Ganz netter Autowagen.
Ob die Karosserie gut aussieht, müsst ihr euch halt angucken. Bilder können sowas von täuschen.
Die Ausstattung ist ganz interessant.
Handeln muss man immer versuchen. Wer nicht versucht zu handeln ist dumm 
Ja, die Ausstattung ist echt schön, elektrisches Schiebedach hätte ich auch gerne =)
Je nachdem, wie die rechten Türen aussehen, baue ich sie in meinen um, die haben leider seit Kauf kaputten Klarlack. Mein Bekannter macht sich eh nichts aus Optik 
Auf welche Geräusche muss ich wegen der Automatik achten? Kenn mich mit der nicht aus...
der wagen muss januar zum tüv,schaut ihn euch gut an,ehe ihr irgendnen schrott mit nimmt
ob da am preis noch was geht oder nicht,is wahrscheinlich stark zustandsabhängig
wieso sind die alus nicht dabei ?
wenn die reifen noch was taugen,sollten sie schon dabei sein,wenn sonst nix am preis geht ?!
so schön sind die dinger eh net,dass es lohnt die seperat zu verklingeln 
hinfahren und anschauen.
aus reutlingen also da wohn ich in der nähe.
habe vor kurzem in pfullingen aufm sandplatz durch zufall meinen b3 gekauft weil ich dringend ein auto brauchte nachdem am 2.11. ein mini in meinem lpg mondeo parkte.
ja kurzum er war bei mobile drin für 490€ rot, 1,9 mit 113 ps und automatik, sitzheizung und 146800km.
angeschaut alles fein nur die kotflügel sind platt vom rost. es hat sich rausgestellt das den audi seid 92 eine dame jahrgang 37 gefahren ist bis oktober 12. scheckheft ist voll. tüv bis 11/13. immer bei vag gewesen. letzter tüv war bei km stand 146213 also ist sie gerade mal 600 km im letzten jahr gefahren.
gefunden habe ich inzwischen noch neue bremsen hinten komplett, neue radlager vorn, neuer bremskraftregler an der hinterachse und neue bremsleitungen.
ich muss nur noch die spurstangen machen. die benzinleitungen hab ich schon gemacht da er getropft hat.
ja der hatn kickdown aber der bringt nicht viel (meiner meinung).....einmal durchtreten und schon heult er auf und dreht bis ca. 6500 u/min
Also der B3 mit dem 1.8S ist auch mit Automatik ausreichend schnell. Die 90 PS langen für den recht leichten B3 (mit Automatik ca. 1090 kg Leergewicht). Mit Automatik ist er eher zum Cruisen gedacht und weniger für Beschleunigungsorgien. Der Kickdown bringt schon deutlich was. Hab selber die Ausführung. Natürlich wäre ein vierter Gang deutlich von Vorteil bei der Automatik, der fehlt ein bisschen für eine harmonischere Leistungsentfaltung. Die Audi-Automatik mit 3 gängen war schon damals etwas antquitiert. Außerdem ist das Paket natürlich nicht mit einem feinen 2.3E mit Automatik vergleichbar, das ist wieder was ganz anderes. Also wenn unbedingt Automatik beim B3, dann gleich den NG mit 4-Stufen und Sportmodus im Audi 90. Der wiederum ist aber sehr selten und nen guten 90er wird wohl keiner so leicht hergeben. Also nimm lieber einen Schalter, die Automatik ist allgemein bei höherer Laufleistung anfällig. Angenehmer zum Fahren ist allerdings Automatik. Schneller und ökonomischer bist natürlich mit dem Schalter. 
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