Winteralus - pulvern oder lackieren ?

Ich hab für meine Winteralus 200€ fürs weiß pulvern bezahlt

Pulvern lässt sich schwerer ausbessern, aber es ist machbar.
Pulvern ist günstiger
Pulver ist imho nicht so anfällig gegen Lösungsmittel, Salze etc.

habe schon 3 Mopedrahmen und 2-3 Tanks vom Moped Pulvern lassen, das Ergebnis war echt top. Also so bei kleinteilen würde ich echt zum Pulver greifen.

Allerdings ist das entpulvern dann nicht so einfach, da muss man das werkstück dann in Säure einlegen...

Eine Lackierung (auch eine Einbrennlackierung) ist genauso gut wie eine Pulverbeschichtung.
Sinn und Zweck ist ja schließlich, die Oberfläche zu schützen und optisch eine gleichmäßige Oberfläche zu erhalten.

Ist also mehr Geschmackssache, jeder wie er's möchte.

Öfter mal als Nachteil empfunden: Pulvereschichtungen platzen etwas leichter ab bei Schlägen......Lack ist da meist zäher....

Gruss

wobei bei bordstein kontakten es ja in der regel nicht nur einfach schläge sondern eben auch ein reibkontakt ist - also abrieb. es ist auf felgen also eigentlich komplett wumpe ob lack oder pulver - is beides weg wenns den bordstein frisst.

also wirklich reine geschmackssache

bei pulver hat man nur den vorteil das es keinen klarlack gibt unter den bei kleinen macken das salz kriechen kann und dann den klarlack zerstört.

Ich würdse Dippen. 4 Dosen, ca 50€, Luft ausm Reifen lassen, abdrücken, abkleben, Aufsprühen, aufpumpen, fertig. Vorteil: Wenns nich mehr gefällt, kannst das Zeug einfach wieder abknibbeln.

Moin, ich hatte damals 250€für die Azev´s bezahlt in RAL farbe.

Pulverbeschichten ist prinzipiell einfach unanfälliger als lack.
Du hast da ne richtig dicke schicht die Fest eingebrand ist.

Für winterfelgen vllt eher zu empfehlen.
Lackieren könntest auch selbst, das tuh ich auch gerade, kosten sind da bei rund 100€ und halt viel arbeit je nach zustand der felgen.

Wenn du es also machen lassen willst, dann lass sie beschichten!

gruß

Selbst lackieren ist bei Winterfelgen auch eine Alternative, je nachdem was du schon hast.
Wenn du einen Kompressor hast brauchst du noch eine Lackierpistole ( hab für meine kleine 10€ bezahlt, die geht eigentlich ganz gut)
etwas Sandpapier ( rechne einfach mal mit 5-10€) Grundierung (10-20) und 2K lack, da brauchst du keinen Klarlack mehr ( 20€) und Verdünnung (5€)
das reicht bestimmt für 5 Satz Felgen.
Hab mein Moped auch auf die Art Lackiert und war für den ersten Versuch ganz zufrieden.

bei pulvereschichtung besteht eben die gefahr, dass doch nicht alles zu 100% abgedeckt wird, weil irgendwo nicht genug partikel haften bleiben. dort kann dann feuchtigkeit eindringen, das allu darunter beginnt zu korrodieren und du hast schöne blasen bzw. es platzt dann ab...

dafür möchte ich aber behaupten, dass pulverbeschichten kostengünstiger ist (kleinere sachen kann jeder auch ganz einfach zu hause machen) und dass i.d.r. die optik beim pulvern besser wird, weil der lack ja flüssig aufgespritzt wird und daher immer ein wenig verlaufen kann, was im extremfall ne orangenhaut gibt. haste beim pulvern eher nicht.

Das sind die Originalen Aero Felgen von der Sport Edition.

Gruß 16V Avant

davon habe ich noch nix gehört...

d.h. wenn die bremse heiß wird und glüht, brauche ich neue felgen?

Zitat von lQrd

Auch wenn das eh kein bulle nachprüft - wenn ich mich richtig erinnere erlischt die abe der Felgen wenn man sie pulvert da sie dabei Hitze ausgesetzt werden.mich würde es nicht jucken, ist nur rein informativ für euch.

Quatsch mit soße!!!!

Zitat von Frosch

Quatsch mit soße!!!!

Leider nicht, lQrd hat recht!
Als ich neulich mit meinen frisch gepulverten Felgen zum eintragen war, wies mich der Prüfingenieur drauf hin, dass das eigentlich nicht erlaubt sei weil man 1.) die Oberflächenstruktur der Felge und 2.) das Gefüge durch den anschließenden Härtevorgang verändern würde.. Im gleichen Atemzug meinte es aber das es wirklich keine Sau juckt..

Ist das von bundesland zu bundesland unterschiedlich???

Weil hier machen es etliche-und es interessiert keine sau ob da die abe erlischt....

Allzuheiß wird das pulver doch auch nicht eingebrannt oder?
Gibt ja leute die machen das im Backofen.

Pulver wird bei etwa 170°C gebacken. Also keine Wirkliche Temperatur, aber !theoretisch! ist das Alu am Arsch, da es aufgrund der Hitze sich im Material verändert hat und somit die angegebene Belastbarkeit nicht mehr gegeben ist.

Also entweder neu Messen lassen oder lackieren oder drauf scheißen

Mit der Gefügeveränderung beim erhitzen, das ist wohl richtig, zumal die Schmelztemperatur bei Alu nicht hoch ist, also reichen die 170°C schon aus um was auszulösen.

Wenn noch keiner was gesagt hat, dann hat es wohl keiner gemerkt, das sie gepulvert waren. Felgen werden eigentlich immer lackiert. Würde ich auch immer wieder so machen. Stehe der Geschichte mit dem Pulverbeschichten recht skeptisch gegenüber.