Einmal kräftig gegen getreten..
M8 man aber nicht!!! 
Was habt ihr heute so an eurem Audi gemacht?
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Nix!
erstens bin ich noch am Arbeiten uns zweitens hab ich das auto seit der anmeldung nicht mehr gesehen.
morgen soll!!! der heckspoiler drauf. -
Zv wieder in Stand gesetzt:)
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waschen + wachsen, aussaugen, zahnriemen abdeckung oben-hinten erneuert.
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Servopumpe und Multifuzzi getauscht.
Jetzt quietscht es nicht mehr :), aber Temperaturanzeige ist nicht besser geworden
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Heute ganz viel!
zuerst gewaschen, dann gesaugt, danach alle Flüßigkeiten geprüft und aufgefüllt. Danach Stoffmatten raus und Gummimatten rein, Tankanzeige repariert 
, Fußraumbeleuchtung hinten verbaut, dabei eine LED Leiste geschrottet 
, jetzt hab ich erstmal nur links Beleuchtung. Dann hab ich noch alles was aus Plaste is im Innenraum abgewischt. Jetzt is er wieder fit. 
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Bisschen eben am Tempomat gebastelt.
- Stellelementhalter und Stellelement sind montiert
- Gestänge vom Stellelement zur Drosselklappe ist drinWollte eigentlich noch meine Unterdruckpumpe einbauen, hab aber leider den falschen Halter
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Relais 30 nachgelötet und den Luftmassenmesser gereinigt.Ausserdem das Kühlwasserleck am Flansch zum Wärmetauscher geortet.Abgedichtet hab ich es noch nicht .der Flansch muss wohl neu!!!
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Auf Cabriofeont umgebaut
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sind schon in der galerie eingestellt, inkl. Hasengitter
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Genau ;). Das hasengitter kommt noch weg
wir wieder was anderes nei kommen -
KI ausgebaut, um Spannungskonstanter und Kontakt der Muttern der Anzeige zu prüfen.
Das intressante daran: Ich bekomme unterschiedliche Werte, denn wie Widerstand der Kontakte gegen die obere Fahne messe. Hab zum Vergleich noch zwei KI hier. Bei den beiden anderen messe ich: links ca. 10kOhm - Mitte 0 Ohm (da Massekontakt und bem rechten unendlich. Beim eingebauten kann ich am rechten Fuß aber 17,5 kOhm messen... und am linken "nur" 7 kOhm
Das zum Jubeln? Hab dabei die zweite Schraube für die Lenksäulenabdeckung wieder gefunden
EDIT: Nach dem Ausbau des Konstanters messe ich aber jetzt auch bei allen dre am rechten Fuß unendlichen Widerstand. Nur beim linken variiert es zwischen 8,5 und 10,5 kOhm...
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Waschen und Wachsen lassen, ausgesaugt. sieht wieder wie nen Audi 80 aus
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Ansaugluftführung zw Mengenteiler und Dk erneuert.
Goil, das ist nun wieder aus Gummi, und nicht aus Steinmfg Andi
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tandemservopumpe ausgebaut, druckspeicher ausgebaut, bremskraftverstärker ausgebaut.
wasn gefummel...
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