2.6er Limo Q kaufen?

Mit den M@ngeln zu teuer!

Abgaskrümmer tauschen ist ne schöne arbeit, abs... vll nur ne kleinigkeit oder auch das stg defekt, ...

ich will den 2.6er nicht schon wieder schlecht machen...
aber wenn V6 quattro dann den 2.8er... für mich würde das aber eh nicht in Frage kommen
wir haben genügend V6/5Ender Themen mit allen Pro und Cons, ließ dich dort mal ein und überleg es dir genau...
Kopfdichtungswechsel ist beim V6 auch nicht ohne

selbst wenn das ABS nicht funktioniert.... ist im Winter eh besser
beim B4 kannste es nicht mehr abschalten

Ich würd ihn mir nicht kaufen solang er noch über 1000-1200€ kostet, rechne mal was duch das herrichten kostet, auch die arbeitszeit rechnen...

Zitat von Karzi

beim B4 kannste es nicht mehr abschalten

Das ist nicht korregt, auch beim B4 kannst du noch das ABS abschalten! Da mein B4 es auch nocht hat ( 1992 )

Rüschtüsch

ab mitte/ende 93 ist schicht mit abschalten

wieder was gelernt

Ein Auto ist soviel wert, wie der Käufer dafür bezahlen will.

Die Aussage ist zwar wahr aber trotzdem Hinverbrannt

Ich würd im Preis max. 150€ höher gehen...aer da brauchst du schon wirklich gute Argumente

2,6 und Quattro ist klasse, aber für dieses Auto max 700€

Ich würde von dem Audi abraten, ein bekannter hatte mal einen 2.6 Quattro, der war total versoffen und keine Fahrleistung für diese PS, da ist jeder 5-Ender oder 16V spritziger! Und zudem ist der keine 1299€ Wert.

Ich finde den 2.6 V6 den unwirtschaftlichsten Motor den sie damals gebaut hatten. Zudem ist der Service auch verhältnismäsig teuer, da er ja einiges doppelt hat.

Soll jetzt kein Angriff auf die sein, die einen solchen Motor fahren! Vllt hatte mein Nachbar mit seinem auch nur pech, und somit meine ansicht dieses Motors