Ich mach immer auf 'voll beladen' laut tankdeckel, und meiner ist sogut wie nie voll beladen
Bei meinen Reifen spührt man sogar geringe druckunterschiede. Bei bisschen zuviel knallts bei jedem huckel, bei ein bisschen zuwenig fährt er sich schwammig.
Wie können denn die reifenhersteller den richtigen druck wissen? Ich meine der ist ja von auto zu auto unterschiedlich (auch vorder und hinterachse).
Habe mal (zur gaudi) bei A.T.* nachgefragt und ein meister meinte ich solle bei niederquerschnittsreifen IMMER weniger druck fahren, so zwischen 1.8 und 2.0 Habe mir gedacht das wäre ein Einzelfall, und als ich mal bei ner anderen Filiale war, habe ich auch da gefragt -> gleiches ergebnis^^
Wenn ich das machen würde, würde der reifen bei jeder unebenheit bis zur felge durchgedrückt werden^^