :pump:

  • braucht sie was zuverlässiges oder was stylisches? Skoda Rapid, octavia und co? was is damit A1 ist für mich ein klassischer totalausfall, sieht aus wie ne zugekaufte Karosse die dann auf edel und 4ringe gepimpt wurde. Und a3 ist in meinen Augen was für leute die eigentlich golf fahren aber zu "reich" fürn golf sind

  • Ich auch mal ^^


    Fahr n A3 Sportback S Line seit 5 Wochen


    1700 km hat der jetzt auf der Uhr


    Iss vom Komfort her nett schlecht und vom fahren auch nett übel


    Hält aber mit Sicherheit keine 20 Jahre


    Von der Qualität kann der aber mit Sicherheit jeder Benzklasse mithalten die


    heut in der Preisklasse gebaut werden.

  • Na ja, ich hab das Teil gewonnen ( MacD Tarif alles für 1€)


    Iss auch "nur" n 1,4 TFSI


    Der geht aber auch recht gut, und die Austattung iss auch ok


    Na klar Listenpreis mm :nono: hätt ich mehr so nett gekauft


    Nur im Vergleich was DB und BMW für die Kisten verlangen und


    was man dafür bekommt steht Audi noch gut da.

  • Wenn zwischen den Beiden die Wahl fallen soll, dann eher der A3. Den A1 wirst in paar Jahren schlechter Verkaufen können, bzw. mit mehr Verlust.


    Die neue S3 Limo sieht auch nicht schlecht aus finde ich von Außen, kommt dem B3 recht nahe mit dem kurzen Heck. Doch der Innenraum sagt mir so gar nicht zu und 5 Ender wäre schön gewesen, aber wurd ja nur der 2.0 TFSI. Obs davon einen RS3 geben wird (die Baureihe müsste eigentlich aussetzen)? Kennzeichen weiter unten wäre besser, hätte man auch noch ein durchgehendes Rückleuchtenband hinbekommen.
    Nachdem ja die Amis Neuauflagen der Gt40, Camaro, Challenger, Charger, Mustang machen, wär etwas in Richtung 90 B3 auch interessant. Vom Ur-Quattro gab es auch schon ein Konzept, nur etwas zu edel vom Preis.


    Damals war ja der Golf IV das schlechteste Auto auf dieser Basis :D Mittlerweile haben die sich echt gebessert.
    Aber Langlebigkeit kannst du von kaum einem Auto noch erwarten, schon gar nicht bei der Elektronik. Das wird bald ein Spaß werden :)


    Es kommt ganz drauf an, was vom Auto erwartet wird.
    Weiter weg zu Arbeit jeden Tag? Größere Shoppingtouren? Ausflüge, zu zweit mit vielen Personen usw...

    Audi 80 1.8S Typ89 90PS MKB: PM
    17Zoll Musketier | Supersport ESD | KW40/40 | BeckerGPS+Pioneer, 2Subs,2Amp, DSP
    Audi S4 Avant 2.2T C4 230PS MKB: AAN
    17Zoll RH | Eibach 35/30 | Kenwood, 6ch Amp, 2 Subs
    Audi TT 1.8T 8N 180PS MKB: AJQ
    18Zoll RH | Eibach/Bilstein | VR6 Front | Remus ESD | Kenwood, Bose
    Audi A6 2.0T C7 252PS

    Moderator
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    "Scene Exclusiv"

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