Fahrwerk schwammig

    Also , es sind die Hinterachslager . Wenn man nen kleinen Schraubenzieher nimmt und am lager etwas hebelt kann man den ganzen Wagen damit nach links und rechts bewegen . Ich denke die haben nach dem Wechsel auf das sportfahrwerk den Rest bekommen :) morgen baue ich die neuen ein und Bericht euch mal vom Fortschritt .
    Grüße Hannes

    Danke an Horsty und Hannes für die Erklärung mit dem Fahrschemel.
    Vorne hab ich das selber gemacht und zwar mit einem in Maße passendem Rohr/belag und einen großen Schraubstock.
    Für hinten hab ich mir neulich eine Presse gekauft, müsste noch besser gehen oder?

    Auf jeden fall sollte das dann besser gehen, ansonten musst du nämlich die Hinzerachse komplett ausbauen :D Habe mir bei nem bekannten der bei audi arbeitet das "Spezialwerkzeug"bestellt .So sollte morgen Abend alles klappen :) Gruss hannes

    So, hab dann mal alles Zerlegt und die Achse doch ganz ausgebaut ( da kommt man dann doch besser ran :D )
    Lager haben wir nach sichtung erst gar nicht versucht auszupressen , sondern gleich zersägt .
    Umgekehrt dann mit nem Audi Spezialwerkzeug wieder rein gezogen und alles wieder zusammen gebaut , dabei noch festgestellt das ich mal zwei neue Bremsschläuche brauche.
    Also Kiste noch nen Tag auf der Bühne hängen gelassen alles mit WD 40 geflutet und am nächsten Tag eingebaut und entlüftet.
    Kiste Runter , Probefahrt : :thumbup:


    Voller Erfolgt Kiste schwimmt nicht mehr und fährt super .


    Gruß Hannes

    Alleine würde ich es nicht komplett machen , da die Achse doch recht schwer ist =)
    Haben jetzt mit zwei Mann, viel Blödsinn zwischendurch und ner Kiste Bier :phat: ca 6,5 Stunden gebraucht .( geht bestimmt bei Konzentriertem Arbeiten schneller )
    Bremsschläuche sind in der Zeit aber noch nicht drin

    Und es geht wieder los ....... Jetzt schwimmt der Vorderwagen :( aber da ja nur noch querstabi und fahrschemellager alt sind muss ich wahrscheinlich gar nicht suchen :) morgen geht's auf die Bühne und dann gibt's nen Bericht . Wäre ja auch zu schön gewesen wenn's mal länger wie 3 Monate nix zu Schrauben gäbe !!! Grüße hannes

    Und es ist doch wieder die Hinterachse ...... Lager sind nach der kurzen zeit komplett im Arsch .
    Kann es sein das sich das sportfahrwerk und die lagerbuchsen nicht vertragen ?
    Und jetzt meine frage? Welche powerflex Buchsen passen in den b4 ? Und hat da jemand shon mal Erfahrung mit gemacht

    Nach so kurzer Zeit dürfen die Führungsbuchse der Hinterachse nicht wieder defekt sein, außer ihr habt beim Einpressen schon Fehler gemacht oder die Schrauben und der Stoßdämpfer der Hinterachse bei runterhängender HA angezogen.

    Das ist alles nicht der fall :( Buchsen wurden ordnungsgemäß eingepresst und die Schrauben der Buchsen und die der Stoßdämpfer wurden bei stehendem Fahrzeug festgezogen um ein vorspannen zu verhindern .
    Ich verstehe das auch nicht .

    Ich hab beim fahrwerkstausch auch Bein für Bein festgezogen als dieses jeweils angehoben war. Hab es auch noch nie anders gemacht.. Das mögliche Problem dahinter sehe ich auch nicht.

    ich hab schon in so einigen werkstätten gejobbt und da wurde sowas immer auf der bühne gemacht. es kamen nie beschwerden und auch ich kann mich nicht uber schlechtes fahrverhalten o.ä. beschweren. sollte also alles okay sein ;)

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