Mein V6 ABC Fängt an zu Kochen

Da gibts mehrere Möglichkeiten.
Zum einen natürlich die Möglichkeit, dass das Thermostat nicht vernünftig öffnet und der Kühler nicht richtig durchströmt wird.
Dann gibst noch die Möglichkeit, dass Wasserpumpe nichtläuft, oder der Kühler verstopft ist.
Ich weiß nicht wie die Wasserpumpe beim V6 angetrieben wird. Vielleicht ist, falls vorhanden, der Keilriemen dafür gerissen?!

wenn der motor im stand das wasser zum kochen bringt ist mit ziehmlicher sicherheit die zylinderkopfdichtung hinüber.

fass mal den kühler an, der sollte in der kurzen zeit auch schon warm sein. wenn er dennoch kalt ist hast vieleicht noch glück und dein kühlkreislauf steht.

Wieso das denn? Wenn der Kühlkreislauf nicht läuft, dann kocht der im Stand auch schnell

carstege, lies mal bitte weiter...

Ichwürde pauschal mal behaupten das das Thermostat keine Lust mehr hat. Die Wasserpumpe wird über den Zahnriemen angtrieben. Hat aber trotzdem nichts zu heissen. Wenn das Flügelrad nicht mehr anständig auf der Welle sitzt, dreht die Welle zwar aber das Rädchen steht. Zylinderkopfdichtung würde ich erstmal hinten anstellen.

das thermostat bleibt in der regel offen hängen. ich würde das generell mal ausschließen.

besonders wenns am ausgleichsbehälter rauskommt. würde auch auf kopfdichtung plädieren.

Ausnahmen haben die Regel. Bei mir wars zwar nen Opel, aber da wars Thermostat zu und hat nicht mehr aufgemacht. Und da er schreibt, das sein Audi schon ne Weile stand, liegt die Vermutung nahe, das es hier auch so ist.

jetzt müssten wir wissen, ob der ausgleichsbehälter warm oder kalt ist, wenns blubbert.

Ob das Thermostat öffnet oder nicht, Gesetz den Fall die Temp-Anzeige funktioniert sollte sie dann auch was Anzeigen. Wird der Kühler/HWT warm? Wird Druck im Kühlkreislauf aufgebaut? Wenn ja, werden die Schläuche langsam, mit steigender Temperatur fester oder bereits kurz nach dem Start knüppelhart?

Hast du zufällig davor irgendwas am Kühlsystem gemacht? Der V6 ist ziemlich anfällig und den muss man richtig entlüften.

Wird die Heizung auch warm?

Wasserpumpe läuft über den Zahnriemen und der Thermostat sitzt ziemlich bescheiden hinterm Zahnriemen unter der Servopumpe.