ich würde mal richtung LLR schauen. mach das mal sauber und öl es neu. bei der gelegenheit such nach falschluft 
der sitzt oben hinten am motor und sieht aus wie ne schwarze plastikdose. daran is ein langer schlauch zum ansaugstutzen und einer kommt von unten. auf der fahrerseite is noch ein 2 pol. stecker dran. den mal mit bremsenreiniger durchsprühen und hinterher (ganz wichtig!!!!) mit sprühöl (WD40 o.ä.) wieder ölen.
Welches relais denn?
Nein. Der am Drosselklappenteil (da wo der Gaszug ist, ca. 5 cm drunter son dünner Schlauch). Aber die am LLRV kannst auch mal prüfen.
Hm. Zur Not kannste es mal mit nem Spray absprühen, um Falschluft wirklich auszuschließen.
Die Sachen hast du gemacht?
LLRV gereinigt?
Zündkabel geprüft?
Zündkerzen geprüft?
Temperaturfühler MSTG geprüft?
Wasser im Zündverteiler?
Verteilerfinger kaputt?
bei schlechtem anspringen vlt noch mal Kaltstartventil prüfen ...
Selbstständig Gas?
Ohje. Hört sich aber arg nach Drosselklappe und Stauscheibe an. Weißte was. Mach mal die disese Hutze weg (dieses große schwarze Etwas, das zur Drosselklappe geht und zum Mengenteiler (ist an der Drosselklappe oval und an der Stauscheibe ists rund). Dann machste mal mit nem sauberen Lappen (oder Küchenrolle) die Stauscheibe sauber und auch die Drosselklappe. Drosselklappe kannst du mit Bremsenreiniger saubermachen (Ich würde aber anschließend die "Achse" wieder mit Ballistol oder WD40 ölen (nicht viel Öl, nur, dass halt bisschen geschmiert ist, weil Bremsenreiniger ja das Fett und Öl komplett wegnimmt)
Anschließend Hutze wieder drauf (ist ja nur mit Schellen festgemacht) und mal wieder testen. Wenn das nichts bringt, ist wohl das LLRV kaputt. Überprüf, wenn du diese Hutze schon mal weg hast, ob nicht irgendwo da drunter ein Schlauch rissig oder brüchig ist (ist immerhin über dem Krümmer und da ists bekanntlich bisschen heißer )
Eventuell könnte es auch der Drosselklappenschalter sein...
Wenn dieser kaputt ist, geht der Motor davon aus, dass du noch im Teillastbereich fährst.
Hmmm. Versuch wars wert.
Hast du die Möglichkeit das LLRV mal anzutakten, um zu schauen, ob es arbeitet?
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