Tach zemme,
seit neustem Läuft ja "Bis das der Rost uns scheidet" auf DMAX, Dienstags 20:15.
Für die allgemeinheit wollt ich nur mal eben erwähnen das nächste en Urquattro dran kommt!
Das sich der ein odere andere nicht im nachinein in Arsch beist das ers verpasst hat 
Aufnehmen, und hier reinstellen. 
Grade geschaut..
Da bekommt mein Traum vom Uri wieder neuen Schub.. 
Naja.., wenn mir mal ein Bezahlbarer vor die Nase läuft schnapp ich ihn mir.. 
Habs auch geshen einfach nur Geil das Auto.
Ich hoffe das ich irgendwann mal einen Bezitze 
wer wünscht sich das nicht? aber mal im Ernst, der Ladeluftkühler? der offene Luffi? Porschebremsen, ok
geil der kommt aus meiner Gegend 
ich dachte mir auch nur so:
Der Typ dem der Audi gehört war clever muss man ihm lassen , 
hat zwei dumme gefunden die ihm bei der Reparatur halfen und sein Töfftöff ist
auch noch im Fernsehen ! 
Das stimmt wohl..
aber warum flext man eine Org. Auspuffanlage auf und räumt die aus?? 
dann lieber ein wenig mehr Geld für eine Gute Anlage aller KER ausgeben.. 
Ich habs auch gesehen, teilweise war aber auch wieder ein Gelaber dabei.
Außerdem habe ich verstanden, dass das Fahrzeug 11 tausend mal gebaut wurde? Hat das noch jemand verstanden oder war das auf das normale Coupe bezogen? Warum reißt der auch das Getriebe raus, wenn nur der Fahrer meint es ist das Ausrücklager? Er ist doch "Profi"?! War auf jeden Fall spannend so ein Auto mal auf der Hebebühne zu sehen. Weiß jemand, wie viel der für das Auto bezahlt hat? Es stand irgendwo, dass er einen Kredit aufgenommen hat.
Hoffentlich behandelt er das Auto gut, gibt ja nicht mehr so viele.
Das mit dem LLK war echt schmerzhaft. Ansonsten kommen mir die beiden Typen aus der Show nicht gerade wie die "Mega-Profis" vor, da finde ich den Ed von Gebrauchtwagen Profis aber besser!
Ich habs auch gesehen, teilweise war aber auch wieder ein Gelaber dabei.
Außerdem habe ich verstanden, dass das Fahrzeug 11 tausend mal gebaut wurde? Hat das noch jemand verstanden oder war das auf das normale Coupe bezogen? Warum reißt der auch das Getriebe raus, wenn nur der Fahrer meint es ist das Ausrücklager? Er ist doch "Profi"?! War auf jeden Fall spannend so ein Auto mal auf der Hebebühne zu sehen. Weiß jemand, wie viel der für das Auto bezahlt hat? Es stand irgendwo, dass er einen Kredit aufgenommen hat.
Hoffentlich behandelt er das Auto gut, gibt ja nicht mehr so viele.
Ist schon korrekt, vom Urquattro wurden über 11.000 Stück gebaut, und da is das normale Coupe nicht mit einbezogen.
Das Getriebe wurde ja nicht nur wegen dem Ausrücklager sondern auch wegen der rutschenden, da verschlissenen Kupplung ausgebaut.
Außerdem habe ich verstanden, dass das Fahrzeug 11 tausend mal gebaut wurde? Hat das noch jemand verstanden oder war das auf das normale Coupe bezogen?
der urquattro sogar noch etwas mehr..knapp 12 wenn ich mich net irre..das s2 coupe öfters...darum sind die buden net selten! nur jeder vollspasst will eine und kocht die auf übelste runter...die teile landen auf dem schrott und nun werden wenige schöne gehandelt und die, die einen haben der richtig gut ist, verkaufen den net
War dann der Sportquattro begrenzt auf irgendwas mit 350 oder so? Der im Fernsehen hatte doch auch die Verbreiterungen Ich muss mich mal besser informieren
220sportquattros...
War dann der Sportquattro begrenzt auf irgendwas mit 350 oder so? Der im Fernsehen hatte doch auch die Verbreiterungen
Sporti war nicht breiter, sondern kürzer als der Urquattro
Ich hab mir die Folge auch angeschaut, schönes Auto. Das einzige was ich an sowas immer nicht verstehe ist wenn der Typ selbst was drauf hat davon kann man ja ausgehen so wie der Motor gemacht ist, wieso
repariert er den Rest nicht einfach? Also wahrscheinlich Motor irgendwo machen lassen und sich hinstellen "hab was am Motor gemacht" Wenn man nun davon ausgeht dass der Motor von einer Firma gemacht ist, dann versteh ich wiederum nicht wieso er dafür scheinbar Geld hatte aber für existenzielle Dinge wie die paar Sachen dürn TÜV nur noch 700€ locker machen will?. Das kapier ich immer nicht, 10.000€ in Motor geschupst (als Beispiel) aber dann nicht 1.500€ für
Auspuff, Bremsen und co haben
Vom urquattro gab es zwar 11452 Exemlpare, das schaut auf den ersten Blick viel aus, allerdings wurde er 11 Jahre (also von 1980 bis 1991) gebaut, zuletzt parallel zum "Nachfolger" S2.
Er wurde in einer eigenen Produnktionshalle von einem speziellen Team in Handarbeit gefertigt, er war nie ein Großserienfahrzeug. Wenn man das in Relation sieht waren es nur ca. 4 fertiggestellte Fahrzeuge am Tag (die Stückzahl schwankte während der Bauzeit um ein paar Fahrzeuge).
War dann der Sportquattro begrenzt auf irgendwas mit 350 oder so? Der im Fernsehen hatte doch auch die Verbreiterungen
naja der Sporti ist doch etwas breiter als der Uri 
der Urquattro hat aber generell diese Kotflügel. Hartmuth Warkuß wollte das Prinzip des Allradantriebs auf die Karosserieform übertragen. Ich finde diesen Entwurf (welchen sie letztendlich umgesetzt haben) auch am schönsten.
Viele Fahrzeughersteller haben diese seitlich ausgestellten Kotis kopiert a la BMW E30 M3, Nissan Skyline, selbst der A Corsa!
Das mit dem Gelaber ist teilweise ech wahr.
Auch der TÜV-Prüfer labert. Es ist nie ein Urquattro die Skisprungschanze hochgefahren, sondern ein Audi 100 quattro.
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