2.3er Endtopf auf 2.0E?

Meinst du mit 2,3er den NG oder 7a, sprich 10V oder 20V
Naja, grundsätzlich haben die 8V 50mm-Agadurchmesser, die 10V 55mm-Agadurchmesser und 16V/20V 60mm durchmesser.
Müsstest also schon irgendwie anpassen.
Quattro-Anlagen kannste komplett vergessen.

Also der NG hat als Fronti das gleiche Endrohr wie die 4-Ender, nur der Quattro hat Doppelrohr und der Topf passt nicht. Die 16V/20V Frontis (und die V6) hatten nen Doppelrohr-Endtopf, aber halt auch 60mm Rohrdurchmesser vor dem Topf, das sind 10mm mehr als du jetzt hast, das bekommste mit nur drüberschieben und Schelle drum nicht anständig dicht. Man könnte natürlich das Rohr vor deinem ESD abschneiden und damit einen Adapter basteln, dafür muss man aber einigermaßen schweißen können.
Oder eben mal im Zubehör umgucken, es gibt sicherlich auch Doppelrohr-ESDs ohne "Proll-Look".

Hallo,

naja mit dem Gedanke spiele ich auch

Sieht einfach geiler aus

hab mir jetzt gedacht das ich das Roh vom Topf seitlich also waagerecht mehrmals ca 5-8 cm schlize reinflex und dann mit einer Schelle festmache..

Ich nehm ja vom durchmesser so was ab, mit der schelle könnte man das Rohr dann ein bisschen "änger" zusammen ziehen

Gruß Robert

wie schon festgestellt wurde,haben 4zylinder & 5zylinder verschiedene rohrdurchmesser & trotzdem daselbe endrohr

deswegen hab ich meinem 2.3E ja auch den endtopf vom 16V verpasst

wir haben einfach am ende vom mittelschalldämpfer das rohr von 55 auf 60mm aufgefüttert &
den endtopf ganz normal drauf montiert

Google -> "Auspuff Reduzierstück"

Spuckt das hier aus:

http://www.hild-tuning.de/edel…dapter-48-50-55-60mm.html

Nicht die Feine Englische aber besser als Schlitze sägen und ne Schelle rum machen..

Wer Schweißen kann, kanns auch selber machen

mit reduzierstücken is an der stelle schon blöd zu schaffen

drum hab ich ja schwein jemanden zu kennen,der schweissen kann

Am Ende ists doch egal wo das Reduzierstück sitzt.

oder man suchst sich en passendes rohr und schweißt es auf das dünnere rohr drauf damit das ESD-rohr nen festen sitz hat

gegen son reduzierstück spricht doch nichts - wenn welche z.B. nen FOX esd an ihren 80er machen brauchn se auch en reduzierstück da wie das beispiel FOX ja 63,5mm hat und da juckts doch auch keinen

Wo findet man einen vom 16V? Ebay spuckt irgendwie nur 1 Topf bei mir raus

Gruß

bei mir isses nen IMASAF topf von blackert & schacht,den shop solltest auch auf eblöd finden

das billigteil kostet aber auch schon ordentlich

also endtoptechnisch bietet in ebay meines wissens nur "blackert und schacht" nen endtopf fürn 16V (6A) an...
hab für meinen auch schon einen gesucht aber mich entschlossen gleich einen aus edelstahl zu kaufen - weil der nachbau-auspuff wahrscheinlich eh nicht lang hält..

du musst halt die 50mm vom mittelschalldämpfer auf die 60mm überbrücken

du kannst ein reduzierstück nehmen,falls du ein passendes findest,aber beim B3 lässts sichs an der stelle echt blöd verschaffen,drum würd ich wieder das rohr vom mittelschalldämpfer auf die 60mm aufschweissen

also passen würde der auf jeden fall - bis auf den besagten durchmesser eben

musst halt entweder mit schweißen oder mit so nem adapter das ganze anbauen

wo ein wille ist - ist auch ein weg