Guten Abend zusammen liebe Audi Fans
Da mein Audi ja mehr oder weniger zu Schrott gefahren wurde, habe ich schon ein par andere wieder in Sicht, und wollte eure meinung zu dem Fahrzeug anhören ob es dem Preis entsprechent ist oder ob ich die Finger davon lassen sollte. 
schönes teil....aber der tüv bis 1/13? naja das wäre das einzige aber naja villeicht wird man sich da ja einig........aber sonst wüde ich den für den preis kaufen.....
finde den auch gut. Sitze, die nicht jeder hat. Ragusa Grün Metallic auch sehr schöne Farbe. ich würde ihn nehmen.
Hallo,
das Angebot liest sich ja so ganz gut allerdings würde ich direkt erstmal fragen was mitm Zahnriemen ist und sowieso den Preis noch versuchen zu drücken..
Mein 80er war vor nem Jahr Knapp für 1600 im Internet und ich hab dann nach ein paar verhandlungen 1400 gezahlt allerdings mit Bj 92 und nur 80tkm..
Ansonsten mal zu ner Werkstatt deines Vertrauens fahren und den Wagen einmal kurz checken lassen, das kann nie schaden und dir später einige kosten ersparen!
Grüße Iki
135 EUR für Steuern? Zahlt ihr auch alle so wenig?
EDIT: finde den Preis fair für das Auto
135 EUR für Steuern? Zahlt ihr auch alle so wenig?
EDIT: finde den Preis fair für das Auto
Bezahle 132€ Steuern im Jahr fürn 1,8er. Euro2 Norm dank KLR.
Ja Steuer passt. Es gibt Umbausätze für EURO 2 (7,xx EUR je 100 ccm) und D3 (6,xx EUR je 100 ccm).
@ audis2limo: euro 2 = D3 
Hallo Horsty,
eben nicht. Mein 2.3er hat Euro2 mit 7,xx je 100 ccm. Und mein alter ABK (den jetzt mein Schwager fährt) hat D3 mit 6,xx EUR je 100 ccm. Klingt komich ist aber so.
Siehe Link: http://www.bmw-inside.de/service/steuertabelle.html sorry für den Markenfremden Link
Fußnote beachten ! hier gilt die 5
Danke für die ganzen kommemtare dan muss ich jetzt erstmal warten bis ich mein geld von der gegner versicherung bekomme
Mag sein, trifft aber nicht zu. Ich kann Dir nur sagen, wie es bei mir ist.
Am besten man schaut nach der Schlüsselnummer, Spalte 2. Die ist eindeutig und danach richtet sich die Steuer.
Diese Schlüsselnummern 30,31,32,33,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,53 bis 70 kosten 6,75 EUR
und diese 25,26,27,35,49,50,51,52 kosten 7,36 EUR
und da ist jeweils vom verwendenten KLR abhängig. Machen schaffen eben nur EURO 2 (z.b. NG), andere EURO 2 oder sogar D3 (ABK) . Kommt halt immer drauf an, was in der zugehörigen ABE steht.
Wie dem auch sei: ich zahle die 7,36 je 100 ccm, mein alter ABK läuft auf D3 und kostet 6,75 je 100 ccm = 135 EUR/Jahr und von dem doofen S2 wollen wir gar nicht reden, der hat nur EURO1
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