Was ist das denn für'n Schlagschrauber? Also spätestens mit dem sollte es möglich sein die Schrauben zu lösen. Eher das die Felge nicht von der Aufnahme runter geht weil festgerostet usw. Aber das die Schrauben sich nicht lösen lassen ist mir neu. Ist bei allen 4 Pellen so ?
Wenn es nicht klappt fahr mal zum freundlichen und Frag da mal die Schlagschrauber haben meistens bishen was mehr aufm Kasten. Rund drehen ist eher unwahrscheinlich.
Ich bekomme vereinzelt man Schrauben ab. Also VL sind glaub ich alle lose, VR fehlt mir eine, HR glaub ich auch eine und HL fehlen 3.
Habe die letzten Tage immer mit WD40 eingesprüht aber keine Besserung gemerkt, heißt Schrauben sitzen immernoch bombenfest.
Paar Schrauben haben auch an den Versuchen schon gelitten und sind schon leicht rundgedreht, also allzuviele Versuche habe ich da nicht mehr..
Habe schraubenschlüssel auch schon angesetzt und mitm Hammer draufgeschlagen in der Hoffnung das sich der Rost ein wenig löst, Fehlanzeige..
Mit was ziehst denn du die Radschrauben eigentlich an 400nm?
der schrauber, der hat ewig kraft, wenn er mit dem hebel schafft. 
einmal alles mit caramba super fluten und dann nach ner stunde mit knebel und 2m zöllig rohr dran. da geht alles. 
--> und dann schön bei atu den jahreswegwerfdrehmomentschlüssel auf 120Nm festziehen.
Die wurden nur mit 120nm angezogen, mitm Drehmomentschlüssel..
Ich würd auch gern wissen warum die so stramm sitzen..
Hmm ich würde dir da jetzt raten, die Schrauben wieder rein und mal zur Werkstatt damit bevor die ganz rund sind. Bei mir war die Spezial Nuss für meine Radschlösser weg da konnten die mir auch gut helfen. mit 10€ für die Kaffekasse. Dann besorg dir mal nen neuen Satz Radschrauben und die Gewinde mal reiningen. Weil so wirst du nicht weiter kommen außer das die Köpfe ganz rund sind wo bei auch da haben die normalerweise speziall Werkzeug dafür wirfst bestimmt nicht der einzige sein mit dem Problem jetzt wo alle von Sommer auf winter pellen wechseln müssen.
Es gibt nicht zu fest, nur einen zu kurzen hebel... 
des ist schon komisch...
aber ned das du die schrauben abreißt mitm rohr des is mir schon mal passiert das ist richtig scheiße...
besonders wenns ned dein eigenes auto ist 
Zur Werkstatt ist nicht möglich, da der Wagen abgemeldet ist und geschlachtet wird. Das Problem ist die Räder die drauf sind sind schon verkauft und müssen somit runter...
Nur wie.. Ich könnt... 
Bockst du ihn hoch, so das die Reifen in der Luft sind? Wenn ja lass ihn mal unten mit dem Schlagschrauber versuchen zu lösen, sollte funktionieren hatte auch mal das Problem.
Lass den Schlagschrauber ruhig nen moment rattern...
hau mal von oben auf den kopf der schraube mit einem schlosshammer mit bissl kraft, dann wieder WD40, wieder schlagen etc, irgendwann lösst der scheiss.
pass nur auf das du net auf die felgen haust, gibt bös macken
und n hebel von 1m kann durchaus zu wenig sein bei festgegammelten schrauben, aufer arbeit hab ich bis 3meter verlängerung wo ich mich schon dranhängen konnte an ner schraube und ich bin kein hungerhaken
Hi.
Felge mit ner feuerfesten Decke abdecken und mit ner Lötlampe kurz die Schraube heiß machen.
Wenn die dann nicht aufgeht weiß ich auch nicht.
Wenn ich bei mir die Radschrauben mit 120Nm anziehe kann ich die nen halbes Jahr später noch von Hand mit dem original 30cm Schlüssel von AUDI abschrauben.
Wenn Du da mit nem Knebel und nem Meter Rohr rangehst, sollte die fast von allein aufgehen.
Wenn du keine lust auf Lötlampe hast, geht noch Kälteschockspray von z.B. CNC.
MfG
BB
Habe die letzten Tage immer mit WD40 eingesprüht aber keine Besserung gemerkt, heißt Schrauben sitzen immernoch bombenfest..
komisch horsty oder?
öhm leute ihr wisst schon das ihr das gewinde fetten dürft von den radschrauben?
!!!ABER AUF KEINEN FALL DEN KONUS VON DEN SCHRAUBEN DA KANN ES PASSIEREN DAS IHR DIE FLEGEN KAPUTT MACHT!!!
un wie bitte kann ma eine radschraube rund machen ? hast du keine 17er nuss?
Ich knall meine mit 140 fest un bekomm die ohne probleme wieder auf
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