kaum da und schon wieder Weg!

Moin, um mich kurz vorzustellen:

Ich bin der Christoph, 23, fahre im moment noch Peugeot 206 (1,0 - 60PS...) und habe mir gestern ein Audi Coupe 2.6E gekauft.

Leder, Klimaautomatik, aber leider kein Quattro, dafür war er doch recht günstig, allerdings sind auch paar kleinigkeiten zu machen, deswegen habe ich mich hier angemeldet, ich hoffe ihr könnt mir helfen.

ich fang direkt mal an:

1. Wassertemperatur/Tankanzeige - kann man die kalten Lötstellen nachlöten?
2. Wie funktioniert der Tankdeckelverschluss? Mein Deckel ist dauerhaft offen.
3. Wo ölen die Motoren meistens, der Ölverlust ist nicht groß, aber vorhanden, man sieht das Öl neben dem linken Schweller stehen wenn man sich unter das Auto legt.
4. Die Klima geht wunderbar, lässt sich aber manchmal nur mit "Gewalt" bedienen - auch eine Krankheit?
5. Die Zierleiste rechts steht ab, wie kann man das am besten beheben?
6. im Moment fahre ich 205/50/15, gibts da auch was schönes, Zeitloses in 16 Zoll was man fahren darf? die 17 Zoll vom Peugeot würden bestimmt auch geil aussehen.
7. Der Wagen zieht ganz leicht nach rechts
8. irgendetwas macht bei Belastung geräusche, oder ist es normal das die Antriebswellen oder das Getriebe ein wenig "Summen"?
9. gibts irgendwo Schaltpläne für die Radiobelegung? Stichwort Dauerstrom...
10. Gabs die Schon mit Bordcomputer? wenn ja wie geht der?

ähm ja, ich glaube das Wars erstmal was mir so einfällt.

Gibt es noch irgendwas zu beachten, Kinderkrankheiten die immer wieder auftauchen, oder Sachen mit denen ich Rechnen muss?

Hier noch n Bild vom Peugeot und vom Audi!

Danke schonmal.
Christoph

Zitat von Sam

Was es zu beachten gibt:

-du bist hier falsch, denn es gibt eine Vorstellungsecke wo man sich vorstellt. Das soll nicht in den technischen Bereich!!
-für Fahrzeuge gibt es dann ebenfalls die Fahrzeugdoku!

Danke, sorry, war voll im Übereifer weil ich´s wieder nicht erwarten kann.

ein Kat wurde schon gewechselt.

zu 6.

deswegen wollte ich ja wissen ob es da was originales von Audi in 16 Zoll gibt, alles andere nutzt mir nix, ich glaube hier in der Schweiz ist das nicht so einfach mal paar dicke Felgen eintragen zu lassen wie in Deutschland...

gibt es für den Audi 80/Coupe auch paar gescheite Klarglasscheinwerfer? Also nicht so einen Tuningkrempel sondern was dezentes? Gut ist natürlich auch wieder die Frage ob´s die Schweizer gutheissen...

wie sind die Teilepreise im allgemeinen? Wie Schrauberfreundlich ist der Audi und wieviel Verbraucht er nun wirklich - laut vorbesitzer 8-9l im Schnitt, aber hab da ja schon einiges anderes gelesen.

Hab heute mal ein wenig genauer geschaut wegen dem Ölverlust. Nachdem er gute 1,5 Tage in der Garage stand waren 2-3 Tropfen Öl auf dem Boden. Ist das noch im Rahmen oder ist das viel zu viel?

Wie mir scheint steht das Öl direkt im V, aber an den Zylinderköpfen ist nichts zu sehen, das Getriebe ist auch leicht verölt, kann natürlich auch von dem Öl aus dem V sein.

so sieht das dann unter dem Auto aus:

und so sieht er übrigens innen aus:

Probleme die mir heute noch aufgefallen sind:
- Lichtsummer
- Fahrertür hängt
- Fensterheber Fahrerseite geht immer automatisch runter, hoch aber nicht, beim Hochfahren wirken beide etwas müde.

UND - Ich glaube die Polen waren schon an dem Auto - die haben mir die Fensterrahmen geklaut.

aber zumindest sind die Rückleuchten dicht (das Problem kenn ich schon vom E30), und er hat keinen Rost. Und das Getriebe schaltet bei den 200tkm immer noch Sauber und Knackig - ist das etwa auch von GETRAG?

ist der Bordcomputer von Grund auf Vorgesehen und Nachrüstbar? Wenn ja wie hoch ist der Aufwand?

gibt es bei Audi auch so eine Seite wo man die FIN eingibt und dann die komplette Austattungsliste bekommt?

kann mir keiner helfen?

Also, um mal kurz den aktuellen stand der Dinge zu erläutern:

fahre das Coupe jetzt seit ca. 600km, läuft relativ gut, das Getriebe macht nur etwas Geräusche aber wenn es nicht mehr wird - mir egal.

Heute habe ich dann die Achsmanschette links gewechselt weil die von aussen total versifft war, eigentlich ne leichte Arbeit wenn man weiss wie und das passende Werkzeug hat. Ich habe ne gute Stunde gebraucht. Leide hatte ich keine 2. zur Hand, denn die andere Seite ist auch fällig.

Ansonsten gehe ich nächste Woche Spur einstellen, und ziehe vorne 2 Neue Vredestein auf. ist ne Scheiss Reifengröße, da gibts ja echt keine gescheiten Reifen.

Dann werde ich noch die Rücklichter neu dichten, neue Lampenträger verbauen, Tankanzeige und Wassertemp wieder gängig machen...

Ausserdem muss ich nun noch rausfinden wo genau denn das Öl her kommt, den Lichtwarner suchen und wieder gängig machen und einen neuen Gurt auf der Fahrerseite einbauen und die Zierleiste auf der Beifahrerseite neu machen... Nach den Fensterhebern muss ich auch mal schauen, die sind recht müde...

Vielleicht kommt auch noch mal ne Sitzheizung rein oder ein paar Recaros mit Sitzheizung, weiss jemand wie das ist mit den Sitzschienen, passen da auch Fremdsitze rein?

naja es ist also noch einiges zu tun, aber was solls, so mache ich wenigstens keinen anderen Blödsinn und der Audi wird denke ich dadurch nicht weniger Wert.

hab mich auch mal etwas umgeschaut und die Teile werden ja immer seltener - vor allem im brauchbaren Zustand. Wollte mir auch einen e30 325i als Zweitwagen kaufen, aber da findet man für unter 5000€ ja echt mal fast nix.

kann sich an der Vorderachse Spur und Sturz von alleine Verstellen oder ist das ein Zeichen dafür das ein bestimmtes Teil an der Vorderachse breit ist!?

wo wird das denn genau eingestellt? an den 3 Schrauben die zum Spurstangenkopf gehen?

grüezi Leute.

nachdem ich mich im August angemeldet habe möchte ich mich nun langsam wieder Verabschieden. Mein Coupe weicht etwas neuerem, nicht Audimässigen - aber ich bleibe dem Konzern treu.

Danke für die Hilfe und weiterhin allzeit gute Fahrt.

Christoph