Hallo, ich würde bei meinem Audi gerne das Kühlwasser selber wechseln, könnte mir einer ein Tutorial schreiben? 
Ich habe zwar schon ein paar Leute danach gefragt und auch gesagt bekommen was genau gemacht werden muss, möchte dies aber gerne nochmal hier haben wo jeder seinen Senf dazu geben kann und mir evtl. auch Tipps geben kann.
Was muss ich alles besorgen? Und was muss gemacht werden? Über Bilder würde ich mich auch freuen
Gilt jeweils nur für die 4-Zylinder 8V-Motoren.
Gebraucht wird: 3L G12 Plus, 1x Thermostat + Dichtring.
Gemacht wird:
Deckel vom AGB öffnen.
Servopumpe am Halter losschrauben,
Riemen abnehmen und
Pumpe angeschlossen (!) auf die Seite legen und an den Schläuchen hängen lassen!
Auffangwanne unterstellen
Schlauch vom Thermostatgehäuse lösen -> Kühler läuft leer
Thermostatgehäuse abschrauben -> Motor läuft leer
Neuen Thermostat inkl Dichtring wieder ins Gehäuse richtig einsetzen
Thermostatgehäuse samt Thermostat montieren.
Schlauch anbringen
Servopumpe anschrauben, Riemen auflegen und spannen
Flüssigkeit anmischen: 3L G12Plus + 3L klares Leitungswasser (frostsicher bis -35°C) und am ausgleichsbehälter einfüllen bis Max-Markierung.
Entlüften: Motor starten, Wasserstand beobachten ggf. auffüllen. Deckel offen lassen. Bis ca 90°C sollte der Schlauch, den wir vorher a, Thermostatgehäuse gelöst haben kalt sein, dann in kurzer Zeit warm werden. Auch der Kühler sollte dann warm werden. Dann Deckel schließen. Am Rücklauf vom Ausgleichsbehälter sollte bei erhöhter Drehzahl deutlich Kühlwasser zurückfließen (kleiner Anschluss am oberen Ende), Bei ca 100°C sollte der Kühlerventilator anlaufen.
Übrig bleibt ca ein Dreiviertel Liter Kühlflüssigkeit, weil wir ohne Pumpe den Heizungskühler schlecht leer kriegen.
Sollte er zu heiß werden ohne dass der Thermostat öffnet, oder der Lüfter anläuft: einen Schlauch zum Heizungskühler, der durch die Spritzwand läuft, abnehmen und nur ein wenig aufstecken, dass man durch das Loch noch sehen kann, ob wasser durchströmt. Sobald ausreichend Wasser durchströmt, Schlauch wieder aufstecken, Temperatur und Flüssigkeitsstand kontrollieren. Sollte der Thermostat dann trotz Temperatur >90°C immer noch nicht geöffnet haben (unterer Schlauch kalt), oberen großen Schlauch am Wasserflansch Zylinderkopf (wo die Geber drinstecken) abnehmen und wie oben verfahren. Hilft alles nix, muss der Kreislauf von der Werkstatt per Unterdruckvorrichtung entlüftet und befüllt werden. (Kann passieren tuts aber i.d.R. nich)
greetz
Ich hab mal ne frage dazu, unzwar will ich bei meinem SF bald das Kühlwasser ablassen (sollte ja identisch wie beim PM sein) kann jemand evt. folgende Punkte Bebildert erklären, wäre super, ich kann mir das nicht ganz vorstellen bzw. hab kein plan wo und wie die teile aussehen.
ZitatSchlauch vom Thermostatgehäuse lösen -> Kühler läuft leer
Thermostatgehäuse abschrauben -> Motor läuft leer
Neuen Thermostat inkl Dichtring wieder ins Gehäuse richtig einsetzen
Thermostatgehäuse samt Thermostat montieren.
Äh... also brauchst du Bilder zum gesamten Wechsel 
Die hab ich zwar nich, aber is ganz einfach erklärt:
Der Untere Schlauch am Wasserkühler führt zum Thermostatgehäuse, das machste auseinander, ersetzt den Thermostat, hältst den Schlauch schön tief, damit die Brühe auch möglichst komplett rausläuft. Alles zamma, Wasser rinn, fertig.
Siehste dann schon.
Nene, wollte nur ein Bild wo genau dieses teile (Thermostatgehäuse) sitzt
Der Thermostat ist also an der WaPu dran, und um den Thermostat ist das Thermostatgehäuse?
Korrekt. Ist wie schon geschrieben wurde so ein schwarzes Plastikgehäuse mit einem Schlauchstutzen dran 
irgendwas hab ich falsch gemacht, nachdem ich den Schlauch vom Kühler (den unteren dicken) an der Wapu abgezogen hatte, kam erstmal volles Rohr Wasser, so schnell konnte ich den Schlauch gar nicht in den Eimer halten wie das rauskam, naja egal, hatte ja nen ganzen 80 Liter Sack voll Hobelspäne zur Hand...
hat jemand ne Idee wo ich das restliche Kühlwasser entsorgen kann?
Auf Recyclinghöfen sollte man das ohne weiteres loswerden. Ein geschlossener Kanister ist aber ratsam, glaub nicht, dass die das Zeug im Eimer annehmen.
Guckst du hier.
Auf Recyclinghöfen sollte man das ohne weiteres loswerden. Ein geschlossener Kanister ist aber ratsam, glaub nicht, dass die das Zeug im Eimer annehmen.
Guckst du hier.
Ich hab evt. vergessen zu erwähnen das ich dort ab und an aushelfe, ich bin mir sicher das (zumindest bei uns) kein kühlwasser abgegeben werden darf, somit also Müllhalde wo man zahlen darf, genau das will ich vermeiden, einfach wegleeren ist auch nicht toll!
Eigentlich sollten Problemstoffsammelstellen das Zeug eigentlich abnehmen. Unsere Recyclinghöfe in der großen Stadt nehmen das Zeug ohne Probleme ab.
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