Hängearsch bzw wie bekomm ich ihn hinten hoch?

Versuchs mal mit neuen federn... die werden eher helfen. Der hängearsch ist leider nen bekanntes b4 problem. Falls du öfter mal schwer lädst o. hänger ziehst... kannst du dir auch direkt verstärke holen

Erhöhungen von Weitec?
Hast du tiefergelegte Federn drin?

Na wenn er öfter als lastenesel genutzt wurde... erklärt das auch warum er so drin hängt. Falls du damit auch noch öfter mal nen anhänger ziehen willst... nimmste am besten solche federn, wie unten verlinkt. Die haben wir im quattro, da er auch öfter mal anhänger ziehen muß o. ziemlich voll gepackt ist

[ebay]200673047776[/ebay]

Mit den verstärkten federn liegt er wieder so wie es sein soll. Also keine sorge! Unser quaddi hat damit ne dezente keilform. Aber hält sich wirklich in grenzen

Du hast natürlich auch die die möglichkeit dir direkt ein paar tierlegungsfedern mit 35 / 30 (eibach) o. 40 / 30 (KW & Co.) einzubauen. Dann hast du dort aufjedenfall ruhe bis ans ende der tage ;). Ansonsten kann ichs nur nochmals wiederholen, die verstärkten federn stecken bei uns im 2.3er quattro seit nun mehr 2 jahren. Der karren steht wie ne 1 und hat den arsch nur ganz leicht richtung sonne gestreckt

Der B3 hatte damit auch nie probleme. Das war leider dem B4 vorbehalten. Aber nuja... man kann es ja recht einfach & kostengünstig beheben

ja neue Federn sollte es dann tun. Der hängt hinten schon sehr runter, klar das wurde durch Hänger noch mehr gefördert.

Und beim B3 gabs auch den Hängearsch. Bei mir war noch bis vor kurzem das Fahrwerk von Werk aus drin, der war hinten auch tiefer, zumal öfter welche hinten mitgefahren sind. Gegen Ende des Serienfahrwerk kurz vor 300tkm konnte ich hinten keine 2 erwachsene Leute mehr mitnehmen, da er richtig tief runter ging und kaum noch federn konnte.

@KameiX1: Dein "knackig" ist aber eben auch n dehnbarer Begriff Empfindet jeder anders, je nach Erfahrung und Geschmack...

Mein B4 hing übrigens genauso krass - kann hier wenn Interesse besteht noch n Bild bevor mein Fahrwerk reinkam hochladen. war genauso, wenn nicht noch schlimmer als bei dir. Mit 117tkm. Scheiss Anhängerbetrieb und "leichter" Motor

Zitat von PhysX@Rothaus

ja neue Federn sollte es dann tun. Der hängt hinten schon sehr runter, klar das wurde durch Hänger noch mehr gefördert.

Und beim B3 gabs auch den Hängearsch.

Ist mir bisher noch keiner untergekommen. B4's mit diesem problem hingegen, sieht man an jeder ecke. Aber ist ja eigentlich auch pumpe. Neue federn rein, jenachdem was man bevorzugt, und ruhe ist

Zitat von 5m0n3

Dein "knackig" ist aber eben auch n dehnbarer Begriff

Genauso wie Eng... aber ich schweife ab!

Zitat von KameiX1

nee im ernst, kannst dich draufstellen und wippen, fast keine Reaktion.

jo das macht ein Dämpfer wenn er hinüber ist, er wird fest Meine VA war gegen Ende auch knüppelhart.