Wie erkennt man eine kompetente Werkstatt ;)

Meiner Meinung nach, einfach absolute Glückssache.
Gibt Hinterhofwerken die einfach übelst was drauf ham und au Grössere die echt kein Plan von nix ham. Am besten auf Bekannte höhren oder au Internetbewertungen kucken.

Tja, das ist so schwierig wie die Quadratur des Kreises.

Hab gestern am Auto gewerkelt (Outdoor Hofwerkstatt wieder eröffnet ) weil meine Lenkung spinnt und meine Reifen nach 9tkm
übelst außen abgefahren sind. Was ists Ende vom Lied... Die 2 Schrauben an der Servolenkung waren locker und eine andere war auch
reingeschraubt. Ich hatte letztes Jahr das Auto in einer seriösen, weil zig Jahrzenhnte alten, freien Werkstatt. Der Mechaniker musste
alles ausbauen weil sich die Schrauben am Spurstangenkopf net gelöst haben.

Hängt auch viel vom Mechaniker und seiner Tagesform ab.

Was ist denn "Günstig"?

Bei 45€ kann man nix sagen. Ich lege bei unserem Spurmenschen auch immer 50€ dafür aufn Tisch.
Aber recht hast Du in jedem Fall... da kann man nicht zu jedem gehen. Oftmals denkt man, die haben kA was sie dort eigentlich anstellen

Ist ein Bekanntes Problem

haben ein Sharan mit Klima Probleme eig alles neu und das ding macht immer noch nicht kalt haben alles selbst gemacht und sind dann in 2 -3 Verschieden Werkstätten gefahren die haben nichts gefunden nur iwie etwas gemacht das er mal knapp 2-3 Tage Kühl macht und dann fängt das wieder von vorne an

Da kannst du hinfahren wo du willst, ins Klo kannste überall greifen. Der wo mein Vater mal den 80er gekauft hat, hat min. zweimal vergessen den Zahnriemen zu tauschen (nach 6 bzw. 12 Jahren). Jahrelang ist er mit einem Springbock durch die Gegend gefahren (defekte Lambda und Zwischenflansch) Der hier in Berlin hats nicht gefunden, der Bosch-Service hats nicht gefunden und bei der Werke mit den drei Buchstaben sind sie zu blöd ne defekte Zündkerze zu finden. Original Zitat meines Vaters: "Nischt könnse, und dit is noch jeprahlt"
Der (besser gesagt, das) einzige, was mir bisher wirklich weiter geholfen hat ist dieses Forum.

Wie schon gesagt wurde, eine gute Werkstatt ist wie sechs Richtige im Lotto.

Zitat von HSK-cruiser

Bei Atu kostet das glaube sogar 70 (mal abgesehen davon das ich da nie hingehen würde)

Wenn de das schon als wucher ansiehst, mein meinte 120€ plus Steuer, bin dann wortlos und kopfschüttelnd gegangen. Einziger Vorteil wäre gewesen das die sofort Zeit gehabt hätten.

Zitat

Vorteil wäre gewesen das die sofort Zeit gehabt hätten.

kein wunder das die gleich zeit gehabt hätten

wird wohl nicht so viel los sein bei den preisen

meine erfahrung ist bei frontlern fürs vermessen 40-60euro

was eig geht.-

Jup hab au ne kleine, aber feine Werke da liegt ma preismassig au ungefähr so, also da beim ist mir nur no die Fresse runtergefallen

glaub ich dir

und allg. zum thema

wenn man die werkstatt mitarbeiter symphatisch findet is das ja recht gut und schön aber im endeffekt zählt ja die arbeit

und da is es wichtig das dir nicht alles mögliche an krims kram aufgeschmatzt wird was gar nocht zur sache tut

vil ne werke vorher etwas testen und ne birne wechseln lassen oder sowas und mal schauen wie das dann endet wenn du dann mit nen neuen scheinwerfer heim fährst is die werke zu teuér

Also bisher bin ich ja recht gut gefahren mit den Werken die ich so schrauben lies.
Bei vielen merkt man am Angebot schon, dass sie dich abzocken wollen, weil wenn wegen nen defekten Katflansch, z.b. nen Kostenvoranschlag von über 1000€ bekommst, dann naja.
Die Werke meines Vertrauens macht eigentlich wirklich nur das was ich gefordert hab, sollte noch mehr auffallen rufen die sofort an und fragen was se tun sollen. Noch dazu heben die mir die Teile auf und zeigen warum wechseln nötig war. Also da gabs bisher nix. Und trotzdem, s beste ist und bleibt nach Möglichkeit den Grossteil selbst zu erledigen.

hab da jetzt nicht so viele erfahrungen mit werkstätten weil ich bis auf einmal spurvermessen und jetzt mit der blöden kupplung noch nie eine gebraucht hab und mir immer selber helfe konnte.

wenn auch manchmal mit anleitung^^

Zur Werke: Wenn ich zu meinem fahr und nen Birnchen oder n Schläuchen brauch hab ich bisher noch nie was gezahlt.

Ok ich kenn den persönlich. Wenn was grösseres kommt ruft der prinzipel an und fragt VORHER nach ob ich das gemacht

haben will. Es werden nur Originalteile dort verbaut.Fachlich kennen sich da die Leute aus ( fahren selber teilweise unsere alten Kisten)

In dieser Werke werden die Autos vom Audi Museum gewartet und gerichtet.Preis/ Leistungsverhältniss passt.Hat mir letztes Jahr

ne Frontscheibe in den B4 für 180€ eingebaut inerhalb von 1 tag. So das zur Werke. Aber wie schon einige hier sagten, iss auch n bischen

Glückssache.

mfG Rebah

Was ist damit? Sollten doch auch irgendwie überprüft/zertifiziert sein oder? Wäre ja sonst irgendwie ... ja ... ein Eigentor? Würde mich schon länger mal interessieren nach welchen Kriterien das läuft