Tüv prüfer trägt fahrwerk nicht ein wegen einer unerklärlichen sache !!!!

Ich weiss, dass GTE-Flo ein 60/40 von Supersport in seiner B4 Limo hat, aber von Problemen dies bezüglich hat er nicht berichtet. Davon abgesehen, dürfte sich die Frage auch bei allen anderen Fahrwerken stellen, da auch hier nach dem Einbau vom Dämpfer nicht mehr allzuviel zu sehen ist. Der eine Teil ist im Federbein und der Rest wird von der Staubschutzmanschette abgedeckt. Ich würde sagen, dein Prüfer hatte kein Bock.

Moin.
ich habe bei mir ein Weitec Fahrwerk 60/40 eingebaut mit gekürzten Dämpfern vorne und hinten.

Ich kenn mein Tüv Prüfer zwar sehr gut, er kommt 2 mal die Woche in unsere Frima.
Aber so ein Problem hatte ich nicht, und habe ich auch noch nie gehört.
Dann frag ihn doch wie du es seiner meinnug nach Machen sollst.

Irgendeine möglich keit muss es in seinen augen ja geben wie du es machen kannst.

Na sowas ist mir auch noch nicht untergekommen. Suche vllt. eine andere niederlassung in deiner nähe auf. Oder probiers nochmal wenn der typ nicht da ist. Denn wenn er immer so vorgeht... bekäme ja niemand nen fahrwerk eingetragen 8|. Bzw müßte man vor seinen augen die halbe karre zerlegen um ihm den stoßdämpfer zu zeigen

Manche sind schon richtige Prüfer ohne technische Ahnung. Habe bisher 2 Fahrwerke beim Audi eintragen lassen und noch nie Probleme gehabt. Wir haben zwar auch unseren "Haus" Dekra der zu uns kommt, aber der macht auch oft rum.

Geh halt zu einer anderen TÜV stelle, evtl. macht der richtige TÜV weniger Probleme

Die Tatsache, dass du das Fahrwerk selber eingebaut hast, wird ihm bestimmt ein Dorn im Auge gewesen sein. Such dir am Besten einen anderen TüV'er. Mit solchen Flitzpiepen ist ja kein Blumentopf zu gewinnen.

seit wann werden dämpfer eingetragen? sind doch normal nur die federn ? !!

Also meines wissens nach und so war es bisher bei mir interessieren die Dämpfer den tüver nicht die bohne.
Es geht doch nur nach den federn,was an dämpfern drinnen ist ist doch schnuppe.
Falsche dämpfer heisst dann keine feder vorspannung und die würd beim aufbocken dann umfallen.
wenn das beachtet wurde dann ist der recht schnuppe.Zumindest hier in Bayern

Solch Probleme habe ich noch nie gehabt. Es stehen auch in der Eintragung nur die Feder-Nummer.
Dämpfer sind eintragungsfrei. Und wie bereits gesagt, sieht man beim aufbocken bereits schon, ob gekürzte Dämpfer verbaut sind.

Fähre zu einem anderen TÜV und probiere es.

Das Gutachten gilt aber nur im Verbund mit den Dämpfern... Im Gutachten zum H&R Cup-Kit steht z.b.: "Tieferlegung des Aufbaus um bis zu 40mm (je nach Fahrzeugausführung) durch Verwendung anderer Federn und Dämpfer" Wobei die Dämpfer inkl Prüfnummern extra aufgeführt sind.
Aber wenn der ein bissl Ahnung hätte, hätt er gesehn, ob die Feder beim hochbocken noch Vorspannung aufweist, oder ausgefedert is...

normalerweise werden ja auch nur die Federn eingetragen, Stoßdämpfer muss man nicht eintragen. Man könnte seine Kolbenstange ja auch kürzen lassen, habe ich mal beim Polo machen lassen, waren normale gelbe Konis, aber die Federn haben ohne Ende gewacket, da die nötige Vorspannung gefehlt hat.

Aber Du hast es ja bei der Dekra gemacht. Gut so. Gute TÜVer zu finden wird immer schwieriger, das Leid kann ich teilen.

Zitat von Audi_Suicide

dann fahr ich morgen zu dem dekra man mit dem ich per du bin .

Warum bist du da nicht gleich hingefahren?!

Wie du ja geschrieben hast, hat der auch sofort eingetragen. Irgendwie versteh ich dich da nicht. Da juckelst du zu einem TÜV heini, nur weil der einen guten eindruck hinterlässt....