Probleme mit der Stauklappe oder ähnlichem ....

  • Hallo zusammen
    Ich hab ein kleines großes Problem mit meinem Wagen,


    Angefangen hat alles, als ich den Motor gestartet habe und er dann einfach wieder aus gegangen ist weil er vermutlich kein Kraftstoff bekommen hat, dann hat er ein paar Tage später angefangen einfach kein einen Moment lang kein Gas mehr zu geben. Hab mich am Anfang ziemlich erschrocken da ich nen ziemlich steilen Berg nach oben Gefahren bin.
    1 Tag später bin ich die gleiche Strecke wieder nach Hause gefahren da ich auf einem Berg wohne & er hat ziemlich verrückt gespielt, 3 Meter konnte ich fahren dann ist er 2 Meter Irgendwie anders geholpert und das ca. 10 mal bis mein Motor dann gar nicht mehr an ging. Anfangs dachte ich es sei die Batterie hab ihn dann dem Berg etwas runter Rollen lassen & versucht zu starten, was aber nicht funktioniert hat. Dann auf halber Strecke hab ich angehalten und so ein paar mal versucht zu starten, was dann auch 2 mal geklappt hat, nur ging der Motor beim ersten mal nach 2 Sekunden wieder aus und beim 2 mal konnte ich nicht aus dem Leerlauf schalten, weil er nur abgeblieben ist als ich mit dem Gas rum gespielt hab.


    Nach dem allen hab ich's dann aufgeben und ihn abgestellt. War danach bei der Werkstatt da die 60 Meter von meinem Auto entfernt war & hab da mal nachgefragt was das sein könnte, hat mir dann der Meister irgendwie erzählen wollen das es die Drosselklappe ist?!?! Was ich aber nicht wirklich glaube, hab dann zusammen mit nen Kollegen weiter nach Geschwür und ich bin der Meinung das es an der Stauklappe/Stauscheibe liegt, haben den mengenverteiler aufgeschraubt so dass man von unten gegen die Stauklappe drücken konnte, dann versucht mit Starthilfe zu staren und mit dem Gas oben an der Drosselklappe und der Stauscheibe gespielt, was auch letztlich dazu geführt hat dass er dann wieder gelaufen ist, für den Moment.


    So nun die frage aller fragen, was ist kaputt? Nur die Stauklappe/Stauscheibe oder der komplette Kraftstoffmengenverteiler oder doch die Drosselklappe? Schon 2 Wochen her jetzt und ich würd schon gern wieder fahren, nur weiß ich nicht was ich bestellen soll... :/

  • Stauscheiben Poti, welches ist das?


    Die Stauscheibe war ziemlich schmierig, was dieses Zeug war weiß ich nicht. Und sie ist auch, schwer gelaufen, wie wenn Öl oder schmierige Masse da irgendwas schwerer macht, weiß nicht ob das normal so ist...


    (& das ansaugrohr für stauklappe hatte nen riss, was ich mit diesem 2 Komponenten Kleb oder was auch immer das ist geklapt hab, hat aber nichts gebracht)


    Die aus der Werkstatt meinten die haben es ausgelesen und er würde keinen Kraftstoff bekommen, wo ich aber nicht weiß ob ich's glauben kann Oder ob die einfach was von meinem Geld haben wollten... Weil die Drosselklappe, was er meinte ist es ja nicht.

  • Die Drosselklappe hat auch nur bedingt damit zu tun. Es sei denn, dort ist ein Poti verschraubt! ;)
    Das Stauscheibenpoti befindet sich seitlich am Mengenmesser (rechts von vorne gesehen).
    Wenn Benzindruck drauf ist, geht diese auch recht schwergängig.


    Wenn er also laut Werkstatt nicht genug Kraftstoff bekommt, würde ich auch hier das Problem suchen.
    Das spricht dann wieder für Pumpe und Druckregler.

  • Also "verstäubt" ist dann glaub ich nicht "kaputt" :)


    Ich hab auch mal nur diese Stauscheibe bestellt, und Versuch das die Tage, hat mir einer anderer von der Werkstatt auch geraten, das mal zu versuchen. Oder sollt ich mir gleich so nen kompletten Kraftstoffmegnenteiler besorgen? Oder meinst du was anderes mit Druckregler?

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