Welche Felgen/Reifen Größe bekomme ich ohne probleme eingetragen ?

hallo forum
Hab da auch noch mal ne frage möchte mit neue 17 zöller hohlen in aussicht habe ich bis jetzt felgen 7j-8,5j x17 et 35-38 .
Ich möchte auf den felgen 225 45 17 fahren weil ich die bei mir noch neu rumliegen habe .
Nur ich bin mir jetzt nicht sicher was ich da so fahren kann ? Welche j zahl und einpresstiefe und dann noch die reifen, ich möchte mir da 100 % sicher sein nicht das diese nachher nicht passen ...
Könnntet ihr mir mal kurz aufschreiben was ich ich auf meiner B4 LIMO 2,0L 66kw versager Fahren kann ohne große anpassungsarbeiten und ohne probleme beim Freundlichen ?
Es ist noch ein 40 /40 Fahrwerk verbaut .

Danke schonmal im vorraus

MFG Marc

Zitat von taxwood

2,0L 66kw versager

Made my day!

Zu deiner Frage! Die 8,5x17 bekommste bei ET35 ~ 38 locker, ohne Arbeiten, drunter. Auch in Verbindung mit den 225/45 R17

Aber lQrd hat dennoch recht. Gucke vorab ob die Felgen, in Verbindung mit den 225/45 R17, für den B4 freigegeben sind.

ok, danke das ist gut zu wissen
Es ist garnicht so leicht felgen zu finden auf denen man 225 45 17 fahren darf die meisten freigegebenen größen sind 205 oder 215 40 17 , oder kennt ihr einen weg das auch anders zu machen ? vieleicht über ne 21er und ne freigabe vom reifen und felgehersteller ?

Mfg Marc

Hallo
ich nochmal
Ich hab eine frage :Fährt hier irgendjemand die team dynamics rvr 2 7.0x17 et 38 ? Ich suche ein gutachten für den Audi 8ß b4 lim die gutachten für ford hab ich eben per mail geschickt bekommen aber dass kann mir ja nicht helfen oder ?

MFg Marc

Hallo,

das besagte Ford-Gutachten (+Traglastbescheinigung) hilft dir nur im Falle einer Einzelabnahme. Eintragung sollte von den Maßen her überhaupt kein Problem sein.

Mfg

Laut Google kann man das passende Gutachten wohl direkt über den Hersteller beziehen. Jedoch wollen diese Verbrecher wohl 30€ hierfür. Bei meiner suche bin ich leider auch nur auf das besagte Ford Gutachten gestoßen

danke für die bemühungen hab den hersteller jetzt angeschreiben ich hoffe da kommt auch was bei rum
ich blicke da echt nicht durch was reifen felgen kombination und eintragung etc angeht .:D
Noch eine aller letzte frage dann geb ich ruhe
Unzwar wenn ich auf einer 17 zoll felge laut gutachten 205/45r17 und 215/45 17 fahren dürfte aber reifen in der größe von 205 40 r17 fahren möchte ,wäre das eintragungsmäßig machbar ?
ich habe schonmal gesehen das jemand zum tüv ist und selber ins gutachten reingeschrieben hat ,theoretisch wenn der prüfer mir das dann so abnimmt müsste es ja dann gelten oder?
Ich finde da ist nicht viel drann auf den 40 querschnitt zu gehen denn laut diversen reifenrechnern und selbst mit formel und tabellenbuch ausgerechnet liegt die tachoabweichung bei 6-7% im plus und maximal 7-8% darf man ja haben
da verstehe ich nicht wo das problem sein sollte

Mfg marc

Ich wollte für Brock B1 in 9x16 ET 15 auch mal ein Gutachten anfordern. Die hätten satte 50,- verlangt

Zitat von taxwood

Unzwar wenn ich auf einer 17 zoll felge laut gutachten 205/45r17 und 215/45 17 fahren dürfte aber reifen in der größe von 205 40 r17 fahren möchte ,wäre das eintragungsmäßig machbar ?

Dafür bräuchtest du wahrscheinlich eine Tachoangleichung. Erstens ist das teuer und zweitens müsstest du dann im Winter auch auf eine andere Bereifung umsteigen
Warum willst du denn genau diese Reifengröße? Hast du noch Reifen zu Hause?
Bin zur Zeit auch noch an einer Eintragung von 7x17 am Coupe dran. 215/40 17 ist die kleinst mögliche Kombination die ich fahren darf.
Solltest du wirklich ein Gutachten für dein Fahrzeug finden, orientier dich an dem, so hast du am wenigsten Stress und kosten.
Falls das Gutachten echt so teuer sein sollte, müsste man sich fast ausrechnen ob eine Einzelabnahme mit dem Fordgutachten nicht billiger kommt
Dann könntest du wahrsch. auch andere Reifengrößen fahren, z.B. 205/45, 205/50, 215/40...

Mfg

Moin Moin,

ich habe folgende Felgen gekauft Keskin KT1 7,5x16 ET20. Welche Reifen wären da möglich und bekomme ich die ohne weiteres eingetragen? Habe ein 60/40 Fahrwerk verbaut.
Vielen Dank im Voraus.

Schau am besten im Gutachten zu den Felgen nach. Da steht drin, welche Reifendimensionen du auf den Felgen und unterm 80er eingetragen bekommst.

Mit 60/40 und der ET... Würd ich vllt von der Breite her aber nicht ans Maximum gehen (im Gutachten stehen meist mehrere Größen )

Gruß
Simon

Felgen und Gutachten sind noch auf dem Postweg
Aktuell sind da 205/45 drauf, diese würden aber wohl zu einer Geschwindigkeitsabweichung von 8% führen... also denke ich 4 neue

Danke für die schnelle Antwort.

Normal ist 205/55 16 Standartbereifung von Audi (zumindest beim Compi) und die machen kein Problem bei der Tiefe
Ich hab meinen Compi ca. 75mm tiefer vorne und hinten (Gewindefahrwerk ) und bei mir hat nichts geschliffen im Radkasten mit der Standardbereifung
Im Moment fahre ich ja 8,5x18 Et 30 mit 215/35 ZR 18 und auch da schleift nix obwohl das Felgenhorn schon verdammt nahe am Radlauf ist bei der Tiefe

Hallo,
Weiß jemand ob man 7Jx15 et 18 auf einem audi 90 quattro fahren kann? Oder wird's zu knapp an den Radhäusern. Es sind borbet a felgen. Was vielleicht auch noch was aus macht es ist eine Exclusive Sportserie also ein Bischen tiefer.
Gruß max

anbei mal zwei bilder von meinem audi 90 mit 7x15 ET38 & ner 30mm spurverbreiterung,wenn de so willst also ungefähr mit ET23

vorne könnte es tatsächlich eng werden

dieses bild zeigt dieselben felgen ohne spurverbreiterung,passt perfekt so

die borbet A hat es auch in ET35 gegeben,so ein kompletter satz in echt noch tollen zustand ging die tage erst bei eblöd für grad mal bisschen was über 60,-€ weg

moin,

fährt hier eigentlich einer 245/40r17?

Mit dem Gedanken spiele ich gerade, wenn ich nächsten Sommer 17 Zoll fahren sollte...

Dann aber nur an der Vorderachse, und hinten 225/45 R17

mfg Andi

Ich habe mir RH ZW3 gekauft in 8x17 mit effektiver ET30. Gutachten für den B4 besagt, das ich sowohl 215/45 als auch 225/45 fahren darf.

Nur welche nehme ich nun. Würde den Wagen auch gerne mit 60/40 supersport fw tieferlegen. ich finde es schön, wenn sich der Reifen wie bei einem 215/40 auf 9J zieht. Das wird bei den o.g. Reifengrößen auf 8J nicht so sein, aber was würde eher in die Richtung gehen?

Eher in die Richtung würde dann natürlich der schmalere gehen.

Fahrdynamisch bist mit dem 225er besser beraten, so eine gezogene Flanke macht das Fahrverhalten nur kaputt. und sieht obendrein auch noch aus wie gewollt und nicht gekonnt.

Zudem ist der 225/45 noch ein bisschen gängiger und damit günstiger. Die gesparte Kohle dann in einen vernünftigen Markenreifen investieren, dann hast du alles richtig gemacht.

mfg Andi