nagel mich nicht drauf fest - aber ich meine letztens gelesen zu haben das die nicht kompatibel sind!
das die gusseisernen 4 zylinder krümmer reißen ist leider häufiger der fall, meiner hat auch nen kleinen riss und in meinem näheren audi fahrenden umfeld ist nur ein 4 zylinder der keinen riss hat. wo ist er gerissen? über dem dritten zylinder? 
Wenn du den PM hast, dann ist der gleiche Krümmer mit der Teilenummer 049 253 031 auch im ABT (B4) bis Fahrgestellnummer 8C-P-400 000 verbaut worden. Ab Fahrgestellnummer 8C-R-000 001 war es die Teilenummer 048 253 031 A.
Wenn der Krümmer, den du geschenkt bekommst aus nem B3 mit dem 3A oder AAD ist, so passt der nicht...
Hat der 2.3ng Motor vor 1990 eigentlich einen serienmäßigen fächerkrümmer? Mir wurde ein 90er quattro 2.3ng bj 88 angeboten und ich habe gerade zufällig gelesen, dass das so sein soll.
Da hat jemand etwas mit dem 5-Zylinder 20v 7A-Motor verwechselt, der hatte abgesehen vom letzten Modelljahr einen Facherkrümmer ab Werk (erkennbar an der Leistung von 125KW/170PS im Vergleich zu 123KW/167PS bei der letzten Version ohne Fächerkrümmer).
Der NG hatte ab Werk keinen Fächerkrümmer.
Und bevor jetzt die Frage aufkommt - nein, der 20v Krümmer paßt nicht beim 10v (alleine schon wegen dem Querstromkopf)
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