audi 80 B3 1.8S PM läuft schlecht

Ja, dacht ich mir auch ! NE also Bremsen zumindest vorn sind gut und hinten trommel weiß ich nicht aber bremsen tut er noch richtig gut wie ich das beurteilen kann !
Quietschen tut es glaub imemr mal beim bremsen ! Aber ansonsten top ! Der vorbestizer hat aber tdm imemr alles machen lassen was war ! Bis auf domlager die natürlich quitschen wie die sau !

Wie soll ich das Prüfen !? Bremsschreiben sind zumindest nicht blau angelaufen... und man hört auch kein schleifen oder so, brembeläge sidn ach noch nicht alt !

Was denn ?

MAl ne Frage hab da was gefunden ne einpritzanlage von nem citroen ax haben wir noch von unserer alten winterhure rum liegen !
Dazu 2 Drosselklappensteller und ein Poti ! schaut euch mal bitte die nummer an ist das die richtige, passt die auch am audi ?

ich Raffs nicht was du jetzt von mir willst !

Hey jungs, hab mal ne kleine frage, ab 90 °C sollte der kühlerlüfter angehen oder ? weil er jetzt nie an war, aber mir is virhon durch zufall mal aufgefallen das am steckjplatz 21 im sicherungskasten keine sicherung drin ist, un da steht lüfter stufe 1, is das richtig ddas da keine drin ist oder muss die rein ? weil bin mir nich sicher aber könnte sein das ich die mal ausversehen mit geziogen hatte als ich zv machte, weil da ja andauernd sicherung kam !
Lg Alex

Achso ok , dann ist das ja ok ! HAb jetzt aber mal wieder was anderes Meiner dreht nicht bis in denn Begrenzer der hört bei so ca. 4500 Umdrehung auf un dann muss ich hochsschalten... im 2. bekomm ich ihn vieleicht bis knapp über 5000 und im 3 bis 3500 un dann wird er richtig zäh ! Kann das auch am Poti liegen da es vieleicht verstellt ist ? Weil musst mich dadurch von nem Golf 3 1.4er 60 ps abziehen lassen !

Steuerzeiten, zündzeitpunkt und falschluft sidn ausgeschloßen wurde erst gemacht bzw. geprüft ! Läufer wäre ne Idee, verteilerkappe ist neu !
Kraftstofffilter wäre auch noch ne möglichkeit, un der andere rest wären auch ne möglichkeit der ursache !

Aber am Poti oder leerlaufregler kanns nich liegen oder ?

Achso was ich noch dazu sagen wollte das wenn man die Drehzahl erreicht hat wo er nich mehr weiter will.... Zumindest im 1. Un 2. Gang gibts einen totalen ruck irgendwie ! Müsste ich am besten mal filmen glaub ich ! hab heute noch festgestellt nach drm ich ihn im 3. gang bei ca. 130 hatte war es auch bei ca. 5000 umdrehung , dann gibt es denn ruck un danach wenn man auf dem gas bleibt, ainkt die drehzahl als wenn man vom gas gegangen ware, sobald man vom gas geht un wieder drauf geht es wieder .... !

Was kann das sein ? Find keinen richtigen Zusammenhang mit was es zutun haben könnte ! LG Alex

Ja , aber was ich daran nicht versteh ist , wenn ich bei 5000 Umdrehungen bin , dann ruckt es , das würde mir es ja noch in Sinn kommen ! Aber wieso fällt dir Drehzahl ab bis ka wohin bei mir ist Sie glaub bi 2500 abgefallen dann bin ich vom Gas un wieder drauf und dann beschleunigte er wieder bis ca. 5000 ! werd das wenn ich morgen dran denke mal filmen !

Nein, soweit ich weiß nicht !

Nein, soweit ich weiß nicht !