Hallo Freunde,
kann mir jemand von euch sagen wie die verkabelung des LWR Schalters ist 
. Ich habe mir im Ebay vor kurzen für Wenig Geld ein LWR Kabelbaum uns Stellmotoren besorgt 
, und möchte diesen jetzt anschließen.
Kabel vom Secker:
1 - Frei
2 - Braun/Blau
3 - Gelb
4 - Braun/Weiß
5 - Schwarz/Blau
6 - Braun
Die 2, 3 , 4 gehen an die Stellmotoren, aber 5 u. 6 ist das Masse und Plus ? Bekommt der Schalter Dauerplus oder Zündungsplus?
gruß
Betschbacher™
Ich konnte nicht finden was du gemeint hast 
schau mal hier rein..
Die Pinbelegung vom LWR-Schalter sieht so aus:
Pin 1 => Frei
Pin 2 => braun/blau 1qmm => Jeweils an Pin 3 der Stellmotore
Pin 3 => gelb 0,5 qmm => +Verbindung 56b im Schalttafelleitungsstrang (Pin 56b am Schalter für Lichthupe)
Pin 4 => braun/weiß 1qmm => Jeweils an Pin 2 der Stellmotore
Pin 5 => schwarz/blau 0,5 qmm => Verbindung 15a im Schalttafelleitungsstrang (Kl.15 über Sicherung S12)
Pin 6 => braun 1 qmm => Masse
Die drei Leitungen von den Stellantrieben sind wie folgt belegt.
Pin 1 => gelb (gelb/schwartz) 1qmm => + geschaltet über Abblendlicht. Jeweils recht und links zugeordnet
Pin 2 => braun/weiß 1qmm => Pin 4 LWR-Schalter
Pin 3 => braun/blau 1 qmm => an Pin 2 LWR-Schalter
Viel Spaß beim basteln.
Hy,
sagt mal weiß jemand ob die Pins von den stellmotoren unteschiedlich sind ? Die hier sind 7mm und die Plastik Pins im scheinwerfer wo keine Stellmotoren drann sind haben 8mm. Das Problem ist das die 7mm Pins von den motoren nicht im Scheinwerfer halten. Somit die Frage ob es da auch 8mm Pins gibt. Weiß das von euch jemand ?
Noch eine Bild das ihr wisst was ich genau meine.
Ich frische das hier mal auf.
Ich bin auch gerade am nachrüsten, Kabel am Scheinwerfer lagen schon. Jetzt aber die Frage?
WO KOMMEN DIE AN?
Da ich hoffe, dass das gelbe schon dort ist wo es hingehört (Abblendlicht) brauche ich nur die zugehörigkeit für br/ws und br/bl
sagt mir bitte nicht einfach nur irgendne Klemme, sondern auch wo ich die finde.
Ich dreh hier noch durch
Grüße,
Thomas
Deine Antwort findet sich im 2. Beitrag 
Kannst Du Schaltpläne lesen?
das hab ich soweit gelesen bin mir aber noch unsicher... ist damit der Braune Stecker am Relaisträger gemeint? wenn ja, muss ich nochma suchen 
Genau der. Auf dem Stecker steht auch drauf, welcher PIN wo ist. Zahlen sind nur ziemlich klein. Sollten sich durch die Farben jedoch recht leicht identifizieren lassen.
Und an dem besagten braunen Stecker musst halt schauen, ob die Kabel schon weiter geführt sind in die Mittelkonsole oder nicht. Hast Du ein Fach in der Mittelkonsole? Bzw. das schon mal draußen gehabt und nach nem Stecker gesucht?
Stecker hab ich nicht, hab schon geguckt.
Ich guck morgen nochma bei dem Stecker
Danke schonma
Also hab mal geguckt, keines der Habel am braunen Stecker hat durchgang zum br/ws / br/bl am stellmotor
So, gefunden 
Es war/ist im GELBEN Stecker. Ich lade zeitnah Bilder hoch falls mal noch jemand dieses Problem hat
So, Bildernachschub.
Die Bilder sind mit Hilfe der bisherigen Beiträge selbsterklärend.
Darf ich mal nachfragen, warum du nachrüstest?
Fred
Für die zulassung
Ich frag deswegen, weil ich meinen 93er Quattro aus der Schweiz habe und der hat das Zeug nicht drin und der Mechi meinte nur dazu, dass ihm auch der TÜVerer nicht zeigen konnte, wo denn das stünde mit der Nachrüstung. Sprich - meiner hat keine und trotzdem normal HU.
Meinst, ich sollte mal besser den Teil aus meinem baugleichen Schlachter aufheben?
Fred
Hab auch keine da mein Auto mal für Frankreich bestimmt war aber nie da hin ging. Steht auch was in den Papieren wegen LWR.
Guck mal bei dir genau nach.
Nö - steht nix drin. Deswegen hab ich beim Kauf extra nachgefragt. Hoffentlich weiß das mein Prüfer, dass der die nicht braucht, wenn`s mal soweit ist.
Fred
Stell nen Kasten Bier in den Kofferraum
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