Was habt ihr heute so an eurem Audi gemacht?

Ich frag mich echt was du an der kiste in den letzten jahren rumgefummelt hast. Mach mal ne doku

haha, kann ich dir auf dem diesjährigen ht erzählen wenn du magst.

Gern ich bin gespannt.

Die neue Schaltstange, die ich seit November oder so im Kofferraum spazieren fahre, endlich eingebaut.

So nun muntert mich es ein wenig auf.
Meine Reifen für den Sommer habe ich gerade vom Händler abgeholt.
Kann es kaum erwarten die Kiste mit den Speedliners zu sehen.
Gruss Frank

Hallo,
habe eben das LLRV 2x mit WD-40 durchgespült. Trocknet gerade in der Sonne. Danach wieder einbauen.
Ich hoffe der Leerlauf passt dann wieder, da er wieder anfing etwas unrund zu werden.
Wie oft macht ihr das?

Außerdem habe ich gesehen, dass unter dem Schlauch vom Servoöl Öl runter läuft. Der Füllstand ist aber noch ok.
Gibts da was bekanntes was in hinter der Batterie gerne ausläuft außer das Servoöl?? Hab ich was übersehen?
Motor ist der ACE, Bilder gibts in meiner Galerie.

Grüße

Spurstangenköpfe inkl. neuen Gewindebolzen und Kontermuttern getauscht... Donnerstag geht´s zum Spur einstellen...

ihn vom Lackierer geholt

Letztes WE habe ich die VDD inkl. Stehbolzen getauscht. Und jetzt muss ich feststellen, dass der Nockenwellensimmering wohl auch im Eimer ist -.- Außerdem scheint er hinten am Motor auch inkontinent zu sein, keine Ahnung wo das herkommt.

Achja und getankt habe ich für 82€

Heute mal mit Sprühwachs schnell nachgewachst

90er blenden mit klarlack überzogen die farbe, Platin Metallic, war ein Risiko aber ist mal was neues

Habe heut mal die radlager ha erneuert sch.........s Arbei wenn die schrauben vom bremssatellhalter nich los gehen hat aber zum schluss doch geklappt

LLRV mit Ballistol geflutet, und komplett aufgefüllt über Nacht auf der Heizung stehen lassen. Heut morgen ausgeschüttet, tropfen Motoröl rein, und nun regelt es wieder ne ganze Ecke besser... Alle halbe Jahr ist das irgendwie mal nötig...

Gestern: Gelenkmanschette VR gewechselt und den kaputten 7-Reihen Ölkühler durch einen mit 9 Reihen ersetzt und auch gleich versetzt. Jetzt direkt hinter dem Kühlergrill. Heute: Katalysator getauscht, da der alte nur noch zur Hälfte vorhanden war...

Sommerreifen aufgezogen, die Felgen versiegelt und angefangen den Wagen für eine Komplettversiegelung vorzubereiten. Sprich die komplette Motorhaube (wegen div. Kratzer) mattiert und wieder auf Hochglanz gebracht. Will bis Ende der Woche peu à peu den Rest aufbereiten.
Gruß
SM

Zitat von Schmiermaxe

komplette Motorhaube (wegen div. Kratzer) mattiert und wieder auf Hochglanz gebracht.

Hi,
wie hast du das denn genau gemacht?

Vermute er meint Nassschliff

Letzte Woche: Hauptwasserkühler ATP Billigscheisse gegen nen originalen von nem S2 getauscht inkl. 2 nagelneuer Wasserschläuche, Verbindungsschlauch von Thermostatgehäuse und Runddichtring vom Thermostatgehäuse. Endlich is er nicht mehr inkontinent was Kühlmittel anbelangt. Öldichtungen folgen als Nächstes...