Die einzige Möglichkeit die mir spontan einfällt, wäre ein verstopfter Ölkanal in der Kurbelwelle. Allerdings frage ich mich, wie du darauf kommst, dass das Lager trocken läuft. Vom Gefühl her würde ich sagen, das ein Pleullager ohne Schmierung keine 2000km weit kommt.
laufen -> leuft ????
diese SMS Generation... 
Wenn der Öldruck auch mit kaputtem Pleullager ok ist, könnte der Ölkanal in der Kurbelwelle zwischen Kurbelwellenlager und Pleullager wirklich verstopft sein. Andere Möglichkeit ist, dass die Kurbelwelle durch den ersten Lagerschaden in Mitleidenschaft gezogen wurde. Dann helfen dir neue Lagerschalen auch nicht weiter.
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