Is das ding doch glatt noch seltener wie nen Competition 
Laut KBA http://audi-kba.benjamin-meier.info/ 2010 noch 27!!! stück und danach nicht mehr aufegführt 
Wurden die vieleicht umgeschlüsselt? Laut der liste sind auch nur 889 st. gebaut worden
Man sieht mal ab & an einen bei mobile & Co. Aber dann auch zu entsprechenden Preisen. Denn inzwischen wissen die meisten was sie dort stehen haben. Nämlich nen Exoten Güte Klasse A 
Hmmm.... muss ich die Augen mal auf halten 
Hi,
ich selber habe einen Sport Edition als Limo aber leider ohne Quattro. Der ACE wurde nicht nur im Competition verbaut, sondern auch z.B. in Coupes und in den Sport Editions die es erst ab Modelljahr 95 gab.
Limo und Avant mit Quattro oder ohne. Meinen gab es Janauar 2012 nur noch 100 mal 
aktuelle Zahlen kommen erst im März.
Grüße
Also ich hab einiges rausgefunden zu meinem auto. Es wurden 882 stück für den export gebaut. Nur sehr wenige kamen als reimport zurück. Deshalb is der auch so selten. Den gabs nur in tropicgrün, silbern und schwarz. Sie wurden bis ende 1995 gebaut, meiner is von anfang 95. Sie sind von haus aus gut ausgestattet.
Problem is, dass sie sehr unbekannt sind und somit nich so gefragt. Demnächst starte ich noch ne anfrage beim kba, anfang 2012 warens noch 25 in dtl angemeldete.
@ Gimby das der ACE auch in anderen fahrzeugen verbaut wurde weiß ich. zitat: ''War die ganze zeit der meinung das es den 16v als Quattro im B4 nur im Competition gab''.
Der ACE wurde auch im C4 verbaut. Als QUATTRO gab es ihn im B4, wie nun festgestellt, nur im Competition und im Avant sport Edition 
Tobner. Wusstest du beim Kauf was da vor dir steht? Oder hast du sogar speziell danach gesucht ?
ich hab nich gewusst was ich da kauf
ich hab am morgen nachdem ich ihn bei mobile gesehen hab, dort angerufen und gesagt ich würde ihn mir gern mal anschauen (war leider 400km entfernt). Am abend rief der verkäufer (freundlicherweise) bei mir an und meinte :" Herr Müller, heute haben schon 7 leute angerufen und es waren 4 leute da, die das auto sofort mitgenommen hätten. Was soll ich machen?!" ich sagte :"...Ruhe bewahren..." ich hab dann ich gesagt ich nehm das auto ungesehen und bin samstag mit muddern nach frankfurt a.M. geritten. dort angekommen bot sich ein bild des grauens. überall verbeult, zerkratzt, nix ging mehr an der karre und das fahrwerk schaukelte in alle richtungen. an allen 4 reifen grinste mich das gewebe an und ich dachte" für 1200 tacken gekauft". 
dafür hab ich aber auch volle hütte in nem exoten mit 225000km servicestau bekommen... auf der heimfahrt hab ich bei 140km/h das lenkrad beim bremsen losgelassen, weil die bremsen so eierten, dass man es nich gehalten bekam und alle räder verloren luft. es ging kein radio und keine klima und ich wusste damals nich so recht, ob ich es richtig gemacht hab mit der ruine...
Hahaha so Geschichten kenn ich gut . Hatt ich auch schon nen paar mal. 
.Wann hast n festgestellt was da vor dir steht?
...
Als QUATTRO gab es ihn im B4, wie nun festgestellt, nur im Competition und im Avant sport Edition
...
Sorry, daß ich Dich da korrigieren muß!
Aber es wurden neben den 2500 Compis noch ca. 700 weitere B4 Limos mit Quattro und ACE-Motor produziert,
die ebenfalls die Schlüsselnummer 0566/561 hatten.
Gruß,
Lexi
Hmmm.. würde die 3066 mit der 0566/561 erklären die laut KBA gebaut wurden und aufgeführt werden . Wären dann 566 sonderlinge neben dem Compe. Bist dir sicher mit den 700? Und hat vieleicht einer nen Prospekt von so einem? Hab hier mal das vom Competition falls es einer noch nicht hat [url]http://www.competition16v.de/Competition%20Prospekt.htm[/url]
Hab auch nen ACE in meinem Avant ohne Quattro
Zu den Stückzahlen:
B3 Coupe 16V Sport Edition > 3231
B4 Limo 16V Sport Edition > 4118
B4 Limo 16V Sport Edition Quattro > 3066 (<-- darin enthalten B4 Limo 16V Quattro Competiton > 2500)
B4 Avant 16V Sport Edition > 2233
B4 Avant 16V Sport Edition Quattro > 889
Ganz sicher Lexi?
Ganz sicher Lexi?
Ganz sicher!
Die 2500 Compis hatten keine eigene Schlüsselnummer.
Sind alle unter der Schlüsselnummer 0588/561 gelistet.
Das macht die Sache ja zusätzlich so schwierig, herauszufinden, welche Nummer der jeweilige Compi hat,
wenn man nicht den Schlüsselanhänger dazu hat, auf dem die Nummer steht.
Selbst Audi hat das nirgendwo gespeichert.
Ja dann.
Den Schlüsselanhänger hat ja so gut wie keiner mehr.
Der User demdimy hat bei seinem Compi den Anhänger glücklicherweise dabei gehabt.
Danke für die Info Lexi
Servus ,
Ich hab nen 80er Quattro Avant Sport Edition natürlich 16V ! super auto
Doku bitte
Sind die einzigen hier
sorry hab mich gerade erst angemeldet ...
also Neuling !
was mach ich in der Doku ?
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