Zum auto selbst mag ich jetz nix sagen, dafür gibts hier mehr als genug tipps. Allerdingt tust du dir mit dem ??? ADR???, also dem 1,8er 4zylinder 20v keinen gefallen. Der is für seine 125 echt lahm und schwer unter 10liter zu bewegen. Den motor hat mein kumpel im a3 und der is alles andere als zufrieden damit.
Außerdem hab ich ihn mit nem abk abgehängt 
ein cabrio im Winter zu nutzen, ist immer auch eine Frage der Pflege, wenn das cab sonst sauber dasteht, schwachstellen sind ja die gleichen wie bei der coupe+ evtl. problem beim verdeck. unbedingt die Funktion des evtl. vorh. elektr. Verdecks prüfen... 4500 scheint mir ein bißchen viel, aber das wird hier ja eigentlich immer geschrieben
Moin,
4500 wär mir fürn ADR-Cabrio auch einiges zuviel... Eigentlich. Vor alllem noch kein Facelift. AAAAber: Alleine das neue Verdeck und die unteren Türleisten kosten zusammen 1500 Euro... So, das sind 2 Dinge, die zumindest die meisten Cabs nicht ham.
Cabrio im Winter geht natürlich, aber fürs Verdeck nicht wirklich optimal, wenns draußen stehn muss bei Schnee und Eis. Außerdem fast kein Kofferraum. Also transportieren is da auch net wirklich... Und als Alltagsfahrzeug sollt das Cab Klima ham. Fahr mal an nem schwülen Sommertag, wos ab und zu mal regnet mit geschlossenem schwarzen Verdeck. Viel Spass..
Also alles Punkte, dies zu überdenken gilt.
Grüße
Sascha
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