Nur um Sicher zu gehen:
Dir ist aber schon klar, dass es eine gefühlte Ewigkeit dauert,
bis die Tankanzeige den korrekten Füllstand anzeigt?
Vor allem die letzten paar mm dauern Ewig.
Falls nicht:
Wenn du das auto nächstes mal abstellst, solltest du mal folgendes tun:
-> Motor aus
-> Zündung wieder einschalten
-> minimum(!!!) 2 Minuten warten
-> Füllstand merken
Dann warten und bevor du fährst, wieder:
-> Zündung einschalten
-> minimum(!!!) 2 Minuten warten
-> Füllstand kontrollieren
Bei mir ist die Tankanzeige nach 2-3Km teilweise noch nicht genau auf dem korrekten Füllstand.
moin moin,
also ist mir schon bewusst 
habe ich oft genug gelesen. und JAAA ich warte dann auch mal so lange wenn es mich interessiert... es ist aber wirklich so!!!!!
Die Füllstandsanzeige ist auch abhängig vom Fahrstil. Wenn du also die letzten Kilometer bevor du ihn ausmachst bzw. den Stand abliest, Sprit sparend fährst, kann es schon sein, dass er beim nächsten Start weniger anzeigt. Anders herum sollte es auch gehen.
Wenn du dein Auto mal ordentlich durch den Stadtverkehr trittst und im Anschluß in in aller Ruhe bei 120 über die Autobahn schiebst, steigt die Anzeige sogar wieder beim fahren.
Die Füllstandsanzeige ist auch abhängig vom Fahrstil. Wenn du also die letzten Kilometer bevor du ihn ausmachst bzw. den Stand abliest, Sprit sparend fährst, kann es schon sein, dass er beim nächsten Start weniger anzeigt. Anders herum sollte es auch gehen.
Wenn du dein Auto mal ordentlich durch den Stadtverkehr trittst und im Anschluß in in aller Ruhe bei 120 über die Autobahn schiebst, steigt die Anzeige sogar wieder beim fahren.
Das war auch mein Gedanke.
Deshalb wäre das sinnvollste mal nur die Tankanzeige abzulesen nach 2 Minuten Standzeit und das gleiche einen Tag später.
Dann dürfte der "Berechnungseffekt" der Tankanzeige ja ausgeschlossen.
hab nochmal geschaut. alsograde hingestellt und dann gewartet. hat knapp 10 minuten gedauert =0 am nächsten tag wieder probiert und die 10 minuten gewartet.. dauert also wirklich extrem lange hätt ich garnicht gedacht..
naja, thema erledigt 
Ist doch ganz einfach. Du hast einen Vorlauf und einen Rücklauf. Das Benzin im Rücklauf ist immer warm, so dass dein ganzer Tankinhalt auch irgendwann warm wird. Was passiert, wenn eine Flüssigkeit sich erhitzt? Ganz genau, sie dehnt sich aus. Wenn du also am nächsten Tag oder ein paar Stunden drauf dein Auto wieder startest, ist es doch ganz logisch, dass der weniger anzeigt.
am besten ist es immer noch mit einer alten blechschüssel, wie ich eine hab: da torkelt während der fahrt die ganze zeit die tanknadel wie besoffen hin und her und beim bergauffahren hat man sogar plötzlich einen ganz leeren tank - obwohl man grad vollgetankt hat! 
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