Was habt ihr heute so an eurem Audi gemacht?

Getriebeöl kontrolliert. Kleine Spänchen gefunden. Vater meinte aber, das wäre nix schlimmes...

Las mich mal raten. Die Spähnchen sind so goldig Messing mäßig.

Wenn dem so ist ist das nach ausreichend Laufleistung des Getriebes normal. Die synchronringe arbeiten halt nicht 100% Verschleiß frei.
MfG

BB

Zitat von quattro_lQrd

Inwiefern sollen die nichmehr zu gebrauchen gewesen sein?

War nur noch ein einziger Rostklumpen die Bremsanlage, stand halt draußen der Gutste. Hinzu kommt vielleicht noch minderwertige Qualität. Hätte sich nicht mehr ordentlich frei gebremst. Die Bremsschläuche waren auch ziemlich knochig, also gleich mit neu, wenn ich schon mal an der Bremse dran bin.

Ziemlich runter waren die Scheiben HA wie VA eh schon , hinten auch die Belege. Zu dem gabs immer nen heftiges Zittern im Lenkrad beim Abbremsen, weil die Bremsscheiben entweder schon zu weit runter waren, oder halt nen Schlag weg hatten. Vielleicht auch beides... Deswegen schrieb ich ja das es eh an der Zeit war.

An den hinteren Sätteln hat auch ein guter Mensch die Manschetten der Bremskolben beschädigt. Also mussten noch 2 Rep.-Sätze her

An den Bremsen spart man ja schließlich nicht. Jetzt sollte da ne Weile Ruhe sein

Na dann bring deine Scheibchen ins trockene

Komisch, die ATE die ich dieses Jahr auf der HA eingebaut habe waren mit irgend was versiegelt. Das durfte / sollte drauf bleiben und bremste sich dann in so 20 km weg.

Wie immer in den Ersten 150 km keine Vollbremsung machen und gut war.

MfG

BB

Zitat von BenFranklinIII

Las mich mal raten. Die Spähnchen sind so goldig Messing mäßig.

Nee, irgendwie eher silberfarben. Wenn der Motor wieder zusammengebaut ist, lass ich mal das Getriebeöl wechseln.

Ach so also Schutz schon runter. Dann ist klar. Der rost ist halt nicht zu verhindern. Außerman bewegt den wagen regelmäßig.

Silbern im getriebe ist nicht schön. Diese Teile sollten nahezu verschleißfrei arbeiten.

MfG

BB

Heute nicht-Gestern...bei strahlenden Sonnenschein..
Knapp 3 Stunden den Frosch geputzt
Innen-außen-gesaugt-den motorraum abgewischt-und und und...
Sieht aus wie neu ..so ein schönes auto...

ebenso gestern. waschen+wachsen+saugen, flüssigkeiten+luftdruck kontrolliert und ggf. aufgefüllt. dichtgummis fenster+türen+klappen gepflegt.

Auspuffgummis durch Pu-gummis ersetzt und auspuffflansch vorn nochmal festgemacht mit richtigen auspuffkupfermuttern !

Verteilekappe + finger
Luftfilter getauscht
und neue Scheibenwischer

Kw gewindefahrwerk eingebaut

Gestern den Avant abgestimmt. Probefahrt gemacht. Da hats mir bei 1.45bar das wastgate aufgedrückt. Heute also ne stärkere Feder verbaut die mir der Abstimmer geschenkt hat und siehe da. 2.2bar Ladedruck
Heute noch ein paar korrekturen vorgenommen. Jetz läufts wie sau

Ladeluftschlauch am Ladeluftkühler an meinem 100S4 gewechselt,der ist gestern auf der Bahn geplatzt beim Ferrari ärgern
Gruß Mark

Mahlzeit!

Heute versucht den 5Ender Block zu strahlen... Mit Vogelsand nur mäßigen Erfolg gehabt, da zu grobe Körner enthalten waren. Nächstes Mal wird feinerer Vogelsand genommen...

Zahnriemen gewechselt.

Man nimmt keinen Vogelsand zum Strahlen Dafür gibt es Strahlgut.

Gestern Kabelbaum an der Heckklappe repariert. War kurz vorm Kabelbrand.