B4 2.3E Avant Quattro

Zwar schade da die Avant Quattros relativ selten geworden sind aber was willst damit in dem Zustand?
Wenn du Platz zum Unterstellen hast, dann würd ich evtl. noch ein bischen handeln und den Zossen als Teilespender holen.
Dürfte in Einzelteilen ein vielfaches der Kaufsumme einbringen.

Zitat von waidler

Zwar schade da die Avant Quattros relativ selten geworden sind aber was willst damit in dem Zustand?

Avant + Quattro + 5 Zylinder ist wirklich nicht allzu oft anzutreffen.
Aber so wie du den beschreibst wird das Schlachten wohl wirtschaftlich am sinnvollsten sein, wenn du eh ein paar spezifische Teile benötigst.

Zitat von audiquattro3

Da ich selbst einen größeren Stadl habe könnte ich den Wagen auch Problemlos und ohne anfallende Kosten unterstellen.

Definitiv kaufen!!

Ich hab meinen auch für 350€ bekommen, jedoch hat's ihm den Motor herraus gerissen-siehe Doku. Lohnt allemal den wieder fit zu machen, den Zustand wo du beschreibst sollte wirklich kein großes Problem darstellen.

PS: Es sind noch ca 380 Stck von den NG Quattro Avant's auf Deutschlands Straßen unterwegs, ich denke das spricht für den Audi

Gruß

Also solang technisch alles i.O. ist, du ihn nicht haben willst, sag ihm..ich nehme ihn!

Aber nein, nimm ihn, wenn du ihn eh unterstellen kannst, kann es nie schaden!

Wow

Da hast du ja ganz schön was zu tun

Ist der schweller auch durch??? Oh man

Unter welchem Salzhaufen hast du den ausgegraben?

Sieht nach etwas Arbeit aus Wirst ihn Herrichten?

Wenn du noch einen Brauchst, ich hätte noch 2 rumstehn, einer wäre sofort abzugeben

Gruß

Dein Avant?

Der von meinem Dad, meiner wird wohl auch mal weg müssen. Aber dann nur an jemanden der sich ernsthaft mit nem Unfaller anfreunden kann. AUch wenn fast alles neu is, er ist und bleibt ein Unfallwagen

Gruß

Da kommt einiges an arbeit auf dich zu...
aber wenn du den wieder herrichtest haste auch n seltenes auto, die 2.3er quattro gabs nie viele, und von den Avants noch weniger

und ich dachte mein avant sei schlimm vom rost befallen

wenn du den allerdings wirklich wieder richten willst, auch wenn erst in den nächsten jahren, würde ich mich schonmal um die schweller kümmern.
Die hören sonst nie auf zu rosten!

Der NG in zusammenhang mit quattro macht schon ordentlich spaß. Ist zwar kein Rennauto, aber der klang ist einfach ein traum.

Viel spaß beim schrauben und später hoffentlich beim fahren

bedorg Dir ordentliche Bleche (kein Zubehör-Schiss), am besten was aus einem anderen Audi 80 rausschneiden und einschweisen. Rost großflächig rausflexen, alles andere briungt auf Dauer nichts. Aber guck, dass er am Unterboden nicht noch andere Rostnester hat. Ansonsten bleibt nur schlachten, so hart es klingt. Aber auf der anderen Seite leben dann andere weiter, das darf man auch nicht vergessen!