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4 Gang auf 5 Gang
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Das 5-Gang Getriebe vom Audi 80/90 Typ 81 sollte ohne Probleme an deinen Motor passen. Du brauchst halt das komplette Schaltgestänge für das 5-Gang Getriebe.
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ein 5gang-getriebe hätt ich noch daliegen, wär die Frage, was es dir wert ist.... <ich muß nicht reich werden davon!
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Was möchtest du mit dem Getriebe erreichen? Sanftes dahingleiten mit niedrigen Drehzahlen? Dann guck nach einem 3M oder 2N, beides 4+E, verbaut im Typ81 und Passat 32b mit 1,8L 90PS, passt einwandfrei in dein Auto und passt auch noch einigermaßen zum Motor.
Ein Typ89 Getriebe passt nicht so ohne weiteres (bzw. nur mit der Schaltkulisse vom Typ89, dafür sind Karosseriearbeiten nötig), ebenso die 5-Zylinder Getriebe, die haben ein ganz anderes Schaltgestänge.
Du brauchst aber auch bei dem "richtigen" Getriebe entweder ein Typ81 5-Gang Schaltgestänge oder du baust dein Gestänge um. Das ist machbar, nur fällt mit der 4-Gang Kulisse natürlich die Rückwärtsgangsperre weg. -
Niedrigere Drehzahl, der 81er ist bei 120 schon recht laut da er ziemlich hoch dreht!
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habe vor jahren mal nen passat 32b mit 4+e gehabt und mir dnn nen typ81 als winterauto gekauft wo der 3. gang defekt war. auch ein 4 gang.
passat und audi hatten den gleichen motor und auch das getriebe und die einbau position waren gleich.schaltgestänge und getriebe getauscht und super wars. musst halt drauf achten die kabel für die rückfahrleuchten an den richtigen stecker an zu schliessen. bei mir gab es 2 und irgendwann haben mich die leute angesprochen das wenn ich fahre es hinten leuchtet....ja die gingen im 5. gang an...
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Das ist richtig, die 4+E haben meißt noch einen Schalter für den 5- Gang verbaut, für die VW Verbrauchsanzeige im Passat/Santana, welche nur im 5. funktioniert. Ist aber ja beim Umbau recht einfach herauszufinden
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Hallo,
Laienfrage:
Würde das 3m 4+E 5-Gang Getriebe auch in einen Audi 80 B1 Bj. 1975 passen?
Interessiert mich brennendDanke euch,
André
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Interessant wären die Getriebekennbuchstaben.
Von der Getriebeglocke passen sie nahezu alle.
Allerdings gibt es unterschiede bei den Flanschen für die Antriebswellen!
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