Original Radio - Was war 94 möglich?!

Eigentlich hatten die Originalradios von Audi während dem angesprochenen Zeitrahmen immer eine orange/rote Beleuchtung, wahrscheinlich war in Deinem 100 C4 ein VW-Radio (wegen der grünen Beleuchtung).
Originale Audi-CD-Radios im für Dein Coupe passendem DIN-Format gab es damals schon (diese sind aber recht selten und gebraucht dementsprechend teuer).
Auch gab es damals (wenn auch ab Werk nicht im Typ89/B4) originale Radio/Cassetten-Kombinationen mit CD-Wechsler z.B. Bose CC im V8 oder C4).
Spätere Radios haben eine breitere Blende und dementsprechend andere Radioschächte bzw. Mittelkonsoleneinsätze. Wenn Du ein solches "neueres" Radio einbauen möchtest kannst Du auf die Mittelkonsole vom späten Cabrio Typ89 zurückgreifen.
Anbei ist ein Bild von einem 99er Cabrio Typ89 mit originalem Audi Delta-Radio und CD-Wechsler ab Werk.

Hallo Yvonne,

ich habe in meine 94er Limo (siehe Doku Signatur) ein Radio samt CD-Wechsler aus einem 97er Cabrio eingebaut. Es handelt sich hierbei um ein Audi Delta Radio mit einer Breite von 213mm. Achtung: Es gibt auch das Baugleiche Audi Delta mit 220mm Breite (aus dem A4 B5 und A6 C4), das passt nicht (zumindest nicht ohne an der Blende zu schleifen). Um das Delta des Cabrio´s einbauen zu können, brauchst Du allerdings die Mittelkonsole des Cabrios, da das Delta breiter ist als das normale DIN Radio. Ich finde den Klang deutlich besser als das Beta oder Gamma. Und die Beleuchtung ist auch richtig rot.

"Original ab Werk", ohne Sonderwunsch, Händlernachrüstung von einer anderen Modellreihe etc. pp. gabs im Mj. 93 und 94:

die
"Radioanlage" beta CC
Stereo mit Cassettenteil = 2 Lautsprecher in der Armaturentafel, elektronisch verstärkende Dachantenne
je nach Modelljahr um die 600,- D-Mark Aufpreis

und die
"Radioanlage" gamma CC
Stereo mit Cassettenteil = 2 Lautsprecher in der Armaturentafe, 4 Lautsprecher hinten ("davon 2 aktiv"), elektronisch verstärkende Dachantenne
je nach Modelljahr um die 1.100,- D-Mark Aufpreis

Als Zubehör gabs noch die Cassettenablage in der Tunnelkonsole (80,- D-Mark Aufpreis). Das ganze war unabhängig von der Motorisierung, also selbst beim S2 Coupé musste man das berappen ...

Mehr gabs eigentlich nicht lt. offizieller Preisliste.
Schon alleine der Optik wegen, würde ich auf die Nachfolge-Generation -sprich der späteren Cabrios- zurückgreifen.
Selbst ich, als Originalitätsfanatiker, finde diese Radiogeneration eher unhübsch.

Schau mal in den Marktplatz, da hat gerade jemand eines der superseltenen Gamma-CD-Radios eingestellt.

Du musst bei Ebay die Augen offenhalten. Wenn Du Glück hast, bekommst Du das gesuchte für unter 100 EUR. Hast ja fast ein halbes Jahr Zeit bis zum Sommer!