ist die spannrolle denn richtig eingestellt?
Edith: mal angenommen, er hätte eine thermospannrolle mit spannungsdämpfer, was ich aber bei nem AAD nicht glaube.
Also der 3A hat keine und ist dem AAD glaube ich sehr ähnlich, daher wird der auch keine haben. Kontrolliere doch mal die Zahnriemenspannung im kalten Zustand. Lässt er sich mit zwei Fingern um 90° verdrehen? Wenn nicht ist er zu fest. Jedoch sollte der Zahnriemen bei Erwärmung sich entspannen, da er ja
theoretisch länger wird, deswegen auch der Thermospanner beim NG.
Ansonsten kann auch die Spannrolle nen Schaden haben. Ich würde da nicht lange rumfahren sondern schleunigst kontrollieren, nicht das es bald kracht!
MfG Steffen
Sicher, daß der Zahnriemen quietscht? Ein Zahnriemen pfeift, wenn er zu straff gespannt ist. Quietschen kenne ich von Keilriemen, Keilrippenriemen, Lagern, Reifen u.a., nicht von Zahnriemen. Quietscht das Lager der Spannrolle? Wie alt ist sie, wieviel km schon verbaut? Kontrollier´ das besser heut als morgen, sonst evtl. 
, wie schon gesagt wurde.
Also erstmal danke für die antworten!
- es ist definitiv ein Spannungsdämpfer verbaut, kann gerne foto hochladen 
- keilriemen sowieo lima, wapu usw kann ich ausschließen da ich beide riemen runter hatte... quietschen war noch da
- zahnriemen spannung ist bei kaltem motor ideal -> lässt sich mit 2 fingern um 90° drehen
- Spannrolle & Zahnriemen neu (ca 300 km)
nochmal: spannrolle korrekt eingestellt?
oh sorry,
ja also ich geh mal davon aus das die Spannrolle korrekt eingestellt ist 
denn bei kaltem motor stimmt die spannung, gibts denn da irgendwas spezielles zu beachten ?
ja da gibts irgendne markierung an der spannrolle. von den golf motoren hab ich das so in erinnerung, dass der zahnriemen im stand sogar etwas locker ist...
Ich würde eher sagen, die Zahnriemenspannung ist nicht korrekt.
Ich würde mal den Riemen etwas lockern und das ganze dann nochmals überprüfen.
Ich habe das auch immer, wenn ich den Riemen zu straff gespannt habe. 
könnte es auch sein, das es dein schwingungsdämpfer von der keilriemenscheibe defekt ist? denn die spannrolle tauscht man ja im ganzen..was soll da quietschen oder billig bautil^^
Kann man eigentlich die Lager der Spannrolle auch vorerst mal ölen, um auszuschließen, dass nicht die Lager quietschen?!
es ging ja hier um den thermospanner. viele tauschen den nicht mit, da er meist nicht im zahnriemenset ist. wenn der quitscht, würde ich mal den zahnriemen mit allem machen^^
Achso, ist der Thermospanner die obere Einheit beim Zahnriemen im Motor? Weil bei mir quitscht das obere Rad?!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
