Bauvorschlag für den Audi 80

Selbst wenn du an den Lampen rumsägst oder aus 2 eine machst, ist das trotzdem eine Veränderung ohne Bauartgenehmigung, d.h. die zerpflücken dich.

Ich habe einfach die Fassung der Nebelschlussleuchten genommen, nur den Massekontakt beibehalten und an der Birne die beiden Kabel angelötet. So schnell brennen die eh net durch.

Geht auch einwandfrei, nur solltest du mit 2 dioden Arbeiten, wenn du das verbindest.

1. Diode verhindert dass der NSW Schalter leuchtet, wenn du bremst

2. Diode verhindert dass die Bremslichter leuchten wenn du die NSL anhast.

Interessante Theorien die ihr da habt. Also ich bin grad dabei, eine Originalfassung auf eine 2 Fadenbirne umzuarbeiten, damit ich noch nen Nsl anbringen kann. Im A8 leuchtet auch nur eine Kammer beim Bremsen, also nimm den Strom für die inneren Rückleuchten von der Nummernschilbeleuchtung.

Hier mal ein paar Pics vomn mir. Ich mach heut Abend noch mal welche.

Der Unterschied auf der rechten Seite resultiert aus dem Fehlen einer Reflektionsbeschichtung.

So hier die Dunkel-Bilder

Wow, respect, sieht gut aus

Ja mir gefällt es auch so schon! Mal was anderes!

Hat was von ner Corvette

Hm, komisch, dass bei dir eine Reflektionsschicht fehlt. Ich habe bei mir beide beschichtet. Bei meinem alten Avant hatte ich es auch so gelöst, nur halt zusätzlich noch mit Bremslicht...somit war ich der erste

Bei mir war die 2te NSL auch schon vorbereitet, ich hab nur noch eine Fassung gebraucht...die kostet beim freundlichen 3?

Ich verstehe auch net wirklich warum, auf jeden ist die rechte seite nur grau. deswegen meine Frage, ob die Engländer die NSL auf der rechten Seite haben, dann hole ich mir einfach nen englisches rechtes innenteil

Hab im Netz grad nen anderen Rückleuchtenumbau gefunden.

Ich bin ehrlich, mir gefällt es kein bisschen! Sind das net welche von einem Peugeot? Das einzigste was ich Cool finde ist die NSL hinten das die so in der Stoßstange drin ist

Mir auch net. Sind übrigens Madza 6 Rückleuchten

Respekt für den saumäßigen und sauberen Umbauaufwand.

Aber mein Fall ist es nicht

Viel Arbeit war´s sicher!

aber mein fall auch nicht wirklich! wenn schon viel arbeit damit dann die neuen vom A4 oder A6!!

Zum Glück lässt sich über Geschmack streiten !

So hab gestern mal gestöbert und die besten arbeiten herausgesucht.

Hier ein A8 mässiges Heck mit Originalteilen aufgebaut.

Und hier ein Heck mit A6 Teilen. Beide in Meckis Forum gesehen.

Ich finde sie beide sehr schön

Ich hab mich grad neu verliebt Ich will die Rückleuchten wie der Silberne haben! Super geil!

Die A8 und A6-Leuchten passen nur an ein B4-Limo Heck... fürn T89 oder nen Avant geht das nicht, da diese den Knick in der Leuchte haben.
Wie das gemacht wurde? Na ganz einfach: A8-Leuchten (Innenteile) kaufen, die Aufnahme dahinter tiefer setzen, damit man mit der Bautiefe der Leuchten vom A8 hinkommt, Die Kennzeichenmulde fixieren, und dann alle entstehenden Lücken mit verzinktem Bleck wieder schließen, oder mit GFK arbeiten. Is schon einiges an Aufwand, und die A8-Leuchten sind auch nich grade billig...
Das A6-Heck hab ich schon lange im Auge, ich hatte nur noch keine Motivation das breite Mittelstück des A6 auf B4-Maß zu bringen. Außerdem muss man sich da noch was mit dem Schloss ausdenken, aber da werd ich wohl auf eine schmucke "Keyless Lösung" und Micro-Druckschalter umsteigen.