Wirtschaftlicher Totalschaden!

recht hast du. was du investiert hast über die jahre, interessiert keine sau. es sei denn, du hast was draus gebastelt, wo es sich lohnt ein wertgutachten erstellen lassen.

ich glaube vom rechtsverdreher denkt keiner anders.

nochmal zum Nutzungsausfall: die Höhe wird knapp unter 30,-€ pro Tag liegen, entspricht der niedrigsten Fahrzeugklasse, wegen dem Alter. Die Anzahl der Tage ist abhängig vom Reparaturaufwand und muss im Gutachten stehen, wenn nicht, dann beim Gutachter nachhaken. Die Versicherung hält sich an das, was im Gutachten steht.
Und wegen dem Wert unserer Wagen denke ich, man sollte doch auch realistisch bleiben, oder würde jemand nen normalen B3 für 4000,-€ kaufen, bloß weil ohne Rost und gut gewartet und Lack sieht auch gut aus und der Innenraum erst? Also ich nicht.
LG paule

ich sehe es ähnlich (wobei 4mille schon reichlich übertrieben sind),nen richtig schicker & gut erhaltener audi 80 wäre mir auch was wert & selbst wenns so nen kassengestell is

ich würde zumindest versuchen,ihn wieder herzurichten,teile kannste ja grösstenteils gebraucht verwenden

& wenns zumindest provisorisch bis zum nächsten tüv is oder du ordentlichen ersatz gefunden hast,was wahrscheinlich auch nicht von heut auf morgen passiert ?!

für 1235 € kannst du in einer freien Werkstatt schon viel machen

wie isses denn jetzt ausgegangen?

Zitat von Kleinheribert

So schlimm sieht das garnicht aus. Wenn du den Wagen behalten willst, tausche Lampe, Stoßstange und Heckdeckel,und lasse das Abschlussblech wieder ausbeulen.

Dem möchte ich mich anschließen, zumal es ja ein "Trend Edition" ist und damit nicht irgendein Audi 80.

Wen du den nimmer herrichten willst dann setz in in den Marktplatz

Kasierst die Summe von der Versicherung und ich nehm den so wie er iss für 500 sofort

mfG Rebah

also der heckschaden ist doch garnix... solange die hinteren kotflügel noch rund sind ist eh nur der kofferraum und unten vielleicht das heckabschlussblech eingedrückt, da ja der kofferraum nichtmehr zugeht...

beim Typ 89 kannst ja schon mit 2 Mann das Heckblech verbiegen... an deiner Stelle würde ich das Heckblech an einen Baum binden und dann langsam anfahren (am besten wenn einer hinten schaut, nicht dass du alles zuweit rausbiegst...)
Hab ich auch so gemacht, also da kann ich garantieren da hat sich vom fahrwerk nix verzogen... zumal der Aufprall eh bei sehr geringer Geschwindigkeit war...

Also unter 100 Euro dürfte sowas reparabel sein...und danach sieht man nix mehr...

Jupp, gute Entscheidung.

Also ich würd ihn auch wieder etwas nett herrichten. Hatte mal einen ähnlichen vorfall mit meinem Coupe, mir ist eine ins Heck gerauscht und ich vorne in ein stehendes Auto. Bei mir waren´s ca 12.000€ Schaden(Laut Werkstatt) und der Gutachter meinte ich bekäme noch 900€ und Tüv war nächsten Monat auch noch fällig,ich solle froh sein wenn ich überhaupt was bekomme,weil es ja ein altes Auto wäre.

Also haben wir selber ein Gutachten geschrieben und es der Versicherung geschickt, die ohne zu mucken den geforderten betrag bezahlt hat. Und mit kleinem Geldaufwand und ca. 2 wochen Arbeit war er wieder Straßentauglich- TÜV ohne Mängel! Hinweis: Weist unfallschäden auf. Also noch kleine dellen und so weiter....

Also mach dir die Mühe und richt ihn,wenn´s möglich ist, wieder zusammen!

MFG

So sah´s aus

habe mich ja auch entschlossen meinen nach dem kolossalen frontschaden wieder herzurichten und es nicht bereut. ich finde daher auch deine entscheidung mehr als lobenswert.
tip zur stoßstange: wenn sie geknickt und nicht gebrochen ist, gehe ich davon aus, dass es eine alte elastomer-stoßstange ist. baue sie weg. dann kannst du mit etwas abstand mit dem heisluftföhn draufhalten. der knick wandert unter der wärme nach einiger zeit selbst wieder zurück. gehe dann noch mal kurz über die ganze fläche der stoßstange; dann ist die färbung wieder schön gleichmäßig. aber blos nicht reinfassen, wenn sie warm ist - sonst verewigst du deine fingerabdrüke drauf.
bin mit der stoßstange meines escort ähnlich verfahren.

Bei mir war das ähnlich, ältere Leute rückwärts ausgeparkt, und beim B3 genau auf den Scheinwerfer, Nix gebrochen, aber alles verbogen (Scheinwerfer + Kühlergrill ~5cm nach innen) Laut gutachter Totalschaden ~1500€, 950€ einkassiert.
Die Werkstatt hat mir das ganze geraffel dann für ~260€ repariert.

Der komplette B3 Kofferraum ist ja im Prinzip tragend, da er ja als Knautschzone herhalten muss... wie ja schon der Kleinharibo geschrieben hat, sollange seitlich nix ist sollte da nix größeres sein, warscheinlich wird nur das hintere Blech an dem die Schürze fest ist etwas zerknittert sein....

Zitat von Andi456

Bei mir war das ähnlich, ältere Leute rückwärts ausgeparkt, und beim B3 genau auf den Scheinwerfer, Nix gebrochen, aber alles verbogen (Scheinwerfer + Kühlergrill ~5cm nach innen) Laut gutachter Totalschaden ~1500€, 950€ einkassiert.
Die Werkstatt hat mir das ganze geraffel dann für ~260€ repariert.

Der komplette B3 Kofferraum ist ja im Prinzip tragend, da er ja als Knautschzone herhalten muss... wie ja schon der Kleinharibo geschrieben hat, sollange seitlich nix ist sollte da nix größeres sein, warscheinlich wird nur das hintere Blech an dem die Schürze fest ist etwas zerknittert sein....

Ja genau. Wahrscheinlich sind auch Schweißnäthe aufgegangen. Musst du mal schauen. Sieht man an dem gerissenen Lack darüber. Ich konnte sogar durchgucken, durchs Bodenblech Musst wieder alles verschließen und versiegeln. Über den Rückleuchten/Blinkern hinten evtl. auch spachteln. Weiß nicht wie doll dein Unfall war. Das hätte jedoch bei mir gemacht werden müssen. Wurde nicht gemacht, jetzt gammelts langsam vor sich hin. Wird aber dieses Jahr noch beseitigt
Den Unall den mein Bruder mit dem Wagen 2009 hatte wurde auch selbst repariert. Mein Bruder hat in Wagenfarbe eine Heckklappe mit Scharnieren, neue Stoßstange (die nicht gebraucht wurde) und Blinker besorgt. Den Unerboden hat mein Vater mit Hilfe des originalen Wagenhebers und 2 Kanthölzern in Ursprungsposition gebracht. Man sieht von außen nichts mehr, so eingestellt bis die Spaltmaße gepasst haben.
War natürlich auch nen wirtschaftlicher Totalschaden. Ende vom Lied: 1200€ von der Versicherung, 300 € für die Reparatur.
Die Angst das er rostet aufgrund des Unfalls lebt natürlich auch mit