Auspuff Audi 80 B4 Avant 2,3L

  • Zitat

    Is bei der Fox auch nich anders, da is halt ab 3500 schlagartig wieder leise... zumindest beim ABK.

    Ich
    würds andersrum deutlich besser finden. So bis ca 3000 original und
    harmlos und wenn man mal gas gibt, soll jeder wissn was da unter der
    Haube ist :spiteful:
    Sonst kauf ich mir nen 3er Golf mit Bastuck, der im Standgas schon ohrenbeteubend "klingt" :nono:



    die macht ab 3500U/min so nen lärm, dass es kilometerweit zu hören is. und ab 5500 U/min hält mans kaum noch aus in dem auto...


    Wenn ich mich nicht irre hast du einen anderen Motor wie ich und zudem Quattroantrieb.

    :sdanke:


    aber die anlage klingt doch net wie serie...also ich bitte


    Ich sagte obenraus. Alles was unter 3000 ist will ich nicht bestreiten dass sich das deutlich anders anhört.

  • Hier einmal 2.6E mit BN-Pipes (hört sich teilweise in Wirklichkeit wie ein R32 an):


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    Hier 2.3E mit BN-Pipes:


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    Man muss dazu sagen, dass beide Fahrzeuge 200er Kats drin haben. Original war der Sound nie so.


  • Musst schon selbst wissen wie weit du dich aus dem Fenster lehnst, gegen Geld gibts natürlich alles fertig :D.


  • Is bei der Fox auch nich anders, da is halt ab 3500 schlagartig wieder leise... zumindest beim ABK.



    ich glaube da verwechselt ihr was :D bei mir is ab 4500 spätestens auch wieder leiser - aber das ist ein trugschluss denn da hört das dröhnen auf - leiser oder wieder original like ist der sound deswegen aber nicht :D damn ich brauch was mit anständigem mikro.. :D

  • Ich bin gerade deswegen mit den BN-Pipes zufrieden, da die ab 3500 U/min wieder leiser werden. Somit kann man das Fahrzeug noch auf Langstrecke bewegen. Der Golf 2 hat z.B. nur einen Napexx ESD und nach einer halben Stunde mit 120 auf der Autobahn habe ich so extrem Kopfschmerzen :thumbdown:


    Die Fox etc. ist bestimmt auch gut, habe damals die BN für den V6 gebraucht kaufen können und da war ich eben begeistert.

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