Na also, da haben wir den Fehler:
Fehlercode: 00575
Text: Saugrohrdruck Regeldifferenz
Mögliche Ursachen:
Magnetventil für Ladedruckbegrenzung (N75) defekt
Schlauchanschlüsse vertauscht, nicht aufgesteckt, undicht
Undichtigkeit zwischen Turbolader und Motor (Ladeluftstrecke)
Turbolader defekt
Nun kannst du dich an die Reparatur machen!
Das Teil findest du auch hier: http://www.autoteileplus.de/La…-PIERBURG-id15187447.html
Gruss
Danke Lagebernd.
Punkt 1: N75 hab ich, wie oben geschrieben, bereits ausgetauscht.
Punkt 2: Die Schläuche sind ebenso neu und sicher dicht.
Punkt 3: Trifft eher zu, denn da tropft Öl - Kann es wirklich deswegen sein?
Punkt 4: Turbolader defekt? Ich hoffe nicht! 
... 
Zieh einfach den Unterdruckschlauch am AGR-Ventil ab. Schraube in den Schlauch damit kein Dreck ins System kommt. Interessiert im Normalfall keine S**. Hatte das 5 Jahre so.
Also gut, Ursache ist nun bekannt. Da es die letzten Tage angefangen hat ab ca. 2000 Umdrehungen aus dem Motorraum zu pfeiffen, war klar, dass irgendwo etwas undicht ist.
Also Luftfilterkasten ausgebaut somit und den Übeltäter gefunden.
Der Ladeluftkühler ist verstopft, daher der Leistungsverlust. Folglich ist der Schlauch vom überhöhten Druck geplatzt.
Also neuer LLK und neuer Schlauch, dann gehts wieder 
EDIT: Kühler ist getauscht, Schlauch ist getauscht und die beiden Unterdruckleitungen, die unter dem Battieriefach führen sind auch getauscht.
Die waren von damals, als meine Batterie am Explodieren war, anscheinend komplett von Batteriesäure zerfressen, also undicht.
Jetzt ist endlich Ruhe! Mein Motor geht wieder wie sau! 
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