Audio System hör sich Sch... an!

Also wenn ich das richtig verstehe hast du nun das REmote Kabel gebrückt mit der 12V LEitung der Endstufe?
Also hat die Stufe dauerbetrieb?

Ich rate erstmal zu nem neuen Radio. Die qualität und Lautstärke zwischen "billigen" und "Hochwertigen" Radios is schonmal ein riesen Faktor.
Ich kenne den unterschied zwischen Clarion zu Alpine.

Ansonsten ists eigentlich auch die Falsche Endstufe für nen Bass, da kannst nich viel erwarten.
Die Endstufe ist eigentlich dafür gedacht normale LAutsprecher zu betreiben und keinen Subwoofer.

Was für einen Kabelquerschnitt hast du denn für 12V+ und Masse verbaut?
Wo ist das holst du dir den Strom? Wo sitzt dein Massepunkt?

Gruß

und mal zum Thema Handschuhfachleuchte: Die hat nur Strom, wenn dein Licht angeschaltet ist.

wenn du zB nen Kontakt suchst, der Strom hat, sobald die Zündung an ist, musst du zB an den Blinkgeber gehen (unter dem Lenkrad Ablage ausbauen und dann "oben")

Tach,

Das Zündpluss oder ACC oder wie auch immer habe ich an dem dünnen Rotem
Kabel am Zündschlossschalter abgegriffen. Funktioniert tadellos.

Aber ne 4 Kanal Endstufe gebrückt auf 2 Kanal für nen Sub wird man auf dauer nicht mit Glücklich.

NUR 10mm² Bei mir haben definitv diese nicht gerreicht nagut kommt immer noch drauf an wie gut das Netzteil in der Endstufe ausregelt da gibt es unterschiede wie Sand am Meer. Bei mir sind immerhin 2x25mm² drin.

Bei mir werkeln 2 Umgebaute MAGNAT XCite 801 und 561.

MFG, Daniel J.

Könnte es sein, dass deiner Endstufe "ein wenig Dampf" fehlt? Der Amp liefert laut Hersteller "nur" 190Wrms @ 4 Ohm gebrückt. Der Sub verträgt aber, wenn ich den richtigen gefunden habe, 300Wrms. Du fährst also den Amp unter Last immer schön ins Clipping. 1. Frittierst dir damit über kurz oder lang den Sub. 2. Muss sich das dann auch, durch den hohen Gleichstromanteil, bescheiden anhören.

10mm² is zu wenig!

nimm ma min. 20mm².
Massepunkt am rücklicht? Also an der Platine oder wie?
Falls ja machs weg! Da kann ja sonst nichts gehn!

Such dir nen anderen Massepunkt.
Dort solte auch kein anderes Kabel Masse greifen.

Ich habe z.B. die Schrauben der Heckstoßstange genommen.
Also diese im inneren des Kofferraums die die Stßstange halten.
Dort vorher gründlich den lack abschleifen.

Renegade und Blaupunkt mist kannst nich mit AS vergleichen.
Der Radion hat schon gut Dampf, da ist auch schon die F4 Fehl am Platz!

Meine alte F2-300 war mit 760W Sinus gebrückt auf 2 Ohm schon zu wenig!
Die reicht jetz grad für die 2 Ht´s

Desanderen solltest du mal die Rückbank umlegen falls möglich.
Selbst da wird dann schon einiges an mehr "Druck" bei dir vorne ankommen.

Ich empfehle als Sub gehäuse nen Bandpass! Der bringt den "Druck" auch dahin wo er hinsoll.
Alles andere verliert sich leider im Kofferraum bzw. in der Rückbank.

Zum Radio: da fängt ja alles an! Wenn also dein Radio schon ein schlechteres/schwacheres Signal zur Endstufe gibt kann die ja schon garnicht voll auffahren.
Die Endstufe braucht auch ein gutes "incoming" damit auch was gutes "outcomming" kann

Ich frag mal dazwischen: welches Radio wurde denn verbaut?

Also ich würde einen dickeren Kabelquerschnitt empfehlen, man weis nie was noch kommt Bei mir gehen von der Batterie bis in den Kofferraum 35er Kabel an den Verteiler und von ihm aus 2 x 25er an die AMPs!

Achja ich könnte die die kleinen fiesen Hubcar 16er Subs empfehlen! Handschuhfach oder Fußraumsub! Sind echte Biester die kleinen DInger und ihr Geld wert!

Bei deinem Sub wirst du um nen Amp der um die 350 - 400Wrms @ 4 Ohm drückt nicht rum kommen. Das mit dem verpolten Sub kann schon durchaus sein, da es in den Übernahmefrequenzen durch Phasenverschiebung zu Auslöschungen kommen kann. Gegen einen Kabelsatz ist ja auch erstmal nix einzuwenden, wenn die Leitungen stark genug sind. Bei vielen E-Bay Angeboten musst du allerdings aufpassen, da sind die Leitungen meistens aus Alu mit einem geringen Kupferanteil (meist so 10 - 30%) .
Mich wundert es nur das dein Radio kein Remote-Ausgang haben soll .

Haben sehr viele nicht. Die haben dann einen Anschluss
der sich "Antenne" oder ähnlich nennt. Meist blau/weiß.

Ist eigentlich der gleiche Mist, schimpft sich nur anders und
verwirrt.

Wird doch wieder einiges an Unfug hier erzählt

Also der Kabelquerschnitt ist erstmal das aller aller kleinste Problem, wenns überhaupt eins ist!
Eine pauschale Aussage, dass eine 4 Kanal nicht für einen Sub reicht... Also da gibts Dinger die bringen dann gebrückt 2 x 1000W rms und mehr... Aber da würd es selbst eine viel günstigere und schwächere tun, die wie meine gebrückt 350W rms für 2 Subwoofer bereitstellt, was im Falle eines Radion 12 sogar too much wäre.

Zuerst der Subwoofer, Radion 12, in was für einem Gehäuse (Art - selbst gebaut)? Der Blaupunkt der bei deinem Kolleg gut gedrückt hat, was hatte der für eine Auto? Ich nehm an keine Audi 80 Limo.

Dein Radio trägt zwar den schönen Namen einer Firma mit gutem Ruf von damals: Telefunken. Diese Marke wird aber nicht mehr von der ursprünglichen Firma getragen und wird heute nur noch für billige Radios ausgenutzt. Leider.
Somit ist die Aussage mit dem "incoming" und "outcoming" gar nicht so verkehrt. Eine schlechte Tonaufbereitung wird dann von der Endstufe nur passend verstärkt. Solang da genug Leistung kommt ist das für den Pegel erstmal nebensächlich.
Man findet genug negative Berichte zu deinem Radio und anderen neuen Telefunken, somit wirst da klanglich und auch von den Funktionen her Einstriche machen müssen. Soll auch nicht gerade zuverlässig sein

Deine Frage mit dem wilden Kanäle brücken, nö funktioniert so nicht. Wird auch in der Anleitung stehen, dass nur Kanal 1+2 verbinden kannst und Kanal 3+4. Wahrscheinlich je + von einem und - von anderem, gibt Endstufen, an denen beide + bebrückt werden, steht dann aber in der Anleitung oder es ist eine Verbindungslinie auf der Endstufe aufgemalt.

Wenn dein Radion 12 in einem Bassreflexgehäuse verbaut ist könnte er bei einer schwachen Endstufe zusätzlich Probleme bei schnellen Bässen bekommen. An sich ist er schon eine 30cm und eher etwas "lahmer". Für richtig schnelles eignen sich Kickbässe mit 16cm bis 20cm (6,5Zoll bis 8Zoll).

Mit der Magnat hast um die 200W rms, s. Messung: http://amp-performance.de/486-Magnat-Classic-480.html
Da ist der Subwoofer auch noch in der Gefahr dem Clipping der Endstufe ausgesetzt zu werden. Und sie wird wenn man den Leistungsangaben der Audio System trauen kann auch nur 10W mehr haben.

beim radio kauft steht oft ne V zahl bei für die cinchkabel zur endstufe, ich hab jvc radios mit 2,5V das reicht erstmal, ein medion radio hab keine ahnung wie wenig spannung, da kam auch nichts raus, aber von alpine gibt es sogar welche mit 5V, kostet dem ensprechend dann auch

Wenn die Verkabelung mal passen würde, und anständig gemacht ist, geht der auch mit 190Wrms... Nimm mal nen Anständigen Kabelquerschnitt, leg die Masseleitung IM GLEICHEN DURCHMESSER! irgendwo mit genügend Auflagefläche aufs blanke Blech, im Regelfall an die Gurtschlossbefestigung, braucht aber nen Massekabelschuh mit großem Lochdurchmesser, die gibts einzeln im Fachhandel zu kaufen. Remote gibts im Radiokabelstrang, und liegt am Iso-Stecker genormt (und zwar bei jedem Fahrzeug, was ISO hat) Auf Pin 5, die sind durchnummeriert. Man muss nur Zählen können. Die Remoteleitung muss nicht besonders groß dimensioniert sein, da läuft nix groß drüber. Wenn die Stufe dann mal nicht bei der leisesten Spulenbewegung zusammenbricht durch die lausige Verdrahtung, die du hingezimmert hast, geht da auch etwas mehr.

greetz

Ja sag mal an in welchem Gehäuse deiner werkelt, also der Audio System Subwoofer.

An der Lampe fürs Handschuhfach ists keine ordentliche Verkablung. Da gibts besseres wie schon gesagt wurde.

Keine Sorge, man ließt, dass an dem Telefunken selbst bei Neugeräten die Tasten teils nicht gehen, losen sind oder schief sitzen, wie auch die ganze Fernbedienung dazu oft gar nicht erkannt wird.
Wenn dein Geldbeutel nicht viel für ein Radio übrig hat, versuch was besseres bei Ebay gebraucht zu ersteigern. Du musst nicht das neuste Modell haben, es tut genauso ein aus der letzten, wenn nicht gar vorletzten Generation, nur eben mit der passenden Qualität.

Ok 30% Kupferanteil ist nicht so viel. Die Leistung der Endstufe muss irgendwo herkommen. Die fließt durch deine Leitungen, wenn sie zu dünn sind, werden sie zu warm und dein Widerstand ist bei kleinerem Querschnitt höher. Also kommt etwas weniger hinten an. Es macht sich bemerkbar wenn nicht die volle Spannung an der Endstufe anliegt. Aber es nützt auch kein 35mm² Kabel was, wenn die Masse nicht gescheit montiert wurde. Allein durch deren Übergangswiderstand kannst einiges liegen lassen.

Und das mit dem Gehäuse will ich wissen, weil es kann sein dass deine Limo den ganzen Bass killt. Ich hab auch einen gewaltigen Unterschied zwischen Kofferraum auf oder zu, sowie auch einen durchaus vorhandenen Unterschied ob die Armlehne oben ist, oder runtergeklappt, damit mein Radion 10 direkt in den Innenraum spielt. Ein selbstgebautes Gehäuse dass falsch abgestimmt ist, kann auch eher schlecht als recht werden Wenn den Subwoofer auf dem Boden stellst, hat der auch nicht so viel Bass wenn er dann dort frei herumsteht. Allein sollte er bei den 190W so 117dB bis 118dB bringen.

Zitat von PhysX@Rothaus

Für richtig schnelles eignen sich Kickbässe mit 16cm bis 20cm (6,5Zoll bis 8Zoll).

So ein Unfug! Von der Größe eines Chassis auf die "Schnelligkeit"
eines Woofers zu schließen...

An den Themenstarter:
Vielleicht hilft dir diese Zusammenfassung einen groben Überblick zu erhalten
und evtl. beantworten sich da schon ein paar deiner Fragen.

http://www.hifi-forum.de/index…ost&forum_id=165&thread=2

Zitat von emi

So ein Unfug! Von der Größe eines Chassis auf die "Schnelligkeit"
eines Woofers zu schließen...

Mehr Größe, bzw. mehr Membranfläche gibt tiefere Frequenzen besser wieder, somit hast mit großen Chassis schon verloren, weil der Bass dadurch langsamer wirkt, besonders wenn die tiefen Frequenzen dominieren und der Mittel- und Hochtonbereich schwächer ist, was wohl bei vielen so ist, weil die wollen Hauptsache Bums im Auto. Das ist ein psychoakustisches Phänomen. Das ist der Unterschied zwischen den idealen Bauteilen in den Vorlesungen und der Praxis, die sich nicht mit einem trivialen Modell begnügt. Und wenn den Subwoofer erst bei 250Hz trennst, da fühlt der sich nicht wohl.
Aber, aber, technisch ist das möglich Ja dein Messgerät im Labor gibt dir da Recht.
Ansonsten um es nicht zu kompliziert zu machen, einfach mal auf Wikipedia schauen zum Thema Gruppenlaufzeit
http://de.wikipedia.org/wiki/Gruppenlaufzeit
kurzes Beispiel dazu: 2 Subwoofer, beide gleich, der eine davon wird so entzerrt dass er tiefer spielt, es wird jeder sagen, der tiefere spielt langsamer.

Btw hab ich bisher in keinem Hardcore Lied, auch wenn das nicht gerade meine Richtung ist, schnelle Bassattacken mit 30Hz gesehen.

die größe des chassis ist aber nur die halbe rechnung. du musst auch noch die härte der sicke und den hub mit einberechnen.