Girling 54 bremsättel unterschiede

Mal eine frage.

Was hast du für Bremsscheiben verbaut?

Das kann aber durchaus auch das Radlager sein. Erklärt zwar auch nicht wirklich warum es mit neuen Scheiben weg ist, aber trotzdem klingt es so.

Ich glaube ich würde mir an deiner Stelle mal eine andere Radnabe und ein neues Radlager besorgen und das wechseln. Dann kannste es mit den aktuellen Scheiben auch nochmal versuchen, vielleicht sind die ja gar nicht kaputt.
Versuch macht kluch...

Zum Radlagerwechsel vorne brauchst du allerdings zumindest ne dicke Gewindespindel (Spezialwerkzeug) daher würde ich das in ner Werkstatt tauschen lassen wenn du das Werkzeug selbst nicht hast. Die machen das dann eben mit ner Hydraulikpresse, das erspart dir viel Ochserei!

Das hatte ich beim Polo G40 auch mal. Das war damals das Radlager. Bei mir auch rechts. Sicherheitshalber hatte ich damals auch gleich die Radnabe erneuert, die hatte dadurch auch einen Schlag bekommen und war leicht verzogen; somit kam es immer wieder....

Ich würde eine von FAG oder SKF nehmen, keins für 9 Eur aus Ebay.

Bernd, was für Felgn fährst du auf deinem Audi?
SInd diese ordentlich zentriert?

Irgendwo scheinst du vibrationen zu haben, die vieles kaputt machen, aber nicht spürbar sind (Siehe Zwischenflansch z.B.)

Also Radnabe und Radlager glaub ich nicht. Bei meinem Passat ist vorn rechts die Radnabe ausgeschlagen (Rad hat merkliches Spiel), das wackelt aber nicht beim fahren, es knackt nur wenn man die Verbindung belastet (Anfahren, Bremsen).

Dann könnte es tatsächlich die Nabe sein. Ich bin beim Passat auch nur drauf gekommen weil alles drum herum neu ist.

Hi,

sollte es nicht mit einer Messuhr festzustellen sein welches Teil einen weg hat.

Irgend wo in einem Boschleitfaden habe ich gelesen, dass die beim wechsel von Bremsscheiben immer mit einer Messuhr nachmessen wie stark die kombination aus Nabe und Bremsscheibe "EIERT" etc.

Eventuell wäre das eine günstigere Möglichkeit als direkt die Nabe zu tauschen.

MfG

BB

Zitat von v8bigblockpower

Ja eigentlich schon aber da alles schon gewechselt ist bis auf die radnaben kann es doch nur noch daran liegen? deswegen bräuchte ich die teilenummern da die bei audi die leider wie immer nicht wissen.

Gruß Bernd

Hallo Bernd,

ich habe Deine Teilenummernanfrage hier in den Teilenummernthread verschoben und auch beantwortet.

Gruß,
Lexi

Ich würde mir die Radnabe beim Schrotti holen. Das sind ja Teile die eher selten kaputt gehen. Fast 170€ für ein son Drehteil ausgeben wobei du nichtmal gewissheit hast ob es den Fehler behebt, finde ich etwas viel.
Gut, das musst du selber wissen, ich wollte es nur einmal erwähnt haben.

Ok, wenn es dir das Wert ist, dann ist das auch in Ordnung!

Guck mal vorher obs die nicht im Zubehör günstiger gibt. Für meinen Passat VR6 gibts die Naben im Netz ab 30€ pro Stück neu! Vermutlich wirds auch die Typ89 Naben geben, ist ja auch "Massenware", das Auto.