Wirtschaftlicher Totalschaden!

Oh man. Das ist ja mal wieder ein klassischer Fall von Bad Luck...

Inseriere das Fahrzeug selber bei Mobile, beschreibe den Schaden ehrlich und fair und hoffe, dass jemand Interesse an dem Fahrzeug zeigt. Oder Du nimmst das Baby auseinander und verkaufst ihn einzeln.

So schlimm sieht das garnicht aus. Wenn du den Wagen behalten willst, tausche Lampe, Stoßstange und Heckdeckel,und lasse das Abschlussblech wieder ausbeulen.

Gutachter zahlt ja die gegnerische Versicherung, einen Anwalt übrigens auch!
Hört sich bei dem Betrag zwar komisch an, aber lohnt sich bei klarer Schuldfrage.
Immer. (Und ich mag Anwälte eigentlich gar nicht...)
Die gegnerische Versicherung wird den Restwert eher höher ansetzen.

Kleinheribert: so einfach würde ich das nicht sagen. es muss zwar nicht war sein, aber im gutachten steht, dass dahinter liegende tragende teile beschädigt sind und eine richtbank benötigt wird.

Core-Energy: sieh dir den Schaden mal genau an, guck was du brauchst und was die Teile (am besten gebraucht beim verwerter oder so) kosten und ob du es dir leisten kannst/willst. kriegst ja jetzt auch noch was von der versicherung des schuldigen. aber so schlimm wird es wirklich nicht sein. zumindest sieht es nicht wild aus. ich hatte ja einen frontschaden. wir haben dann überschlagen, das gutachten würde wohl ca. 4.000€ sachschaden betragen (beim vordermann warens 8.000-10.000€), ich habe ihn trotzdem wieder hergerichtet. durchs selbermachen hat es mich aber bei weitem nicht soviel gekostet. wie gesagt, du musst abwägen, ob du es dir leisten kannst und willst.
lass dich aber bitte nicht unterkriegen. du hast einen 1,6er 51kW. da kommt bestimmt noch von irgend so einem spezialisten noch ein blöder kommentar, wie das bringts nicht und du solltest dir gleich einen ordentlich motorisierten kaufen. da würde ich einfach nicht drauf hören. ich habe einen 2,0l 66kW; da habe ich das gleiche gesagt gekriegt, aber ich hänge doch so an ihm.
P.S.: Einen Youngtimer hast du nach 20 Jahren, nicht nach 25!

Heckklappen gibts wie Sand am Meer, mit Glück auch in deiner Farbe. Dass es die Neuteile nicht oder nur schwer gibt, ist vollkommen klar. Wir reden hier von einem Audi.

Also beim Schrott umsehen, das sollte gehen

92erB4

Ist mir klar, dennoch is das Heck sehr weich, und er hat nicht viel abbekommen, da das Seitenteil noch intakt ist.

Bei dir war das was ganz was anderes.

Klasse dass Du geholfen hast! Lass Dich nich entmutigen, solche Menschen wie Dich brauchen wir in Deutschland, von den anderen gibts eh schon genug!

Dein Fehler war bzw. Deine neue Erfahrung, Du hast nicht mit der Unachtsamkeit der anderen gerechnet! Das hast Du jetzt dadurch gelernt, hoffentlich.

B3 mit gerade mal 135ooo km ... der kommt niemals auf den Schrott!
Ausserdem übertreiben Gutachter immer.

Such Dir einen Schrottplatz wo ein B3 steht, evtl sogar in Silber und nimm die Heckklappe mit Scharnieren mit. Ob mit oder ohne Spoiler. Nen Rücklicht findet sich auch.
Oder hol die Teile und dann gib sie an eine Werkstatt mit denen Du reden kannst und vertrauen kannst, sag ihnen Du möchtest Dein B3 gern erhalten und ob sie dir das bitte machen können zu einem Preis, den du zahlen kannst. (vorher verhandeln) Und evtl ist da sogar einer der auch die Atomobile Qualität des B3 kennt und das gern macht.
Heckklappe kannst ja selbst abschrauben.
Dann zahlst du nur die Einbaukosten und Richtkosten. Da müßtest Du mir 1500 Euro gut dabei sein ... Und davon zahlt Dir doch auch die Versicherung etwas.

Ich bin mit meinem B3 vor, bestimmt 6 Jahren beim Umlenken mal rückwärts gegen eine Wand gerollt, ich hab einfach gepennt anders nicht zu erklären. Von aussen nichts zu sehen, Heckklappe hat eine kleine "Faltung" bekommen, geht auf und zu und war nicht mehr abschließbar.
Es hat in all den Jahren keiner etwas in meinen Kofferraum hineingelegt, während ich nicht am Auto war ... demzufolge hat auch keiner etwas herausgenommen
Habe dann mit meinem Onkel, mit Wagenheber (als Kurbelbaren Hebel) und einem Holzbalken (als Verlängerung und Gegenstück) das Abschlussblech wieder herausgedrück. Heber und Holz zwichen Abschlussblech und rechter oder linker Kofferraumecke gesetzt und dann langsam gekurbelt, dabei drück es Dir das Abschlusbelch raus (Vorsicht mit der Tankseite, sondt drückst Du den Tank ein!).
Jetzt lässt sich die Klappe wieder schliessen, wenn man die kräftig nach unten drück und gleichzeitig mit der anderen Hand gegen das Abschlussblech drückt. Quasi ein Geheimverschluss ...

Vieleicht nützt es Dir und gibt Dir Mut!
Liebe Grüße, Joh

mit neuteilen von audi ist sowas kaum finanzierbar. also auf jedenfall günstig gebraucht. irgendein verwerter hat aber sicher was. wäre ja gelacht, wenn man für einen b3 nicht eine stoßstange, eine heckklappe und ein rücklicht kriegen würde. ansonsten schau halt mal im internet. stelle hier in den marktplatz eine anfrage, was du brauchst. außerdem kannst du ebay durchstöbern, wobei heckklappe und stoßstange aber teuer zu versenden sind, also besser was , wo du es abholen kannst. google-shopping-suche hat sich auch schon als hilfreich erwiesen.

Kleinheribert: ja, stimmt eigentlich.

Ich würd die Kohle von der Versicherung einstreichen, Stoßstange, Heckklappe und Leuchten vom Schrott holen und den Rest ausbeulen und in der passenden Farbe lackieren lassen, dafür müsste
die Kohle eigentlich reichen.

was wollt ihr denn immer mit euren H Kennzeichen?
ich denke man darf das Auto dann nur noch zu Veranstaltungen etc. fahren and not for every day use

@ TE schau mal in meiner Fzg.doku von meinem 90er, der sah wesentlich schlimmer aus als ich ihn so gekauft hab.
soll heißen, ich würd den net verschrotten, T89 werden immer seltener.

Zitat von Core-Energy

Danke euch, für die Antworten.

Nun ja, überlegung ist mit dem weiterhin zu fahren und nur das nötigste zu machen, vor allem dann wenn die Polizei n Blick draufwerfen möchte.

Eine Heckklappe neu und unlackiert kostet bei Audi 360 Euro, zudem gibts in ganz Baden Württemberg keine auf Lager, der Servicemitarebiter müsste dann in ganz Deutschland eine Anfrage senden und riet mir eine vom verwerter zu holen.

Das Auto inserieren bei Mobile oder Autoscout24 ...ok, ist ne Idee aber ich mag ihn ungern in andere Hände geben die zerschrotten den sonst noch aus Jux und Dollerei

Verwerter werde ich mich mal umschauen müssen, evt. find ich was passendes.

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Hey,

Nun stell dich mal nicht so an wegen der Heckklappe...
Meine war auch hinüber allerdings fürn B3
Ich schlage vor das du eine besorgst und dann bauen wir dir dat ding ein...
Lackierung kriegen wir auch selber hin!
Wenn du dran interessiert bist, dann meld dich bei mir.

Mfg

Lars

Wie schon beschrieben: Nimm das Geld von der Versicherung. Bei den 950 Eiern wird aber der Restwert noch abgezogen und ich meine auch die Steuer. Muss aber nicht sein, weil dort "steuerneutral" steht. Und wenn du clever warst und keinen Mietwagengenommen hast, bekommst du sogar noch Nutzungsausfall bzw. Vorhaltezeit bezahlt.

Dann gehst du zum Schrotti deines Vertrauens und besorgst die die 3-4 kaputten Sachen und machst ihn wieder flott. Ich denke mit 200 € fürs Material bist du schon verdammt weit.

Hallo, die Preise im Gutachten sind Versicherungspreise mit Stundenlöhnen um 85 € die Stunde. Wenn Du eine kleine, freie Werkstatt nimmst, ohne von Versicherung zu reden, kostet es meist nur die Hälfte - und: wenn Du einen Haftpflichtschaden, was deiner ja ist, fachgerecht reparieren lässt, zahlt die gegnerische Versicherung 130 % vom Wiederbeschaffungswert. Mit gebrauchten Teilen vom Verwerter könntest Du fast hinkommen.

VG paule

Den Heckschaden kann man noch instandsetzen
Dafür ist der zu schade dass du den jetzt weg gibts.
Denk aber daran wenn du ihn gerichtet hast den gesamten hinten bereich nach rissen im unterbodenschutz und Karosserdiedichtmasse zu suchen und diese dann zu beseitigen und anschließend die hohlräume mit wachs zu versiegeln damit er nicht anfängt zu rosten ( rede da aus erfahrung , die vorbesitzerin meines Audis hat eine hauswand erwischt am heck und weil dieser schaden nicht behoben wurde, auch von mir nicht :D, ist der kofferraumboden und das blech des abschlepphakens druchgerostet weil wasser an stellen kam und nicht ablaufen konnte wo es nicht hinsollte)

btw: ich habe vor 4monaten einen 80er mit fronschaden geschlachtet. Ich habe rücklichter stoßstange und heckklappe hier liegen und sonstige teile aus dem hinten bereich( allerdings nicht in deiner farbe), kannst dich bei interesse ja melden

mfg

Sieht zwar nicht so wild aus, aber man weiss halt auch nicht, wies "im Auto" aussieht. Und wie der KFZ-Meister meines Vertrauens mal sagte: Von Vorne sind die 80er wie Panzer, und können meist recht schnell wieder repariert werden, bzw. scheinbar verzieht sich da nicht so schnell was o.ä. ... von hinten ists da scheinbar konstruktionsbedingt schneller so, dass bei nem Treffer die ganze Karre unter Umständen krumm ist. Und wenn das der Fall sein sollte ist das mit dem Richten so ne Sache, ob man das will und ob sich's eben finanziell lohnt... UND eben wie sehr du an deinem Auto hängst.

Prinzipiell würd ichs wirklich davon abhängig machen, ob er auf die Streckbank muss. Und wenn ja, zu welchen Konditionen ich das kriegen könnte. Denn wenn die Kiste erstmal entknittert ist, kostet so ne neue Heckklappe und n Rückleuchten im Verhältnis ja nicht mehr die Welt (Schrottiteile vorausgesetzt...)

Ist immer so ne Sache. Münze werfen oder grübeln

Simon

ja, so kanns gehen. kollege von mir hatte als anfängerauto einen escort mk4 coupe (wie ich). kein kratzer, kein rost, keine beulen nix. 1,6er saugdiesel, weiße xr3i-karosse, weitec fahrwerk, felgen vom vorgänger, sportauspuff, soundausbau usw. für 200 gekauft. einmalig das ding. für 150 teile reingerichtet. dann rennt ihm wer hinten rein. totalschaden. von der versicherung über 2000€ kassiert und noch für 400 weiterverscherbelt das ding.

So, bevor hier noch einer mit seiner Lebensgeschichte kommt, bitte ich euch wieder zum Thema zurückzukehren!

äh...ja, klar, natürlich. aber um was gings denn eigentlich?

wäre super wenn hier ein mod oder admin mal aufräumt.

Das mit dem Nutzungsausfall kenne ich aber anders. Ich hab bei meinem B3 damals ohne zu zögern den Nutzungsausfall bekommen, obwohl ich das Auto behalten habe. Der Nutzungsausfall geht nämlich davon aus das dein Kraftwagen in der Werkstatt steht und gebaut wird. Und selbst wenn er das nicht tut bekommste das Geld. War zumindest bei mir so. Fällt das Auto im Alter allerdings aus dem Zeitrahmen wo Anspruch auf Nutzungsausfall besteht raus (15 Jahre warns glaub ich), gibts nur noch Vorhaltezeit. Da wird ein angemessener Zeitraum entschädigt, den man bräuchte um Ersatz zu beschaffen. Wie es sich dort dann verhält, das das Fahrzeug wirklich gewechselt werden muss, weiss ich allerdings nicht genau. Mein letzter Unfall (mitn B3) war im übrigen innerhalb 14 Tage vom Tisch und das ganz ohne Anwalt. Man muss nicht zwangsläufig immer zum Rechtsverdreher rennen, damits ja schön lange dauert und er was verdient dabei.