Kaufberatung 2.3E

Eben drum! So weißt Du an was Du bist & hast ihn dafür aber auch entsprechend günstig bekommen. Dann 1x nen Rundumschlag gemacht & er läuft wieder für viele Tausend Kilometer wie ein Uhrwerk
Wobei ich mich frage was Du vor hast. 1500€ ist schon ne Stange Geld

hört sich für mich ziemlich realistisch an

gut möglich,dass da noch was nach kommt,aber das wäre auch schonmal das mindeste,was ich einplanen würd

bei den Bremsen würd ich nochmal gucken. das ist deutlich zuviel für die Kleinstgröße.

Ich finde den Wagen gar nicht mal so schlecht.
Selten ist er auf jeden Fall mit Doppelairbag und Klimaautomatik.
Lacktechnisch macht er auch einen guten Eindruck.

Der schwarze sieht aufn ersten Blick gut aus. Felgen i.o. die Sitze sind auch gut (Sind die normalen sitze mit dem Satin-Stoff)

Der grüne sieht wie du schon sagtest sehr stark aufbereitet aus (muss nicht immer negativ sein aber man hat da ja so seine Erfahrungen ...)
Zudem sieht man auf Bild 8/15 glaub schon ne kleine Roststelle und von Innen macht er auch einen eher abgenutzten Zustand

Vom Lack her sonst sehen beide aussergewöhnlich gut aus frisch poliert und etwas retuschiert bestimmt

beim ersten löst sich langsam der stoff an den türverkleidungen! ist aber normal

und beim 2ten der himmel ! unschön aber selbst meiner fängt hinten schon an

Und der zweite steht auf NEXEN Reifen.
Gut für den Verkäufer weil se neu aussehen und schön schwarz und rund sind. Für mehr taugt sowas aber auch nicht.
Der erste ist von nem Privatverkäufer, das würde ich immer einem Händler bevorzugen.
Zudem steht der erste auf den schönen B3 Speedlines, die doch deutlich mehr her machen als die B4 Speedlines.

mfg Andi

Zitat von Kevin1987

Zudem sieht man auf Bild 8/15 glaub schon ne kleine Roststelle ...

glauben ?

meiner meinung nach sind beim B4 gammelige kotflügel standard,wenn man schon was sieht,gehts meistens schnell,dann sieht man plötzlich einiges mehr

ich find sie beide recht teuer ?!

die klimaanlage des schwarzen wird sicher nicht mehr funktionieren,mit ner alten R12 anlage dann grad nur noch unnötiger ballast

der zweite is bis auf fensterheber & doppelairbag nen ziemlicher schlunzen B4,den hat ich auch aufn radar,mocht ihn aber nicht wegen dem gomera & den ekligen grauen filanda kassengestühl

zudem is er mir zu aufbereitet,die übung war sicher keine verbesserung für den dachhimmel & die türtafeln

ob man mit der aufbereitung was vertuschen will,glaube ich gar net mal,das lohnt bei so eimern doch kaum noch über irgendwas zu streiten

wahrscheinlich hats da wohl nur einer zu gut gemeint,die kisten die der im angebot hat,sehen doch alle so aus

zu gut gemeint mein ich,weil ich z.b. so chemoautos eklig find,da steh ich eher auf gepflegten siff

vor einiger zeit hätte mich der abgegriffene innenraum in verbindung mit solch relativ überschaubaren laufleistungen stutzig gemacht,mittlerweile denk ich aber dass es net unbedingt nen indiz für mehr km sein muss

wenn ich einen der beiden wählen müsst,würde ich den schwarzen nehmen

in dem angebot macht er noch nen recht fitten eindruck & er sieht für nen B4 auch echt gut aus,schöne farbe & die felgen passen prima dazu,genauso wie die satin innenausstattung

den grad so lassen wie er is,vielleicht noch passende sportsitze dazu & dann isses nen 80er nach meinen geschmack

ab ende 1993 haben die autos grössere bremsen,wenn sie klima haben dann auch anlagen mit dem kühlmittel,was jetzt noch aktuell ist

die türtafeln sind geschmackssache,ich hab beim fahren meist den linken arm aufliegen,ich finde die älteren modelle da irgendwie bequemer

bei beiden is natürlich die frische HU plakette nen gutes argument

also den fehlenden Aufkleber im Kofferraum finde ich jetzt mal super undragisch. Wo soll das Problem sein? Unfall? Könnte sein. Kann auch in der Werkstatt gemacht worden sein. Ist ja nix schlimmes. Kann auch was ganz banales sein, wie zuviel gesäubert und dabei abgerubbelt...

meinst du den service-aufkleber ?

der klebt bei meinem 92er B4 z.b. auf der reserveradabdeckung,genauso hab ichs an nem anderen 92er auch schon gesehen

ob das so für die ewigkeit is,sei mal dahin gestellt

Mal eine Frage. Und zwar ist es normal, dass z.B. am Coupe hinten am Unterboden die Wagenfarbe sichtbar ist? Also bei der Tankmulde von unten usw.

Z.B. so http://db91.de/audicoupe/audi53.jpg

wenn der unterbodenschutz in wagenfarbe gespritzt wurde schon

bzw. überlackiert wurde