Grüßt euch Leute,
Ich musste feststellen das mein tolles Coupe (2.3 NG 136ps/100kw, 251 000km)etwas viel Öl braucht 
. Auf ca 800km 1-1,5l Öl 
.
Bekomm ich das wieder in den Griff wenn ich Ventilschaftdichtung, VDD, ZKD, Simmering zum Getriebe und Ölwannendichtung mache 
.
Und noch was woher bekomme ich gute Hydrostößel?
mfg Wolfi
Hi,
das wäre dann schon mal ein guter Anfang. Eventuell sollte man gucken ob man andere Kolbenringe rein macht.
MfG
BB
Kolbenringe ist aber eher ungewöhnlich bei den 80er Motoren (grade bei den 4 und 5 Zylindern). Denke mal mit den von dir angesprochenen Maßnahmen wirst du viel reißen können. Vorallem die VSD. Die sind meistens knall hart nach der langen Zeit. Da wundert es mich, dass da die Ölverbräuche teilweise nicht deutlich höher liegen.
MfG Steffen
Kommt drauf an, wie die Laufflächen aussehen. Sind die Honspuren noch deutlich und gleichmäßig zu erkennen, würde ich mir da keine Platte machen.
Bevor hier ziellos irgendwelche Teile getauscht werden, sollte man vielleicht erstmal rausfinden, wo das Öl bleibt!? 
Läufts irgendwo raus? Verbrennt ers? Is was im Kühlwasser zu erkennen? Weil alle aufgezählten Dinge von Dir passen zu einem der Fehlerbilder. Und alles zusammen wirds wohl nicht sein...
grüße
Sascha
Fahr mal nen langgezogenen Berg runter mit eingelegtem Gang im Schiebebetrieb und lass nen Kumpel hinterherfahren. Dann gehste nach ner Zeiut mal stark aufs Gas. Wenn er dann ne blaue Wolke hintenraushaut, hast schonmal die Ventilschaftdichtungen, die hart und spröde sind und das Öl durchlassen.
Grüße
Sascha
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
