boah,wie funktioniert das denn ?

Eure Vmax?
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frag mal master dem seine geht auch mal heftig ab^^
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der hat aber grad mal eben 50% mehr leistung unter der haube
bestimmt sogar eher mehr
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was hatn der fürn motor der Bwanasoft
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nen 2.6er mit 150ponys oder hab ich so mies recherchiert
den fronz sein S2 schafft nur 250km/h,schon nen lahmer haufen,hab gedacht dass wäre vom RS mal abgesehen der schnellste 80er
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Also bei mir warens 255 km/h mit Gepäck im Kofferraum... Mehr treten will ich ihn aber net, dass muss reichen
Macht ihm aber auf der Geraden auch keine Probleme ne Geschwindigkeit von 230/240 zu erreichen und diese auch zu halten.
Im Winter fahr ich nie schneller als 200 km/h... Da verringer ich halt mal für ein paar Monate meine Geschwindigkeit und fahre angepasste 160-180 km/h[video]http://www.myvideo.de/watch/4394968/Audi_80_B4_V6_2_6[/video]
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ich hätte auf pi mal daumen 207-212km/h getippt
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also tilly hat mir gesagt dass der bei 220 auch schon ziemlich aufhört! sein 2.6er V6 von dem her kann ich die angaben hier nicht ganz schlucken... Bin mal gespannt was Master dazusagt... 230-240 wird drin sein berg runter versteht sich da lass ich auch ohne weiteres meine 230-240 stehen...
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mein rennPM is in der ebene sogar auf 220km/h gekommen
macht mein 90er lt. tacho auch so ungefähr,nur kommts gefühlt viel schneller als der 80er vor
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Sollange ich auf meinem Tacho 220km´h fahre is alles in Ordnung ,.....................bis ich das Navi dazu schalte !
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ich hab meins ausm fenster geschmissen,hat eh nicht funktioniert,hat knapp über 190km/h einfach net mehr weitergezählt
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Naja, der 2,6er kann bei guten Bedingungen schon 240 tacho laufen, der 2,8er 260 lt. Tacho.
Aber in Echt wird er nicht viel mehr laufen als im Brief/Schein angegeben (wenn alles paßt am Motor)Gruß
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Joa meine Vmax ist irgendwo auffem Wischerhebel, welche Stufe weis ich jetzt nicht genau.
Ist eben bisschen blöd mit nem 4Zylinder-Tacho.
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Da ich ja jetzt einen neuen Motor (NG) in Verbindung mit einem anderen Getriebe (AMX) drin hab, kann ich mit Stolz behaupten, dass er jetzt laut GPS 238 km/h schafft. Laut Tacho sind es 240 km/h auf nem US-Meilentacho (entspricht ca. 140 mph). Getriebe ist im 4. und 5. Gang länger übersetzt und steht bei 240 grad mal auf 6000 rpm. Wenn ich da mein altes Getriebe so vergleiche, dann war er da bei 220 km/h schon bei über 6000 rpm. Kann nur sagen, dass das Getriebe geil ist. Auch wenn er vielleicht etwas länger braucht (nicht wirklich von spürbar), aber ich kann etwas Sprit einsparen, da ja die Drehzahl um einiges niedriger ist.
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WOW -Kaum zu glauben!
Mein S2 ist mit 230PS laut Schein nur 8km/h schneller als so mancher NG hier mit 133PS.
Und - oh Wunder - sogar ganze 10km/h langsamer als so manche ABC hier mit 80 Pferden weniger.
Unfassbar, wie einige es mit absolut serienmäßig belassenen Fahrzeugen schaffen, die Gesetze der Physik nur durch pure Willenskraft und einfachen Glauben überlisten zu könnenFür mich zählt immer noch, was im Schein steht
und nicht, daß ein 115PS 4-Zylinder, der im Schein mit 189km/h angegeben ist,
laut Tacho wahnsinnige 220km/h fährt.
Um die realistisch zu erreichen, benötigt man bei gleichem Fahrzeug dann doch schon ein paar Pferdchen mehr.Vielleicht ist das hier ja ganz interessant VMAX-Berechnung
Einfach mal die Motorleistung und die im Schein angegebene V-Max eingeben.
Und anschliessend die "Traum"-Geschwindigkeit (Tachoanzeige - Wunschgeschwindigkeit...)Und, wer es ganz genau wissen möchte.
Es gibt auch Umrechnungsprogramme, bei denen die Getriebeübersetzung, die Reifengrösse und die Drehzahl eine Rolle spielen.Gruß,
LexiP.S.: quattro-cruiser:
140mph = 224km/h -
Netter Umrechner. Der gefällt mir mal richtig...
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nen 2.6er mit 150ponys oder hab ich so mies recherchiert
den fronz sein S2 schafft nur 250km/h,schon nen lahmer haufen,hab gedacht dass wäre vom RS mal abgesehen der schnellste 80er
hm. habs noch nicht ausprobiert. habs mir nur sagen lasssen. und ich hab einen 2,8er .... keinen s2...
werd das aber sobald ich wieder die Sommerreifen drauf habe ausprobieren.
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