Abgaswerte stimmen nicht

Schaltplan 31 Etzold So wirds gemacht grün-rot kommt vom MSTG und geht auf den Leitungsverteiler für Diagnosestecker K und wird mit dem Diagnosestecker mit grün verbunden. Welche hängen jetzt noch in der Luft?

Relais ist zuständig für die Stromversorgung des Motorsteuergerätes.Hat gerne mal kalte Lötstellen.

Welche waren das denn, müssten 2 Kabel mit Ringösen gewesen sein?

Audi80kombi

Hatte das gleiche Problem. Technisch Auto ok Nur AU CO Werte nett IO

Kat und Lampta neu eingebaut. Dann zur Werke meines Vertrauens gefahren.

Die hamm 2 Tage rumgesucht. Und nu passt der Mist .

Denn die AU stellt Dir auch die Werke aus.Hab zwar keine Ahnung was das war

nu mir auch egal,hab 70 taler für den Mist gezahlt

Und nu 2 Jahre wieder fahren

Iss n ABK mit 85/115 KW/PS

Tausche mal bitte weiss gegen weiss-rot aus , das ist die L-Leitung und grün-rot ist die K-Leitung die beiden kommen die direkt vom Steuergerät, sorry . Die anderen Farben tauchen in keinem Schlatplan auf . Also weiss, grün-schwarz, und grün-braun finde ich nicht und gehören da oben auch definitiv nicht dran.

Hi,

also ich habe mal eben bei meinem 80er geschaut, übrigens Bj. 94 Mj. 95. An dem hinteren Anschluss (L) sind bei mir die weiße und die weiß/rote Leitung angeschlossen.
Der Restlichen 4 Leitungen grün/... , werden vorn (K) angeschlossen.
Meinen kann ich definitiv auslesen, so müsste es funktionieren, es sei denn, dein Adapter zum auslesen hat vielleicht ein Kabelbruch.
Übrigens glaube ich nicht das er was abgespeichert hat bezüglich der Abgasgeschichte.

Grüße

Kein Problem, Zündung an reicht, dabei wird aber im Fehlerspeichher "kein Signal vom Hallgeber" weiß nicht genau wie der Eintrag heißt, abgelegt. Das ist normal weil der Motor nicht läuft.
Man kann das natürlich auch bei laufendem Motor machen, es ist egal.
Die Batterie sollte auf jeden Fall genügend Spannung haben.

Eben genannte Belegung ist jedenfalls richtig, ich würde dort nicht unbedingt weiter rumprobieren, nicht das das Steuergerät noch was abbekommt.
Man kann zudem noch schauen ob alle Sicherungen in Ordnung sind.

Um das Steuergerät auslesen zu können muss die Zündung an sein und die Bordspannung darf nicht unter 12V sein, das er laufen muss ist Quatsch, wenn er läuft geht keine Stellglieddiagnose. Du musst ja mehr grüne Kabel und weisse Kabel oben an der Zentralelektrik haben, du hast doch auch ABS und Airbag, das ist mir in der Nacht noch eingefallen. Der Airbag- und der ABS-Schaltplan ist natürlich im Buch nicht drin.

G40 Hallgeber kein Signal kommt beim ABK nicht wenn man den Fehlerspeicher bei nur Zündung an ausliest.

Ja Zündung an reicht.Kommt kein Fehler.

Ja in dem Buch ist kein Stromlaufplan für ABS und Airbag drin.

Hat den zufällig jemand den Schaltplan für den Airbag.Bräuchte den dringend.Einfach PN Danke

Hattest du nicht mal andere Einspritzdüsen eingebaut zwecks Kompressorumbau ?
Evtl. läuft er deswegen zu fett .

Wenn das immer noch nicht geht, dann liegt das an deinem Gerät. Vielleicht versuchst du es mal an einem anderen Auto nur zum testen.

Aber konzentrier dich erstmal auf die Abgaswerte. Falschluft, Zündung überprüfen oder vielleicht auch der Temperaturfühler für das Motorsteuergerät (der blaue).
Wenn der besagte Sensor zu wenig Kühlmitteltemperatur misst, wird dann nämlich auch etwas mehr eingespritzt und der CO gehalt steigt.