Rasseln bei Last-Gasgeben

    Hallöle !


    Hab zwar das Thema zwar schon mal kurz in einen anderen Thread angekratzt , aber nun wollt ich mal in die Vollen.


    Wenn mein Motor noch kalt aus der Garage kommt und ich langsam meine Fahrt Richtung Arbeit oder sonst wo antrete kommt immer bei jedem gasgeben während der Fahrt ein rasselndes Geräusch. Wenn ich im Stand Leerlauf mal die Haube aufmache und und Gas gebe is nix mit rasseln.
    Hatte gestern nen Bekannten getroffen der den selben Motor (2.3 NG) nur in einem Cabrio und der meinte er kenne das Problem, es sei ein Blech welche irgendwo gegen schlägt. Er hatte es festgeschweißt und Ruhe war.


    Nun wollt ich euch mal fragen was das direkt sein könnte , will nich unnütz Sachen kaufen und nachher is es immernoch da

    :spiteful:
    Audi 80 Limosine 2.3E ´92

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    :dance:

    wäre dann wohl das hitzeleitblech unter der ansaugbrücke am krümmer,hat meins auch nicht mehr so dolle ausgesehen & grad noch mit 2schrauben gehalten !


    kost bei vw/audi knapp 50? & wenn de das neue teil siehst vergehts dir grad,vor allem beim preis :puke:


    hinzu kommen aber noch dichtungen vom krümmer,da du den lossmachst,dichtflächen säuberst & erneuern solltest,sowie die dichtungen der zweigeteilten ansaugbrücke,die runterkommt um besser zu arbeiten !


    aber irgendwie glaub ich nicht dran,dann würde es eher scheppern,dröhnen,schlagen & das hört sich für mich anders an,als rasseln 8|

    wobei wenn blech auf blech oder blech auf metall "lose" anliegt kann durch die entstehenden vibrationen beim fahren doch so ein geräusch entstehen...wäre auch die erklärung dafür warums ned im stand passiert....
    falls es das ned ist würd ich auch aufjedenfall auf i.was loses unter der haube tippen. . .
    greeTz

    Vielen Dank für eure Antworten


    Meine Angst ist nur weil ich im Stand in N und nich in D bin und da nix rasselt das das Getriebe die Geräusche verursacht ?( :| ;(
    Es schaltet aber ganz normal und läuft nich im Notprogramm. Vorkurzem wurde auch das ATF gewechselt, rasseln war aber vorher schon

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    kann genauso vom motor kommen,dass der "klingelt" :huh:


    hast im stand schon mal auftouren lassen,vor kurzem war hier mal der stössel in der unterdruckdose im gespräch,dass der klappergeräusche verursachen kann ?!

    Im Stand is die Kiste so wie dat muss

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    MeisterEder


    Hast du ein Automatik ??


    Kann man dagegen was machen , es nervt X( :S ;(


    P.S.: Mal sehen ob man es noch hört wenn ich ne andere Tüte drunter ist :thumbup: :thumbup:

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    automatix


    Hattest du das tackern nur beim gas geben unter Last ??

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    Jop da hat der Automatix recht, das ist in etwa das gleiche metallische Geräusch, das vom Stößel in der U-Pumpe erzeugt wird....


    Nein nen AUtomatik hab ich gottseidank nich!DU könntest dir n neues Getriebe holen oder einfach n anderes Gebrauchtes und mit viel Glück sind die Flanken der Zahnräder nich so abgenutzt, das sie das "zittern" anfangen bei Last!

    Wenn es vom Getriebe kommt müsste es doch auch beim rollen in D zu hören sein und nicht nur wenn ich Gas gebe

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    Also Fazit ?( 8| ?(


    Automatik hin oder Pumpe ??

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    War heute bei einem Automatik Spezialist hier in Berlin und der vermutet nach einer Probefahrt das es das Differential ist.
    Ist sich bei seiner Aussage nicht sicher und hat leider erst nächste was frei wo er den Wagen mal zwecks Getreibe checken kann

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    Ja SORRY , ich wollt es schon mit der HandyCam aufnehmen , aber die Windgeräusche würden übertönen


    Wenn jemand aus dem Forum in Berlin wohnt und sich für das Thema interessiert mal melden.


    Werd mal den Rat eines Kollegen der den selben Motor in sein Cabrio hat befolgen und mal das Hitzblech angucken lassen , vielleicht war´s das schon :love: :S :rolleyes:

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    Ich hab auch schon seit längerem so ein Geräusch unter Last, allerdings nicht nur wenn der Motor kalt ist.


    Mein Mechi meint zwar das es wahrscheinlich du U-Pumpe ist aber es klingt nicht wie ein Tackern sonder eher wie knirschendes Metall. :huh:

    Ich hab es auch gehabt, ich kann jedem nur raten mal das Auto auf ne Hebebühne zu fahren, motor anlassen und komplett durchgucken! Kontrolliert alle schrauben und so! Wenn eine Schraube schon locker ist, kann es die sein! Habe auch so ein Problem gehabt das bei einer bestimmten Drehzahl so ein rasseln da war, bei mir war es eine schraube wo der Auspuff? an den Motor? dran kommt ^^ Ich glaub da war auch so ne Feder dazwischen?!?! Weiß ich nicht genau, vorher hatten wir nämlich immer am auspuff geguckt und da war auch so ein hitzeschutzblech, das war lose un wir habens etwas abgeschnitten un geschweist un geschlagen un alles mögliche, wir dachten es kommt vom auspuff... war aber nicht der fall... deshalb würde ich erstmal wirklich GRÜNDLICH gucken!

    Hatte ihn Mittwoch auf der Bühne


    Dann die Gute alte Lappen in den Endtopf Methode


    Siehe da die Auspuffanlage pfeift aus sämtlichen Nähten :wacko: :whistling:


    Es soll eh nen Sportanlage runter :phatgrin: :crazy:

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