Zündschloss defekt, Übergangslösung

Na du machst sachen

Hab das auch gehabt letztes Jahr. Bin zu Audi und hab mir das Ding neu geben lassen. Gute 80 Euro. Einbau hab ich in Eigenleistung gemacht

Das Wie-funktioniert-das-Wissen hab ich hier aussm Forum

An Zeit hab ich damals glaube circa. 3-4 Stunden gebraucht, bei ner netten Werkstatt paar Strassen weiter.

Ich bin da nicht so geübt drin

Hab auch zwei SChlüssel finds gar net so schlimm....ich verwechsel manchmal nur welches jetzt ins Zündschloss muss -.-
Macht der Gewohnheit

mfg.

Ich hab auch dauerhaft 2 Schlüssel für meinen Roten. Find das auch nicht schlimm Kann man mit leben

Das wäre Klasse

meist ist nur der kleine splint rausgefallen war bei mir der fall hab aber keine fotos gemacht

Aber es gibt eine Gute Günstige Abhilfe gegen 2 Schlüssel.

Einfach auf Funkfernbedienung umrüsten und den Zündschlüssel in den Klappschlüssel machen lassen .

Bei mir kommt keine ZV oder anderer zusätzlicher Technik kram rein! Will was zum anfassen haben, an meinem Baby
Meiner ist Serienmässig ohne und das macht den Charme aus
Das Kasettendeck bau ich auch wieder ein

dann haste noch das problem beim tankschloss

Gibts auch ohne!!!

Naja deshalb gibts ja keine probleme,weil sie über zv mitläuft wenn er eine rein baut!!!

puu 2 dicke löcher drine hab mir nem zentrierer mittig gebohrt und dann mit nem nagel die feder gedrückt !! geht auch muss nicht umbedingt so groß sein und dazu noch 2 löcher!!

ich muss hier mal weiter machen,
da mein Zündschloss mal Butterleicht geht und mal nicht denke ich werd ich wohl ein neues (anderes) brauchen
der Zündanlassschalter ist neu, der kanns nicht sein.

hab ein schönes Video vom Kleinheribert gefunden wie man den Zündanlassschalter wechselt, laut einer Antwort von Sam im Motortalk Forum soll das Schloss genauso ausgebaut werden können stimmt das

Grüße und danke

Hier Zitat vom Sam
(Schloss lässt sich einzeln tauschen.Dazu muß das KI raus. Von oben zwei Torxschrauben mit Innenstift lösen und man kann es herausnehmen.
)aus Motortalk

und Das Video von Kleinheribert https://www.youtube.com/watch?v=xuE3OIqT3Yc
wenn ich das richtig verstehe, gehe ich so vor wie im Video und dann kann man das Schloss rausziehen
nur für denn Fall der Fälle

erstmal wärs intressant warum es manchmal schwer geht und manchmal nicht
komischer Weise passen auch zwei rein vom optischen her verschiedene Schlüssel ins Loch

Hat da keiner eine idee
nebenbei geht auch die Lenkradsperre nicht was ist da faul

Als erstes musst du den ZAS ausbauen, wie im Video beschrieben.
Soweit ich mich noch erinnern kann, muss auch das Lenkrad ab, der Lenkstockschalter raus, dahinter ist eine Plastikverkleidung, welche auf der Lenksäule sitzt. Diese musst du rausziehn, dahinter befindet sich eine Torxschraube, welche in der Mitte einen kleinen Stift hat, sprich dein Torxeinsatz braucht in der Mitte ein Loch, sowas:

Wenn die Schraube gelöst ist, kannst du das Zündschloss nach hinten rausziehen.
Hab hier noch ein paar Bilder von der Aktion gefunden:

Den Zapfen kann man tauschen und somit den alten Schlüssel behalten, wenn der Zapfen abgeschert ist.
(Die Plastikverkleidung kann also doch drinbleiben )

Mfg