Kühlerumbau - Ring gefunden ?

Hi,

der Ring gehört definitiv nicht zum Kühlsystem vom ABK.

Ein Durchflussminderer damit die Winterbitch schneller warm wird :D.

Keine Ahnung.

Des sieht doch aus wien simmerring oder schiel ich??

Edit: hab definitiv geschielt s bild vergrößert ists doch was andred^^

is da evtl ne Teilenummer drauf?

Zitat von albert_10v

Ein Durchflussminderer damit die Winterbitch schneller warm wird :D.

Keine Ahnung.

Darauf hätte ich jetzt auch getippt....vllt hat der Vorbesitzer da ja mal was gemacht.

Auf jedenfall hat Marko recht...das Teil hat da nichts zu suchen laut Explosionszeichnung im ETKA

Zitat von albert_10v

Ein Durchflussminderer damit die Winterbitch schneller warm wird :D.

Keine Ahnung.

Die 2 braunen sind masseleitungen, das sieht aus, als hättest du den massebolzen abgerissen, herzlichen Glückwunsch.
der schwarze Stecker mit dem "bibbs" vorne drin is dein außentemperaturfühler. Dir zwei schwarzen Leitungen mit den ringkabelschuhen kann ich aber nich zuordnen.

Und der Aussentemperatur Sensor, den du in der Hand hälst, kommt hier hin:

Hallo!

Die beiden schwarzen Leitungen mit den Ringkabelschuhen gehören zum Kühlerlüfter
und werden auf der Widerstandsplatte verschraubt, die man im Hintergrund sieht.
Und den Außentemperaturfühler eventuell etwas aus dem Fahrtwind raus montieren, damit er keine falschen Werte liefert.
Greets

Warum sollte der aus dem fahrtwind raus? Die Lufttemperatur ändert sich nicht durch den fahrtwind.

Und genau das macht das Galasignal und sagt der Temp Anzeige, wir fahren so schnell rechne den Fahrtwind runter

Zitat von GTE-Flo

Und genau das macht das Galasignal und sagt der Temp Anzeige, wir fahren so schnell rechne den Fahrtwind runter

Aber das GALA-Signal ist doch das GeschwindigkeitsAbhängigkeits LautstärkeAnpassungs Signal. Was hat das mit der Temperatur zu tun? Das regelt doch die Lautstärke oder?

LG Flo

Und die Temperatur an der ATA, wie schon geschrieben. Die ATA hängt nicht ohne Grund am GALA-Signal.

Das Galasignal ist ein Geschwindigkeitssignal. Das Radio bekommt ein Signal und wird lauter oder leiser. Und die Ata bekommt das auch und errechnet damit den Wind und ändert die Temp Anzeige

Eigentlich "verarbeitet" die ATA nur das 0km/h-GALA-Signal . Also quasi, wenn der Audiwagen steht.
Dann reagiert die Anzeige etwas träger, um eventuell sich stauende Motorwärme als Störgröße rauszueliminieren.
Denn, wie Mithras schon schrieb, die Lufttemperatur ändert sich nicht - egal bei welchen Geschwindigkeiten.

Gruß,
Lexi

Aber einen gewissen Einfluss auf die Temperatur muß der Fahrtwind doch schon haben.
Denn sonst wären Kühler nutzlos

Dafür sorgt die Strömungsgeschwindigkeit des Windes!