Wollt mal wissen was meiner noch so Wert ist...

Ausstattung wäre wichtig zu wissen.

Also nicht was du Ausgestattet hast sondern was er von Werk hat

Der Wagen hat Liebhaberwert -

für den objektiven 08/15-Käufer ist eine Typ89-Limousine als 1.8E oder 1.9E praktisch gar nichts wert, weil er nur EUR1-Einstufung hat. Und den beknackten Kofferraum wie alle T89-Limos.
Die geben Dir mit viel Glück vielleicht einen 1000er, wenn der Wagen neuen TÜV hat; wenn Du die Reifen drauf lässt vielleicht auch etwas mehr (aber nicht viel mehr).

Die Typ89-Fans hecheln halt Audi 90 und Coupé hinterher. Oder mindestens einem 16V und/oder Quattro.
Oder zu allermindest mit guter Ausstattung. Die geben das Geld lieber für eine runtergeranzte Krücke aus - Hauptsache sie erfüllt irgendwas zwischen Audi 90/Coupé/16V/Quattro und guter Ausstattung.

Du müsstest also jemanden finden, der Dir den Zustand honoriert ... falls der Wagen noch so aussieht wie auf den Bildern (2004?), wird Dir ja irgendwas mit um die 3-4tsd EUR vorschweben?

Für nen liebhaber würde ich 1800-2000 Euro schätzten, wenn die Historie vorhanden. Der 1.9er ist fürn b3 sehr spritzig, jedoch nicht auf euro2 aufrüstbar. Der Wert wird dann nur mit h-zulassung steigen.

Wirtschaftlich am Vernünftigsten wäre es wahrscheinlich den Wagen "abzurüsten"
also zumindest die Scheinwerfer, Felgen und Spoiler einzeln zu verkaufen ...
und das Fahrzeug mit Serienteilen ausrüsten und dann verkaufen.

PS: Ich würde ihn behalten. Gerade bei den Typ89 Limousinen ist eine solche Qualität einfach nicht mehr auf dem Markt zu finden.
Da ist alles im Alltag fertig gemacht worden. Noch dazu, wenn er 23 Jahre bei einem war ... ich könnte es nicht übers Herz bringen. Deshalb ist auch mein 1.8S SF bei mir, den hab ich seit 1995. Dieses Fahrzeug für 800 EUR oder 1.500 EUR zu verramschen - undenkbar.

Und die Vierzylinder reagieren eigentlich recht relaxed auf lange Standzeiten. Mein Taximobil (auch ein 1.9E) wird -wie mein 1.8S- durch meinen neuen Autowahn ebenfalls kaum noch genutzt ... steht eigentlich ohne Probleme.

PS2: Sparen kann man z.B. wenn man auf eine Zulassung verzichtet (das schöne alte Nummernschild ... ich bin ein ausgesprochener EU-Kennzeichen-Hasser)
und stattdessen sich ein paar mal im Jahr eine 5-Tage-Zulassung holt.
Diverse Fahrzeuge laufen bei mir so ... ((besser gesagt - sie stehen ))
((hier gibts die billigste Versicherung: http://www.kennzeichen24.de/in…5efe2b1ce1e4346b0d9c6a8ef ))

Bisschen OT aber: Ich will den Grill!
Was müsste man bieten um den (oder noch einen solchen) zu bekommen?

behalte ihn bis er das H bekommt - dann steigt der preis schlagartig, vorallem bei dem zustand! und euro1 interessiert dann auch keinen mehr weil vereinheitlichter oldtimersteuersatz.

wenn du ihn jetzt verkaufst wirds so um die 2000€ bringen wenn du nen liebhaber findest

Sach ma, ist das Chayenne-Rot?
Sieht wirklich gut aus der Wagen. Also ich persönlich würde den auch nicht unter 2k abgeben, sieht man ja wirklich selten in dem Zustand.

Die Preise kennen ab 25 Jahren nur noch eine Richtung. Nach Oben. Und das hat Deiner schon erreicht. Ich würde ihn behalten und gut wegstellen, zur Not unterstellen gegen Bezahlung. Es wird langsam schwierig solche Zustände zu finden. Die meisten werden ja als Winterauto verheizt....

Zitat von TW-79

Morgen,

also den Grill allein kann ich nicht verkaufen, kann man sich doch selber sehr leicht nachbauen...

Ich würde den Audi schon gern behalten, hab aber kein Platz mehr, und wenn der nicht gefahren wird, wird er auch nicht besser.

Wenn man Geduld und Zeit hat kann man das

Zum Auto: Ich seh das eher problematisch mit dem Wertzuwachs, guck dir nur mal den Typ81 an. Klar die 90er quattros und die Coupes sind im Wert gestiegen aber der 08-15 80er Fronti? Ein bisschen schon, vorallem die frühen Serienexemplare mit Garagenhistorie und geringen Laufleistungen. Das kommt aber daher, dass hier schon ein guter Teil des bestandes durch den Gammel dahingerafft wurde, das wird beim Typ89 so nicht eintreten, daher werden hier auch noch länger mehr Autos verfügbar sein und das ist nunmal nicht gut fürn Wertzuwachs.
Ich würde mich wundern, wenn dieses Auto (auch wenn es schön ist und gepflegt und so) in die Nähe von 2k€ kommen würde bei einem Verkauf.